Паулюс

вопрос ещё актуален)

Епрома нет. Есть просто прошивка без иммо...

Это та которая на элантру с Е-2?

Та не прокатит. Получите ошибку по EVAP системе. Она отличается на американках.

Пробовал от Matrix ,калибровки Паулюса перебосил,да, автозапуск.едет,но...Е3.

 

А так нужно Е2.

Во проблема то.

Есть на матрикс и е2!

Честно говоря вобще всё есть)))

 

у меня был подопытный уаз - всеми доступными мне методами по диагнозе считать прошивку не удалось, а разбирать это чудо очень стремно...

Там не методы нужно -а дивайс определённый)

CMD CAN Flasher V1251 и галетто пробовал разные(много) блоки...

хотелось бы услышать про девайсы определенные... :tabsamtakoj:

Название темы бы почитать)))

мы тут не про это. Почему ветеранам то надо про порядок напоминать? ладно новички бы были.

К серому кардиналу тоже относится.

ОFF выключаем -достаточно.

В воскресение по дизелям лавочку прикрываем.

и открываем доступ к записи на МЕ797 кЕтай.

Все эти тиги -форы -кимо и прочая нечисть включая новейшую М12 с процессором ST10.

Пакеты содержат полноценное е2 само собой -чего конечно вы нигде более не найдёте -дизайн кода евроконфигурации - маэстро Dik.

Калибровки -ваш покорный слуга в меру собственной испорченности как обычно. Модификации топливных карт ессно шире возможностей СТП и прочих доступных редакторов.

Если хватит времени доделаем Лачетти Сириус с ПРАВИЛЬНЫМИ Е2 версиями -ибо то что уже где то появилось увы...ну ладно)

 

у меня был подопытный уаз - всеми доступными мне методами по диагнозе считать прошивку не удалось, а разбирать это чудо очень стремно...

Там не методы нужно -а дивайс определённый)

[quote name='romik'

Х.з., решетки на всех новые, с хромом.

Мишель -посмотри сам тогда. Ты же знаешь -всё надо делать самому -чтобы не гадать откуда ложная инфа)

ты с отпуска приехал?

ME17.9.7 и ME7.9.7 разные вещи

 

вобще меня в первую голову интересует прошивка с трикора на корейцев.

С этим процессором пошли Сиды 1.6 фейслифтинговые, i30 1.6 с июля месяца выпуска. IХ 35 и новый спортаж.

Если есть у кого штатка -присылайте. Только не задавайте вопросы чем читать -писать.

у меня нет бюджетного ответа пока корейцы какое нить обновление бюллетень не пришлють)

Может в России корейцы другие? Специально просил просмотреть свежие рестайловые машины в салоне - везде 7.9.8!

Они точно рестайловые? Если про сиды речь -то квадратные туманки -значит МЕ1 строго.

можно проще -там электронный дроссель.

Могли посмотреть старые с исправленным ПТС -это бывает)

Айки с июля выпуска. Первое полугодие шли с 798. Элантра рестайл 1.6 тоже будет с трикором.

удручает.

чем сириусы капризны?

сириусы, как сириусы. ну да много их всяких ))

но на ксюхах всего два вида калибров. я видел только один.

все там пучком. лил и под шнягу и под нормальное топливо - все бегает, все довольны.

наверно стоит переползти в разборки, иначе снова срач, в нормальной теме.

не зря же их снова открыли ))

Сказать то надо что то. капризны.

Так надо рассуждать хотя бы зная как инварь калапуцает))

ME17.9.7 и ME7.9.7 разные вещи

вобще меня в первую голову интересует прошивка с трикора на корейцев.

С этим процессором пошли Сиды 1.6 фейслифтинговые, i30 1.6 с июля месяца выпуска. IХ 35 и новый спортаж.

Если есть у кого штатка -присылайте. Только не задавайте вопросы чем читать -писать.

у меня нет бюджетного ответа пока корейцы какое нить обновление бюллетень не пришлють)

...бош МЕ 797 с вариантами полноценного Е2 с возможностьб физического отключения ДК2 на всё что Е3 изначально.

Павел, "всё что Е3 изначально" - УАЗовские МЕ тоже будут под Е2 ?

Я про кЕтай писал -весь пакет с е2 на них готов.

а уазики...я вобще к ним не подхожу -но скинь прошивку -думаю всё реально. Дику пуляй на следующей недельке.

