Паулюс

ВЧЕРА ПРОШИЛСЯ У САН САНЫЧА ПРОКАТИЛИСЬ ВСЕ НОРМ ПРЕТ КАК ТАНК )))) ОЧЕНЬ РАД

Отличный отчет!!! 5 с +

Запятые можно поставить?

ВЧЕРА ПРОШИЛСЯ, У САН САНЫЧА ПРОКАТИЛИСЬ ВСЕ, НОРМ ПРЕТ, КАК ТАНК

Кто прет? Сан Саныч?

Сан Саныч-наш старший товарищ - лично мой и Казимирки)))

Чё накинулись?

pilot007,

А ты расходомер как проверял???

Это не важно) главное что успел.

Уважаемый Паулюс.

 

Прошил Вашей присланной прошивкой свою ВАЗ-2115 1.5 8кл. Я-7.2

просил прислать экономичную версию.

 

В итоге расход бензина вырос в среднем на 2 л/100 км (и город и трасса), расход на ХХ вырос с 0.7-0.9 л/ч до 0.9-1.3 л/ч.

Все бывшие провалы исчезли.

Динамика вялая, но ответ педали адекватный (сколько топишь - так потихонечку и разгоняется).

При полностью выжатой педали газа - разгон слабый.

 

Успел проверить ДМРВ, заменить свечи и провода ВВ - результат остался тем же.

 

Что подскажете?

Обратится к специалисту. Неоднократно же твердили - купить прошивку - не значит решить все проблемы.

Ну ну HL52 -слабый разгон)

4 года пользуем -на пятый ездить перестала.)

2009 B174DT05 тож ниче бегает хорошо все хорошо .паулюс ты взрослый мужик ,ты не можешь понять одного ты и др. делаете хорошие прошивки все довольны. Находятся которые не довольны - но этоих дело пусть не издят, делайте вопросов по ним нет никаких ,вы мне одно найдите разницу о чем я спрашивал - незнаю ,как еще достучаться :cretin:

Я вот тоже пытаюсь достучаться -чтобы меня не приплетали по каждому поводу)))

На вопрос я ответил - мнение моё неизменно)

Есть очень грамотный человек.Зовут Виктор.Varlam@bk.ru

Вопрос ставился немного иначе.

На Калина клабе ник Nio.

из всего прочитанного понял что ААДР-а смущает шильдик СПОРТ на калине. она (калина) стала спортом только из-за того что там приоровский двиг и не более со всеми вытекающими.

 

А я понял что у нас по форуму бродит влад анализатор графического типа (не путать с нашим админом).

И тупя в графике скаченных на халтае прошивок пытается делать немерянные заключения.

Я уже встречал на Приора клабе такой даунизм -где алгоритм детектирования эффективности нейтрализатора -отключенный процедурно пытались обнаружить с помощью маски ошибок СТП)))) уверовая какой Паулюс, Ромик и Дик вместе взятые лохи))

А также навяливать дебильные темы про использование октанчика пониже на моторах с более менее приличной СЖ.

ты всегда такой веселый или когда заведут

Всегда) предупреждение за оффтоп, переход на личности и непочтение к администрации. Следующий выпад -бессрочный бан.

Далее по теме плиз)

Прошивки от Паулюса - грамотно расскрученный интернет-проэкт. :slaed2:

Основное преимущество заключаеться в том что сам Павел связан с очень крупным московским диллером ВАЗа и его гарантией, и статистика багов у него набираеться гораздо быстрее, чем у других специалистов, занимающихся чип-тюнингом.

Прошивки от Паулюса сделаны на базе софта B105DR09 и есть определенные моменты, связанные с этим.

Сэр -недооцениваете -дилер не только в московском регионе - около 15 филиалов по стране)

Кстати сейчас масса парней упала в обморок -насчёт десятого софта. Особенно кто юзает Рейсинг UP B174DT05 e2 2009. например и что либо с этой серии..)))

