Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2025 начато обновление ЗИМА 2025. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
483 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент zubr
-
по данной проблеме нет решений - чой флуд разводить
-
обмен между процем и епромкой идет (замерено). Далее был интерес что-там: при тупом отпаивании епрома стрелы и панель умирает, так же error вместо km. Мое мнение: за вывод инфы на дисплей отвечает проц - в нем и проблема. Итог - клиент ищет панель и пытается забрать (если сможет) деньги с умельцев. P.S. не написал бы слово умельцы, если те не пошли в отказ (разговор на громкой связи послушал): процедура нелегальная, так что никакой ответственности мы не несем - клиент - а какого рожна вы предоставляете нелегальные услуги... так вы же нас попросили... ха-ха...
-
забей, он скот не знает сколько стоит оборудование и умение нажать туда куда нужно а на метро не стыдно, посмотреть бы на него как он на нем парковался без парктронов первые месяцы или посадить на уазик и в Москву в пробари - вот мы и посмеялись над его потом, который рекой лился... П.С. это все лирика - а вот когда настоящие спецы в крупных городах "задэн долбэн" за копейки с оборудованием за 8-10 к.евро вот здесь по-обиднее - к себе у них никакого уважения: ответ один - у васи,пети, а на что я жить буду...по-этому у меня такие цены
-
видео московского выездного демпера выкладываем - где-то чисто посмеяться ? Рекламы нет. P. S. для чего ветка создавалась вообще не понятно 13-ть страниц накатали "все о том же".
-
freeday, пока "ломатели" сами решают восстановить панель заменой епромки на новую. П.С. буду держать в курсе, позже скину дамп sportage_24C16.bin
-
ха-ха, "одними меньше", а то думают купили прибор за 100 долл. и все, бабосы поперли. еще раз вот блин экономия в 500 р. Завтра конечно нужно глянуть под микроскопом что там напаяно... Данные деятели Сонаты по 2 р. делают... (делали) П.С. с Москвы через дилеров не закажет - нужно через барыг, авто корея (оф-но в Россию не поставлялось).
-
90 % скорее да... осцлика рядом не было... запрещенный прибор с закороткой кварца по-ходу сделал свое дело (видна пайка по мануалу). Благо посмотрел и сказал клиенту - а что с приборкой - на диагнозу не выходит даш на машине. Хотел подставу по-ходу он сделать - хрен вам - подключаю смотрю что там по чем !!! А там Error и билиберда... Процу ласты (только не посмотрел нек там или что) - приборка на 80% функционал... Сколько ему с криворуких тянуть ? Они в отказку - Москоу... Авто кореец, дампов на епром я не нашел в свободном (подразумеваю не он это). P.S. чел 500 р. сэкономил :)
-
Всем доброго. Долго торговался клиент, в итоге приехал со снятой панелью, на этом же авто. Я ему подключай - итог горит давление шин, вместо пробега error, суточник не перекл. (кнопка подключена). признался - мотали. Потом по фото пайки я понял мотали запрещенным прибором, работают все стрелы, но пробег error + траблы с несколькими индикаторами. Сборка Корея - Kia Sportage 2012, dash: 94003-3W031 A728. Заливка от донора но с похожим номером так же дает Error. Дамп могу завтра выложить. Кальк Ипрога дает правильное значение км... Завтра если приедет попробую сдуть епромку и посмотреть как ведет себя даш, обмен между процем не смотрел. У кого какие мысли, может кто знает данную проблему.
-
В 307-м пыже доска из-за не дожима саморезов дисплея может приподнести такие сюрпризы. P.S. там где BSI дергается без проблем больше не юзаю кабельные решения.
-
нормально так пихать: http://newprobeg.ru/index.html кто ниже - Москвичи ??? По Ахтунгу в личку - Намотка
-
сделал я ему по твоему варианту, но не два рупия на х надо, а эмуль вешать ну как-то.... лишать кого-то работы в будущем. Понимаю заплатил бы как раньше 10-15 тыров - как платили за T4 (где этот иммо на фик не нужен). Да там проводка реально виновата 3-раз дамп слетает..