не совсем понял - галетта не читает и не пишет флеш(только каллибры)

а в складчине предлагается вроде как флещ...

С добрым утром)))))))

флещ))))

ну ошибся ... :tabrukidrozhat:

а ответа на вопрос не получил...

шиться будет по диагнозе(калибры)?

а то через 104 ногу проца как то не хочется...

какая версия софта галетто нужна?

я вот работаю 1080, хотя сейчас в моде 1250 и 1260...

какие ноги? какие руки? Главное хвост!

Насчёт валидного софта галетто и хвостов -к Софтеру как было сказано выше.

Схемотехника оптимальна -проверено -мин нет)

Самое главное меньше сомневаться - если написано по диагнозе -значит по диагнозе. У нас всё ровно как в аптеке))

а у нас получается - 1-2 литра по городу, один чудак расход по трассе до 5л/100км довел ))

машинок около десятка было таких. в принципе, согласен с топикстартером.

.. Оскар, ты ж знаешь, что сириус оч. капризный. Все зависит от стиля езды автовладельца и чувствительности его жопометра. Ксюха 1,6 достаточно шустрая, но после чипа исчезают основные "болячки" - провалы. Основной приход зависит только от качества бензина. ИМХО.

Правда? Ацки шустрая -прямо беха м3)))

всё -чиповать начинаем бензин! срочно и много. и без отсечки.

Ты мне все темы засрать решил глупостями?

Демон -тебе тоже вопрос - чё вам разборки не нравится раздел???)))

вперёд и жёстко там -это приветствуется)

Доброго времени суток!

Скажите пожалуйста до какого времени будет складчина, и крайний срок оплаты, просто с баблом до 20 чисел сентября не смогу отбиться, есть варианты с отсрочкой.

Тогда не пишемся а после 20 пишем мне в личку.

Складчины по долгу не тянем- это наше правило.

Тем более там следующая готова -бош МЕ 797 с вариантами полноценного Е2 с возможностьб физического отключения ДК2 на всё что Е3 изначально.

не совсем понял - галетта не читает и не пишет флеш(только каллибры)

а в складчине предлагается вроде как флещ...

флещ))))

Пакет прошивок на дизельные ДВС упомянутых корейцев.

Хороший приход динамики без пережоров. Дымность мощностных режимов в пределах разумного тюнинга.

Нет дерготни в частичных нагрузках, что часто сопровождает попытки тюнинга дизельных турбомоторов)))).

Список софтов помодельно:

Sorento 2.5 CRDI 145 Hp

1037383890

1037366251

1037366509

1037366921

1037366922

1037367017

1037371451

1037371454

1037375917

1037379618

Santa Fe Classic 2.0 CRDI 112 Hp

1037360411

1037362135

1037363570

1037369944

1037368447

1037370620

1037370870

1037363524

Tucson, Sportage 2.0 CRDI 112 Hp

1037369215

1037372111

1037377346

1037384537

1037395888

1037388003

Чтение-запись полного образа флеш-памяти через разъём диагностики программатором Galetto.

Стоимость комплекта 4000 руб. (Рекомендуемые цены на тюнинг подобных авто лежат в области от 6000 руб)

Здесь только запись. Реквизиты оплаты сообщит господин Директор Складчины. Вы все его знаете -это по прежнему человек с кувалдой -Mars)))

Оплата через вебмани и яндекс деньги. Реквизиты прежние, после оплаты пишем в личку по традиции сумма платежа,дата платежа,способ оплаты, ник на форуме и ваш рабочие емайл. Кто не знает номера кошельков-пишем в личку и спрашиваем.(mars)

Вот вернется Павел с рыбалки и сделает еще интереснее на низах вариантики!

"Появились софтовые ходы определённые)))) прямо вот сегодня. ...

С высокой вероятностью сможем улучшить реакцию на дроссель с самого низа. возможно -кардинально)..." (С) Павел

 

Мало того - я сей "пробный шар" на своем Акценте уже обкатываю! Весчь! :uguaga:

Я тут не при чём)

есть у нас светлый гений)) -Dik который.

Вот в настоящий момент на иновёдрах не только раскапываются калибровки реально нужные "чтоб ехало".

Уже (ща покажется фантастикой) в некоторых мутных местах например расчёт топливоподачи мощностного режима тупо заменяется СВОИМИ таблицами с понятной математикой. Методом модификации программного кода.