А открыв нашу с Диком прошиву на Приору Я7.2 можно сделать немерянные выводы, что она на базе софта ДО54.

Потом тихо офигеть обнаружив что управление вентиляторами двухуровневое))))

Свои недалёкие выводы по прошивкам старейших версий скаченные где то на халтае прошу держать при себе.

Иначе придётся наказать за дезинформацию. Спасибо за понимание -предупреждений больше не будет. Насчёт

интернет -проекта тоже. Завидуют обычно молча -в туалете.

из всего прочитанного понял что ААДР-а смущает шильдик СПОРТ на калине. она (калина) стала спортом только из-за того что там приоровский двиг и не более со всеми вытекающими.

А я понял что у нас по форуму бродит влад анализатор графического типа (не путать с нашим админом).

И тупя в графике скаченных на халтае прошивок пытается делать немерянные заключения.

Я уже встречал на Приора клабе такой даунизм -где алгоритм детектирования эффективности нейтрализатора -отключенный процедурно пытались обнаружить с помощью маски ошибок СТП)))) уверовая какой Паулюс, Ромик и Дик вместе взятые лохи))

А также навяливать дебильные темы про использование октанчика пониже на моторах с более менее приличной СЖ.

Исходя из этой логики сильно старатся ненадо по поводу ДВС она и так поедит на 92 .А бодягу некто не заливает кто же враг своему ДВС .Критику надо воспринимать нормально .А тошто вялые по графикам видно.С уважением ко всем вам

Слышь ты про какую критику сейчас?

По каким графикам ты собрался "вялости" искать?

С нетерпением жду ответа -экий у нас графический анализатор на форуме есть)))

Ну давай послушаем -как ты выводы о прошивках графическим анализом делаешь.

ЖДУ ответа

уважаемый зачем так грубо я этим занимаюсь не первый год поэтому надо уважать мнение других .по поводу послушать я же не клоун чтобы вас веселить своими расказами .с уважением опять же к вам.маленький совет нужно прислушиватся к людям

Советы будешь жене на кухне давать.С этим -понятно?

В остальном -я задал вопрос -о каких графиках идёт речь.

Хочу послушать вменяемый ответ инженерным языком. Пока ответ как раз на уровне клоунской отмазки -давай не отклоняться от темы с переходом на личности.

Чем ты занимаешься и сколько никого не пугает и не интересно. Здесь тоже народ не вчера родился а сёдня погулять вышел.

спасибо всем - после общения на этом форуме получил столько полезной информации ,что наверно напишу книгу. Насчет вопросов ,читать надо внимательнее. насчет брички "наимудрейший из мастеров" можешь стать инвалидом второй группы нечайно :nana:

Это как понимать? Типа угрозы чтоли? :muhahaha:Ща Саня это увидит и точно надо в Разборки тему переносить.

Исходя из этой логики сильно старатся ненадо по поводу ДВС она и так поедит на 92 .А бодягу некто не заливает кто же враг своему ДВС .Критику надо воспринимать нормально .А тошто вялые по графикам видно.С уважением ко всем вам

Слышь ты про какую критику сейчас?

По каким графикам ты собрался "вялости" искать?

С нетерпением жду ответа -экий у нас графический анализатор на форуме есть)))

Ну давай послушаем -как ты выводы о прошивках графическим анализом делаешь.

ЖДУ ответа

ПАУЛЮСПаш,хочу прошить Приорку твоей прошивкой.Подскажи в Твери кто нибудь занимается твоими прошивками?

 

Может кто откликнется. я навскидку не помню.

Будем-с ждать-с.Хотелось бы побыстрей :rauch: .Может в Сергиев Посаде кто шьёт? :kpiz:

Господа Октябрята -есть там у нас кто?

Отзовитесь ужо))

ПАУЛЮСПаш,хочу прошить Приорку твоей прошивкой.Подскажи в Твери кто нибудь занимается твоими прошивками?

