zubr

у меня был похожий случай, уже при чтении на матрешке подтер дамп (память CSI) причем память была выпаяна и запаяна на столик. 4 часа потерял на этом авто. Теперь я делаю их только внутрисхемно. А вот с Almera Classic поосторожнее надо быть нежели с Маздой, Мазду легче завести.

это уже тебе решать - стоит ли приобретать под Nec`и прогер или нет, откуда мы знаем какой "поток машин" у тебя. P.S. мне больше по душе Nec от ETL для этих целей.

темп. это отдельный аспект - так и должно быть ! К внутрисхемному программированию не имеет и следа.

а зачем тебе это надо, V серия в этом году не ставилась, остальные нормальные "стирашки"

даже я не однократно писал IProg при пинтесте S130,S220 трет - это признано производителями. Также тер на Mazda3 - CSI при чтении, выпаяв, используя пинтест. Больше пинтест на IProg не использую. P.S. можете меня хоть закопать, но пин-тест на некоторых епромках я не использую.

AVSERVIS, давно ли юзаешь шнурок, не валит ли он их и как долго делает BSI. Кто-то две Вольво умудрились завалить - ты понял о чем я, так как пр-ль один и тех.подержка гуано. P.S. возможно лучше в личке списаться....

уважаемый, oktja я отношу к спец.форуму, где я и другие могут получить инфу, нужную для решения вопросов и т.п. Давайте не будем с вами флудить - кто что курит и т.п. - а оба пойдем спать.

ну а дальше что, хоть и есть прошивки.... Неужели под микроскопом аккуратно нельзя гравером подпилить - чуть до ножки (контакта) подцепиться - только считать же !

Может лучше в кальки: http://www.oktja.ru/forum/topic/73658-iprog-usb-calculators/page__st__180

а он что со всем дурак, наверное сохранит считанное, уж если и начнет переписывать инкримент наверно просмотрит две строчки... Но в запасе необходимо иметь 35080 !

Сергей давай, у москалей перепробег постоянный (из-за дилеров - они сами виноваты - запись на 21 день вперед как минимум и что авто должно стоять...) P.S. как узнать что на нее ты кальк обновил ?

по фигу, это ж ВДО. Я вверх - никогда с этой панелью проблем не было !

с переходником под старый разъем в путь - это не 92-94-й года. P.S. кодировочные данные следует сначала проверить перед кодированием, NCS в помощь.

V 2.80 - ?

solitaire, то что у тебя на последней фотке у меня было с момента получения Омеги - читало и писало без проблем год. Но случилось так убил плату SE, заказывал новую (голую) - оказалась проблема в пинах.

+1, отличительной особенностью этих машин является наличие круглого (старого) разъема под капотом и OBD в салоне.

если нечем перешить епромку перепаяй ее с щитка на щиток, может так и быстрей будет...

С мартовским обновлением и адаптером rev.C. сделана туча Ниссанов и Фокусов: чтение и запись с первого раза и не единой ошибки, может пока везло...

никогда не снимал

если есть чем внутрисхемно прочитать и стереть М35080, тогда ОК. Если нет - много раз на форуме писали про снятие стрел на БМВ. Если первый раз будете снимать стрелки очень большой процент попадания на панель (или восстановление моторов), но возможно при соблюдении аккуратности все получится без бед.

если панель без точек заклеиваю вокруг епромки площадь термолентой - чтобы ненароком не сдвинуть сборки резюков и т.п. воздушный поток стараться держать на минимуме. P.S. один московский перекуп признался мне что дилеры мотают данную панель - цена 10 т.р. Правда или нет х.з.

в настройках ISP адаптер был включен? если клон Омеги, не правильно может быть припаяна колодка в Orange SE под сам адаптер ISP. 3-е: шлейф под епромки не правильно распаян. P.S. если раньше работал с адаптером ISP на этом же прогере, а с этой панелью не получилось - тогда х.з. У меня с этой панелью проблем нет.

смех да и только. Панель смотана: больше она старый пробег не покажет, если конечно в узкий хуяп!! не тыкать когда не нужно щупальцой с замененным пиком, а то 0 появиться. Я думал это ахинея только у обладателей (покупателей) лохматых БМВ - тест щитка - цифры....некоторые до сих пор не спят, хотя цифры при тесте (практически всегда) показывают значение меньшее чем прошло авто... но многие думают что не как больше 300 тыщ.

а модель какая ? не первый день на форуме, можешь же больше данных дать или тебя вообще интересует процедура работы с программой. P.S. приборка - eeprom menu - далее разберешься. M35080 через диагнозу не сделает.

в этой пластмаске VUE обязательно