Я кароче сочиняю "как должно работать" и всё. Это либо находится в штатном коде -либо волшебно появляется там.

Во оно как михалыч))))))))))))))))))))))

 

С какого перепугу? Я прошивками не разбрасываюсь!

Просто последнее время пошли звонки типа "Вы на таком-то клубе писали, что чипуете дизеля, и я хочу чиповать их в своём Мухосранске! Что там за мозги, как их шить, и как бы разжиться прошивками?". А теперь тут появилась темка с заходом издалека "кто крутит?", вместо того, чтобы написать "куплю прошивки на то-то и то-то".

Всё всё -Мишель -разборки отставить)

вы точно друг друга недопоняли.

А насчёт "хочу денег начиптюнинге поднять -голову включать не хочу -всё разжуйте -я готов стричь бабло" -тут согласен.

таких писем и у меня хватает)

Я что-то не пойму, это камни в мой огород?

Помогаю понять. Никаких камней нет -даже подводных.

Скажу прямо -чтобы непоняток не возникало.

Всё что есть и даже больше у каких либо "общих знакомых" мы можем обеспечить здесь -на Октя.

Ах как издалека)))))) Что там -на дизеля Тушки -Спортаги нужны прошивки? Можем в Складчинку устроить -это не проблема.

не ах, а ох как издалека )))))

и кто после этого д"Артаньян? ))

них не знаю... вот это подпись )))

Ща -порыбачить сгоняем и замутим.

Немного анонсов -знаю что на кЕтае и каты посыпались и всё такое.

Кароче можете принимать заказы от клиентов на изыски типо Е2 на бош МЕ797. Тигго там, фора и прочая нечисть))

Ну и сами калибровки скажем поглубже тех карт, которые можно купить где либо.

Лиричную складчинку обещаю кароче по МЕ.

Ищется прошивка ЕВРО 2 на ЭБУ 4B0906018 CL софт ооо1 пассат B5 двигло AWM американец для удаления ката если необходимо могу кинуть сток может кто может попоравить.

Какой там процессор? Dik напиши. имеешь высокие шансы на такое чудо)

А наши общие знакомые Вас не устраивают?

Ах как издалека))))))

Что там -на дизеля Тушки -Спортаги нужны прошивки?

Можем в Складчинку устроить -это не проблема.

Ищется сабж.

Очень надо - а считывать то некогда -то негде.

С первым то моментом что? Там где типа минуту ждём после запроса разрешения?????

Итак первые результаты:

75 и 69 концы с блока идут на одиноко висящий под панелью двойной папа-разьем. В наборе с кондею фрост есть ответный к нему мама-разьем: "запрос" который через кнопку включения кондея передает плюс с вентилятора салона (если первая скорость то передается только 8 вольт, это косяк схемы, ниже поясню почему). "разрешение" (в виде массы) идет на реле муфты, скажем на 1 контакт. А на 2 контакт идут те самые 8 вольт "разрешения", т.е. силы тока может не хватить для включения реле!

Теперь о кривых руках:

на мама-разьеме контакты у меня были перепутаны а разьем по другому не воткнешь. Установщики видя что блок кондей не включает, думать почему не стали, разьем не воткнули, а контакт реле 1 просто замкнули на массу (есть там такой диагностический коннект). Ессно я разьем переделал, все воткнул, по электрике теперь все по уму.

А по алгоритму вопросы остались:

С момента подачи запроса до появления разрешения (на стоячей машине) проходит много времени (больше минуты). И после выключения кондея тоже не сразу возвращается в норм режим РХХ и обороты ХХ хотя вентилятор и муфта выключаются сразу. Пробовал на двух блоках, так что дефект схемы исключается. Может есть какие недокументированные задержки в прошивке?

Нет там задержек на включение -точнее он менее секунды. Я уверен)

Собственно тема лежит здесь:

http://www.oktja.ru/forum/topic/90535-kia-ceed-2008-20-mt/

 

Я уверен что при перепрошивке, часть дампа похерелась.

Заливаю донора показывает, что коробка механика, то есть все ок.

Помогите перенести из дампа донора в дамп оригинала комплектацию автомобиля, либо ключи.

Готов заплатить за услугу.

Клал бы две прошивки и с какой куда чего.

Чтобы не гадать -правильно ли ты понимаешь области ключей на Симк 2к 47.

Она отлична от 43.