Может кто откликнется. я навскидку не помню.

Меня не интерисуют другие прошивки меня устраивает залитая мне в авто. прошивка .Найдите мне разницу в конкретно двух прошивках - ПАША "ловелас автомобильных проивок так сказать карающий меч" ,что ты молчишь ты можешь ответить?

У нас есть Кабак раздел.

Пишите нормально и читаемо. Либо -в кабак) всё таки.

А следующая проповедь лично про меня с какими то определениями будет премирована баном я блин дам ща ловелас бугага -не до прошивок будет))) ваще офигеть -следите что фаланги по клаве то шлёпают.

почемуже не надо она и 92 неплохо едит если откатать ее на нем

Исходя из данной логики -если сильно постараться -можно ДВС со СЖ 12 порядка откатать на 80 бензин.

Занавес.

Лейте далее бодягу в ПЕРвый более менее вменяемый мотор ВАЗ и "прошивки на максималке вялые " будет ваше всё)

Внимание господа тюнеры. Кто то ещё не попался -у вас всё впереди)))

Итак Ланос мр 140 с 2009 года блок ХАРН.

Прошивка от старого не походит -будут проблемы с Л регулированием (как и про кЕтай я писал немного ранее)

Еа следующей недельке кто брал мою поделку туда не толпясь стучим за обновами на этот блок.

Просто там периферии дофига перекрутили -надо протестировать по мелочам калибровки перед раздачей.

Паш, это то о чем я спрашивал? Т.е. речь идет о ЗАЗ-ШАНС? Я там иденты в блоки не глянул

а у тебя XADN_12223082

ну ,к примеру в ПО. Прошивки Паши да они хороши пробовал ,но смотрите реально на вещи ,ну прям такой бешанной разницы нету (и я не жду такой разницы от прошивки) .Еще напишите .что "жопомером" можно почуствовать разницу между 92-м и 95-м бензином ,а незакрытый капот и на родной прошивке откроется. Извените если чуть резковато. Просто может кто-то какая разница в ПО или софте между B11Kss01 и В174DT05 какая лучше и в каких местах. Кажется я много хочу ;-)

92 не надо лит в 126 мотор))))

Понять бы какая разница в понятиях ПО и софт....))

Внимание господа тюнеры. Кто то ещё не попался -у вас всё впереди)))

Итак Ланос мр 140 с 2009 года блок ХАРН.

Прошивка от старого не походит -будут проблемы с Л регулированием (как и про кЕтай я писал немного ранее)

Еа следующей недельке кто брал мою поделку туда не толпясь стучим за обновами на этот блок.

Просто там периферии дофига перекрутили -надо протестировать по мелочам калибровки перед раздачей.

Паш, это то о чем я спрашивал? Т.е. речь идет о ЗАЗ-ШАНС? Я там иденты в блоки не глянул

Кароче))) на Шансе ХАРА и точно такой же стали ставить -и написанное мною точно справедливо по этому блоку!

Насчёт ХАРН может я и погорячился -не уверен))

что вы все паша - паша где разница? скажите кто знает

Разница должна быть в чём????????????????????????????????

То что автомобиль "калина спорт" называется?

Ну так прошивка то тут при чём? Обычная СТОКОВАЯ прошивка там.

У меня больше вопросов по поводу СПОРТ к железу возникает -касаемо ДВС.

Игиде ацкий спорт там? Стандартный мотор от Приоры.

Первые версии вобще шли с обычным 1.4.

Чистаспарцменский такой билд))

И так разыскивается человек каторый сможет сдвинуть отсечку на сириусе, оплачу сколько нужно. Кстати у хрюновского стр нет этой колибровки или если кто продаёт прошку готовую с отсечкой 7500 динамичную.

К Паулюсу постучись- он шаманил эту прошивку)))

Сама прошивка есть.

Проблемы с поднятием отсечки разбираются -точнее уже тестируются сегодня.

