Паулюс

Павел,привет.Нужна прошивка под это железо (Е0 1.6 МКП 2007)

P.S в лику не достучаться :beeer:

Нифига не понял что за железо Е0??? Отрубить регулирование чтоли совсем?

Куда вываливать отзывы и вопросы по работе двухрежимок? Сюда или отдельную тему для обсуждения открыть?

Как удобнее.

Можно у меня в разделе.

 

 

В прошивке трс239 авторства Фроста это есть.

Жаль что андрюха ВАЗ софтами не снабжает вот только.

в бош тоже можно дописать да и куда угодно -если стоит такая задача)

Точнее есть экономическое или какое либо обоснование для этого.

Господа. Очень не хватает табличного вида калибровки. Как в Экселе. И хотелось бы копи-пастом переносить калибры из СТР в редактор Дика. А то тот же угол пока вручную мышой подёргаешь - поседеть можно. К тому же удобно было бы редактировать сразу несколько значений в калиброке. Ну вобщем это я киваю в сторону СТР. Не воспринимайте в штыки, просто хочется удобства работы.

Надёргай калибровок в виде сохранённого файла и вперёд.

Таблички блин -на любителя -вот это точно.

И потом - в чём проблема редактирования выбранного набора точек в 2d раскладке? Там же есть частичное выделение -сэр вы невнимательны) так реально можно поседеть.Все функции привычной крутилки СТП в части визуализации и функционала -там есть.

Никаких штыков не будет - вы же потребители -а у нас продукт, который должен покорить тюнерский мир в течении ближайших пары лет)Пинки и Брейн рулез форева

Самое главное советую внимательно посмотреть что там есть относительно УОЗ -это интереснее чем таскание нескольких точек 2D. Причём таскание возможно -попробуй и расскажешь как заблуждалсо)

Так все одно на боше 1ку избытка никак не настроить... Имеющимися инструментами.

Опять ставить январь 5.

А что в пятом январе даже при наличии полных карт можно волшебно найти например доп топливо по давлению?

Или управление вестгейтом?

Извините, что не совсем по теме, а на Bosch 7.9.7(старая аппаратка), сложно двухрежимки под ГБО.

Мне кажется актуально, я бы купил.

Посмотрим) сложность такая же если нет подводных камней.

Но по другому там многое.

Ну почему же. Замена распредвала + последующая калибровка блока управления оживляют эту коляску.

Разжать и дунуть единичку -во тема)

номинация на лучший офф среди модеров открыта)

 

Тогда раз в недельку -пинаешь меня с конкретным софтом -ок? Я потихоньку постараюсь найти время.

 

 

Ок. А софты по Джилькам я вам в ЛС скидывал. Если надо, могу повторить.

Не надо. Всё пересохранено аккуратно. Кстати Амулеты то все есть в бонусе -те что на ST10 блок устроен.

Чё за Хайма 1.8? Если ездил рассказывай что там.

Сегодня прошил Шниву двухрежимкой. Красота!!!! Ни тебе эммуляторов, ни релюшек... Жалко клиент дедушка, по изменению динамики врядли что-то вразумительное скажет, но в целом все довольны. 

 

ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ ВСЕМ ПРИНИМАВШИМ УЧАСТИЕ В ПРОЕКТЕ!!! :klas:

Посмотрим -мож скажет)

Хотя и Шнива с родным мотором -мёртвый проект для тюнинга -но кое что там заметно меняется в лучшую сторону)

[

Кому не терпится, покупаем Комбик или БайтШутер с ТриКор-овскими модулями.

и начинаем истерить "парни пособите в шутер бабла влил -теперь не знаю чё записать туда" Пока штатку тренирую))

да нееее, все что я узнал по этому редактору, так или иначе это все от Димана.

пусть лучше он отвечает, а то я постоянно туплю. тебе ли не знать )))

Тупняк есть признак мыслительного процесса.

Мыслительный процесс есть неотъемлемая часть совершенствования анализо -вычислительных систем организма на основе белковых соединений.

Фигня брат) я сёдня утром в бинарнике с икса 35 с отрезанным бутом идентификатор не мог найти -Диману панику устроил бугага))) и то ничё))

Всем свойственно ошибаться поведал ёжик слезая с кактуса)))

Павел, случаем, Бошь МЕ 17.9.7 в этом редакторе тоже есть?

Это, наверно, даже вопрос DiK-у.

Будет МЕ17.9.7???

Этот вопрос можешь задать даже Ромику в том числе)

Ответ -будет.

Следующий вопрос: когда. Вот тут ответ как только так сразу.

Господа - тема сосздавалась априори для ответов на вопросы по модулю 797+ мульти.

С развитием проекта редактора калибровок будет и тема "перспективы, ближайшие релизы итд".

Пока что здесь обсудаем то что есть)

Разумно?

