zubr

+1, смотреть в живых данных, также температуру по наружному видать на щите.

Renault Scenic Grand, 2004 г. механика diezel P8200 365 607 D Плиз писать полностью марку авто makssik GrandScenic_manual_diesel_64126km_93C56.rar

ну как же так коришу то надо было помочь, сейчас скучает небось.... 2.5 года назад взял б/у интеловскую мать 478 socket 2.4 gHz с 2-мя физическими Com`ами и LPT на борту формата mATX, засунул в корпус дополнительный вентиль внутрь, пока не подводил.

здрасьте старая заброшенная прога-кальк, вспоминай.

Панелька Jaeger на моте попалась. Вспомнил ее по-ходу одна из первых, если мозги не изменяют достаточно только панели.

насколько я помню, там еще помимо внутренней - внешняя память есть, вот и светит прежним. Пробег ты вроде правильно посчитал, по-ходу от компактика панелька.

пишет и читает (если до тебя не закрыли), проверено лично

Mazda 2 2003 г. Diesel: j37G 3M7110849NC 75т.км_93с56.rar Mazda 3 2007 г.в. автомат 48 BS3J A073 Mazda3_2007_auto_82237km_93c56.rar Mazda 6 2008 г.в. автомат 1С GAL2 B043 Mazda6_auto_2008_67125km_93C66.rar

ты ничего не перепутал, давай фото тогда, дамп и не нужен - там все и так видно. Только на фото нет там 24-й серии.

да с доработками, цена его 300 с копейками сейчас

Да дампики то нормальные, наверно ты в кальке перепутал Kansey var 1 с var 2, поэтому и не увидел дамп ОК.

потому-что некоторые дядьки делают ремонт за очень небольшие деньги, иногда за пиво, не ужели ты не в теме - 2 недели уже как все кипит.

Счетчик моточасов с тахометром, пр-ва республики Беларусь. Фото осталось только одно, внутри Pic 16F876A

ничего не затухает, а развивается и будет развиваться. Да, возможно где-то есть маленькие косячки я про S130, но внутрисхемно я один раз только какой-то Ниссан не прочитал. В пару обедов собрал адаптер для внутрисхемки, всегда может пригодиться. Насколько я помню этот адаптер был в ограниченно в продаже только в самом начале, потом все сами собирали кому надо. Никогда его не продавали.

может еще и Pic попасться, на 24-ой серии я видел только два прибора, остальные с Pic`ами

Вообще дебилизм: делал запрос на почту России - по поводу где бандеролька то (три недели как на почтампте в Москве зависла), делал запрос 4.03 сегодня пришло уведомление от них Х.З. где она - пишите заявление. Я эту бандероль 7 числа получил, они вообще даже сами не хрена ни видят. Так что ребята ждите, если долго идет это работа нашей доблестной почты, даже не таможни.

Смотря на сколько пипец, доверять показанию электроники нельзя. Сколько раз было тест проходит, а при рабочем давлении через 10 минут начинает давить - в принципе нормальное явление. Парни скоро сезон

Есть цена работы, причем не завышенная на этот проц, кому надо приедут и сделают, а перекупы обкакаются - так продадут телегу! А сейчас наступило время перекупов (причем сильно жадных), гонцы в Москве практически умерли как класс. Поверьте мне, некоторые из них на этом акценте ЖК разобьют и так продадут - но такой лавандос за работу не отдадут. Рено Мастер с новым тахографом ВДО снимают батарейку, чтобы он сдох навечно, но денег платить за смотку не будут, пробег визуально ни где не виден. P.S. а вообще парни в падении цен мы сами виноваты, конкретнее некоторые из нас: не фига идти на поводу у клиента, есть цена и все, не фига делать на 211-м только щиток (я вообще не догоняю этого) за 2000 р. в Москве с выездом, а если делаете то ошибки трите (покупайте оборудование) и правьте сервисы - чтобы за вами других людей не напрягали, вообще инфу на хрен закрывать и все. Надоело. Цены на все растут, практически на все виды ремонта, а на работу со сложной электроникой падают !

в поиске не однократно обсуждалась панель, алгоритм калькулятор Винды посчитает при правильно заданных значениях. Если все-таки сам будешь делать цену на работу не сбавляй, не менее 4.5 руб. А то в последнее время устал слышать от Хюндаев Акцентов - машина дешевая, а такая цена!

там reset надо использовать - пятак на панели есть сверху, фото на форуме есть, некоторые программаторы не тянут запись этого щитка. Молодец что разобрал щиток без проблем, даже циферблаты противные.

да в последнее время у почты России проблемы со всем по-ходу и с сайтом и б...дь со сроками. Так что не паникуем, если в отслеживании отправление не найдено, долго висит в одном месте и т.п. Один раз отправление на 2 недели потерялось (вообще не отображалось), написал письмо в клиентскую службу - ответ - пишите заявление, через день посылку получатель забрал. EMS намного удобнее. П.С. моя долгожданная посылка с 18.2. в Москве, до сих пор не получил - почта России.

все на работе записано, если папирус не ушел... Но я смотрел по даташитам, там логика и т.п. Что нас интересует в Пике.

Аппарат Беларусь МТЗ-82.1 с тахометром и моточасами производства Беларуссии. Внутри PIC 16F876A, по-ходу все заветное в нем. Кто и чем боролся с данным чудом. Уж слишком мала гарантия по моточасам + снегопады - конь устает :) P.S. еще раз всех с праздником

Все чаще начали ставится взамен дисковых и эстонских тахографы VDO 1381. На морде под заглушкой есть сервисный разъем, также под задней крышкой есть 7 пятаков. Пробег только в самом тахографе. У кого есть намек на решение проблемы, пока еще со зверем.