-
сэнкс, за ответ. Клиент нашел кто за 2 рубля сделает... Я подумал перетащить со старого дампа в рабочий синхру и в донорский дамп положить данные по ключам и синхре. С донорским ес-но все работает, но авто не заводиться :)
-
Доброго всем. Сразу скажу иммо не занимаюсь. Обратился человек - 3 раза по причине питания гасла панель (один раз кодинг, второй питание, третий плюс с минусом перепутал...) - авто заводится, стрелы не работают, DEF на даше. Панель 1J0919 881B MM0. Со старым дампом авто заводиться (1 ключ там всего), но панель не работает, нашел дамп от такой же панели - даш ожил - авто ест-но не заводиться. Нужна помощь: положить старый ключ и синхру в рабочий дамп. P.S. кодинг оригинальный дамп не принимает - сколько не старался одни нули. Golf_(завал)_24C02.bin Golf_1998-24c02(донор).bin
-
Кость, звони завтра с утра - сделаем, ценник клиенту и тебе уже озвучили. P.S. а клиент пусть дерет три шкуры, кто ему правил до тебя...
-
Vladimir.vl, и стеклянный член можно сломать... э слушай брат какой такой reed eeprom, запись в редактор - не мы не местные а ти тута такие слова гавариш
-
Serg1212, не очень понятно что написал на счет цен, ну рашн ведра от 1.5-1.6 р. ино от 2 р.у меня, где я ты знаешь. Перепиши что имел ввиду. Но опять же толку это не прибавит... П.С. не правильно понял твое сообщение - это нормальное явление клиент обзванивает близ. район- там пионерия - цен не знает бмв и т.п. боится - называет н-цать тыщ, потом к тебе обращается клиент и говорит да у тебя в 1.5-2 раза дешевле - проблем не будет (после выполнения работ) ... Сам так с Пэжо партнером (оригинал) афигел - назвал 5 р. он приехал я думаю ни куя се - потом выяснилось все 7.5 р. называли - по-больше бы таких.
-
что бы не случилось, вообще как бы маленькое не уважение не написать номер (шильду щита). Сам бывало забывал, но потом выкладывал. А так получается предлагайте - будем глядеть подойдет или нет.
-
заменил слот на другой (вернее еще на три, ребята на разборе дали) - на второе, третье вкл. зажигания выскакивает ошибка- д/у ключ не вставлен (не помню как там в точности) авто заводиться и едет... Ключ глотает нормально и отдает. Знаю эта проблема на многих бэхах проскакивает. В чем может быть трабл ?
-
я поступаю след. образом - если камень не читается (закрыт очень редко) или в ремонт принесли будильник (если reset не выжгли умельцы) - так же как и постом выше стираю full и лью свой полностью,потом правлю пробег, пока возвратов не было (не так считает и т.п.) Если выжгли reset - замена камня, всегда в наличии...
-
Мужики, все кто отписался в ветке и скинул в личку мне flash и eeprom респект. Авто завелось. Проблема была в flash, Sergei1956 написал что снесены строки, при верификации моего дампа и выложенного в этой ветке видно что это так и есть. Тем же девайсом, которым снесены строки и поднято авто (но есть нюансы в заливке дампа в прибор с компа и далее - 3 часа отняло) P.S. только единственный small проблем нарисовался - ключ не вынимался из слота было принято решение (не в одно лицо) дернуть его при выкл. зажигании. Он был заглочен вчера и не отдавался (при неисправном касе). Теперь он вставляется и вынимается с жестким хрустом. Я снял слот приема ключа, завтра разберу, думаю в механике трабл (ну что там исполнительный механизм, датчик холла). В чем может быть проблема - ну не думаю чтобы опять в электронике !
-
ты про баннер что-ли - сайт смотатспидометр ? так я еще в первой ветке про них писал если мы обо дном и том же. Вылупились хлопцы в Москве в феврале месяце, работают у меня в округе (плюс рекламу стали подавать у демперов), долго вел с ними переговоры чтобы убрали с подписи - выезд бесплатно. Убрали, вроде второй сайт сделали под директ (платная реклама). По состоянию на август два хлопца выездных у них, работают купленными у Кирила ДП-ами, один пиндец привозил две или три панели мне в ремонт - бывший сапер, ну бля пиздец...
-
Прошу прощения за то что не указал номер блока 61.35 - 6 943 791 (CAS 2). HW 03 / SW 30.00 5WK4 94120BF
-
отвечу вечером, Энигма в рукопашку..
-
Доброго. Имею проблему - после корректировки пробега в Cas 2 машина труп. Cas на диагнозу не выходит. Прошу сведующих людей проверить flash и eeprom на адекватность. Заранее благодарен. eeprom_9s12DG256.bin flash_2K79X.bin
-
догадываешься звони Савелию, а так... знаю звон.. Прошу прощения но регионы вообще отдыхают: стаж 5 месяцев - http://www.odolab.ru/ мы им двойник сделали http://odolab.ucoz.ru/ е-серия 4-5 рупей... Я насколько понял теперь по месту решаем (даже по Москве) у всех почесать только языком, я бэт за 3 дня подготовлю... ипал я в рот еще что-то покупать...