Паулюс

Комплект прошивок на вышеуказанные авто. Версии Е2 и GBO -4 в комплекте. В покупку включена теххподдержка обновлениями появляющихся на перспективу новых софтов. По запросу на мой мейл. Оперативно и быстро. Складчину проводим экспрессом -то есть быстро. Цена антикризисная потому тянуть смысла не вижу. Цена для представителей paulus-chip- 500 руб Для приобретавших складчину дастер 3125 или х -рей 3125 -1000 Для прочих участников раздела складчина -1500 Для новичков 2000 руб. Здесь только запись. Оплаты реквизиты -у mars. Льготы для приобретавших у меня лично из под полы))) трясём с меня, посредством обращения в личку или на почту с указанием ника и номера в записи. Марса этими вопросами НЕ МУЧАТЬ. запрещено категорически. Владельцам каптюров вполне можно обещать нескучную динамику, конечно в соответствии с размером моторчика)

предположение есть матерь всех проколов (с) Стивен Сигал.

Комплект прошивок на указанные авто. Учтены заводские бюллетени (TSB) по предписанным обновлениям софтов На выходе кроме хорошего крутящего момента снизу выход в максимальную мощность 170+ (устранение лимитирующих моментов производительности мотора, которые там есть) Чёткая реакция на приращение дросселя и мягкая работа автомата без глюков и рывков, чем знамениты многие "забугорные" поделки "именитых тюнинг ателье". Если проще -бета -тестеры в восторге -можно давать смелые обещания жирных плюсов владельцам. Не обещая конечно порш кайен, ибо тот всё же быстрее. Редко напрямую рекламлю -но тут вещь жирная и стоящая) Версии полноценного и не кривого "евро 2" для удаления катализатора -в комплекте. Рекомендованные цены для клиентов 8-12 т руб. Цена комплекта для постоянных участников Складчины -6000 руб. (с получением доп скидки на следующий комплект Мондео 5 с аналогичным мотором) Для новичков -8000 руб.(с аналогичной преференцией по мондео 5) Реквизиты оплаты -строго у mars. Здесь только запись.

во во. лишнее время отделяющие от сладостного пройдите в кассу!

да ничего подобного. нафига вообще было писать то что писать туда было нельзя! Запрос бы мне сделал и получил нужный софт.

он только вышел чуть позже обработаю такое есть отвечу всем постепенно за четыре дня накопилось вопросов

извиняться это опция -вовсе не обязательно) а вот "лучшая защита -нападение" -это лишнее. что и было исполнено. в огороде бузина а в киеве дядько

тёзка понты поросячьи -отставить. потому что записался -оплати - это нормально. Кому то реально нужна рассылка чем ранее тем лучше. и с каких пор кому то можно матюкаться в теме? кроме директора Складчины -нельзя никому. Ни мне ни тебе ни тому парню. Ферштейн?) думаю да.

парни - вы правда считаете что все современные системы трак контроля бесполезны. и что самый проходимый и безопасный авто это таз 1998 например года. пустой как барабан?))

да. правда я в такой кейфико не лазаю

я и говорю -в белочку)) какой нафиг "данный момент"? написано чётко: "на пуске".

на пуске в данной системе нет даже понятия состава смеси. откуда ему взяться если нет измеренного воздуха?))

ещё немного и тему можно в белочку портировать)) каким образом наличие регулирования связано с пуском? на данной системе. никаких алгоритмов coeff trim там нет на пуске. тупо цикловые подачи от ТОЖ.

ой ёй) про ПХХ то что?

можно поподробнее что имелось ввиду?)) в зоне вырезки топлива никакой топливоподачи нет совсем. по выполнению условия возобновления топливоподачи ...ну вообщем хочется пояснения))

Комплект прошивок для тюнинга Лады Х-ray 1.6 В комплекте включены версии е2 и ГБО Неплохо лечат динамическую "неповоротливость" новинки Автоваз. Цена для участников складчины дастер 3125 -500 руб Для прочих мемберов раздела Складчина -1000 Для новичков -1500. Здесь строго запись. Реквизиты оплаты -у Mars. Просьба указывать сумму. если ваша цена 500 руб -то номер в записи в "дастер 3125" если 1000 то номер в записи и тема "складчины".

по моему обновлялся модуль в MEPro. а не прошивки))

нафига такие изыски в комплекте. если уж такой изврат понадобился -то в личку или почту стукаем.

если это при скорости 160+ это норма. если колёса от БТР -тоже норма расхода. если едем скромнее -то искать причину пережора (если замеры верные) а не искать счастья в прошивке. не жрут эти машины столько на трассе.

логика активации лампы неисправности совершенно запросто может не сидеть в маске. попытки расшифровки статусов ни к чему не приведут.

в данном случае подразбивка логики DTC мисфайров предполагает выделение в отдельную группу кода по принципу процентовки от циклов без пропусков например. существует в системах и количество устойчивых критичных пропусков, после чего отключается топливоподача цилиндра. вопросец общий - это не только на данном блоке.

добавлю что подобные пересечения квантования -обычное явление. и не только на таком блоке и не только на ВАЗ.

тоже -уже!) отправил

мне написать например. с рыбалки я приехал - могу начинать отвечать на письма))есть всё готовое на неё.

сид 1.4 каппа уже на таком. отличия уже глобальные.