Где эта шпана Воронежская?))) должен был проверить на машине))

Внимание господа тюнеры. Кто то ещё не попался -у вас всё впереди)))

Итак Ланос мр 140 с 2009 года блок ХАРН.

Прошивка от старого не походит -будут проблемы с Л регулированием (как и про кЕтай я писал немного ранее)

Еа следующей недельке кто брал мою поделку туда не толпясь стучим за обновами на этот блок.

Просто там периферии дофига перекрутили -надо протестировать по мелочам калибровки перед раздачей.

Надо просто диагностикой посмотреть. Покататься на машине и посмотреть - что кажет при этих "клевках".

Думаю, все просто решается. Просто надо найти.

И дело здесь не в постоянной топливоподаче.

И еще - может стоит посмотреть - а то там и не J5V05N35, а закамуфлированное хрюноделие.

 

И отчасти и из за топлива кстати.

Но не вся засада только в нём)

А кто нибудь хоть компрессию мерил то? Может там клапана сгорели, а вы на датчики грешите... А вообще из опыта могу сказать, что такая проблема возникает почему то в основном на М 1.5.4

Мне первый раз меняли прошивку в конце 2008 года тогда и диагностику делали. Было все в норме.

Вот подтверждение))) там уже в калибровках предусморены данные безобразияХХ))

Так что)))

 

Я бы никогда не взял эту прошивку за основу для тюнинга.

Начиная с момента её появления на белый свет.

Это написано моё личное мнение и желание.

Что касается проблемы на этой машине,всё должна решить диагностика.

 

Можно точно указать хотя бы один пункт ввиду которого данная прошивка не тюнинго пригодная?

(кроме -название не нравиццо))))

Ничего там не решит диагностика -там тарировки гоняют туда сюда тока в путь -это ни к чему не приведёт увы))) или не скоро) -это ладно.

Так что всё таки в прошиве там не так??? Я просто пугаюсь -мож чего недопонимаю глобально. Рассказывай)))

 

Пуск холодный,динамика,глохнет как написано.

Смысл её рулить???В смысле править.

Ещё раз пишу кому нравится переделывать косяки прошивок-ради бога!

Смысл в полученных знаниях. Ибо засады в калибровках -а это можно разобрать.

Если баг алгоритмический -тода да)если есть альтернативный код -проще переехать на него.

Спроси владельца - я выправил проблему с ХХ даже с учётом тарировки этой пресловутой))

А кто нибудь хоть компрессию мерил то? Может там клапана сгорели, а вы на датчики грешите... А вообще из опыта могу сказать, что такая проблема возникает почему то в основном на М 1.5.4

Мне первый раз меняли прошивку в конце 2008 года тогда и диагностику делали. Было все в норме.

Вот подтверждение))) там уже в калибровках предусморены данные безобразияХХ))

Так что)))

 

Я бы никогда не взял эту прошивку за основу для тюнинга.

Начиная с момента её появления на белый свет.

Это написано моё личное мнение и желание.

Что касается проблемы на этой машине,всё должна решить диагностика.

Можно точно указать хотя бы один пункт ввиду которого данная прошивка не тюнинго пригодная?

(кроме -название не нравиццо))))

Ничего там не решит диагностика -там тарировки гоняют туда сюда тока в путь -это ни к чему не приведёт увы))) или не скоро) -это ладно.

Так что всё таки в прошиве там не так??? Я просто пугаюсь -мож чего недопонимаю глобально. Рассказывай)))

А кто нибудь хоть компрессию мерил то? Может там клапана сгорели, а вы на датчики грешите... А вообще из опыта могу сказать, что такая проблема возникает почему то в основном на М 1.5.4

Мне первый раз меняли прошивку в конце 2008 года тогда и диагностику делали. Было все в норме.

Вот подтверждение))) там уже в калибровках предусморены данные безобразияХХ))

Так что)))