По остальному Rakso всё ответил правильно, мне можно не заходить даже в тему )))

лучше я не буду заходить.

Тебе респект озвучили -а ты кривляцца)

Братка -завязывай -не все вокруг враги -поверь.

Мне тоже трудно -но я стараюсь в это верить)

Ну вот как живенько у нас) стало.

Итак -старайтесь избешать вопросов типа:

1. каким способом лучше переключать. Это решаете вы с учётом пожелания клиента.

2. Как склеить прошивки. Повторюсь -но дабы не вопрошали на каждой страницы.

Всё уже склеено в архиве с мульти версиями.

3. Как мне сделать прошивку на калину с CR01 софтом. Не надо использовать глючный софт -с глюками которого вам справится будет не по силам. В пакете 08 софт наш -он универсален -о чём и написано в хелпе.

 

Пару прошив там на Джильки есть. не нашёл чтоли?)))

в том то и дело, что редактор хорош. И если открывать модули -надо перезжать на серьёзную защиту.

Если я сделаю скрин интерфейса где можно увидеть набор поддерживаемых блоков - будет кОтострофа)

Да и уровень функциональности ай яй) Представь - что например бош 798 обработан даже круче чем 797+ который ты видишь.

Вопросец серьёзный...

Паш, всё так. Защита хорошему продукту нужна. А по поводу Джулек, так у нас с Е3 их нету, все Е2. Поэтому и спрашивал.

Тогда раз в недельку -пинаешь меня с конкретным софтом -ок? Я потихоньку постараюсь найти время.

Вон вчера пол дня в разборках бесновался сцуко из за провокаторов разных.

Ну и кто виноват что я не то что собрать джильки твои не могу -но и в лияку отвечаю неделями(((

 

Дык вродеж решили трабл с зависучими оборотами после ченджа XADN на XAPH? Нет?

вот видишь - и ты попадёсси на раз с этим ланосом.

нет там никаких висяков и в хадн)

тех что до 2000 закидывают.

Есть проблема в проводке -там несколько загнивающих скруток.

Можешь обшиться насмерть -это не поможет.

Вот так)

Самое интересное, что обсуждение режимного графика не имеет вобще никакого смысла в принципе.

Там есть ещё и корректоры, а на сложных системах системах вобще можно найти более одного базового уоз с хитрой математикой расчёта результирующего -начиная от определения выбора таблицы для расчёта точки в текущем цикле и всё такое.

Корректоры не только привычные по системам январь. Но и штуковины например от состава смеси или наполнения (фактора нагрузки).

Посему рассуждать с точки зрения рисования и визуального восприятия базового уоз как минимум -не актуально)

 

 

Останется повесиццо если таких ТЗ будет пачка))))

 

Ну так вы же редактор под китайцев не даёте :bezpo: :) А вобще редактор хорош, спасибо за обновку :beeer: Паш, бог с ним, с нестандартом. Сделайте хотя бы под Geely CK и MK.

Пару прошив там на Джильки есть. не нашёл чтоли?)))

в том то и дело, что редактор хорош. И если открывать модули -надо перезжать на серьёзную защиту.

Если я сделаю скрин интерфейса где можно увидеть набор поддерживаемых блоков - будет кОтострофа)

Да и уровень функциональности ай яй) Представь - что например бош 798 обработан даже круче чем 797+ который ты видишь.

Вопросец серьёзный...

и пусь дядко с писталетом ругаецо ))))))))))

Мне-то по барабану, а вот директор может и пряником обрадовать за пустозвонство.

ГАЗ оно конечно хорошо, но ВАЗы это не Газешрутки. По бензинкам кто-нить дайте лучше отзывы бета-тестеров своих (у меня нету) в сравнении с теми же, что были раньше раньше у паулюса (к примеру с тойже Final Priora e2) и с теми, что Кстовчанин Адактовский делал. Хотелось бы мнение иметь адекватное и независимое, что бы размахивать им как флагом на бане перед клиентами.

Переведи попонятнее.

Особенно кто там и что то делал двумя картами в СТП)))

При всё уважении к конкурентам -это физически невозможно) Какие то и мои в том числе файнал бля каунтдан игыгы обсуждать смысла особого нет. Не обратил внимание -вот так пафосно и в Складчинку бош 797 на Октя НЕ ПРОДАВАЛСЯ. Нам престиж портала -дороже сиюминутной выгоды.

Остальное додумай сам.

в принципе -можешь пообщаться с теми кто понимает и у кого есть теперь MEpro)

Отзывы поищи на Приора клабе. Впрочем и тут парни на своих колясках стартповеры дааавно уже тестировали))) и даже писали.

Или тебе сюда собрать отзывы? И ты будешь клиента сюда тыкать. Работа с клиентом -дело тонкое.

Вон вовка спортлайн ничё не прошивая пол страны окучил. а можно и с лучшим продуктом в лужу сесть.

Пример: Ланос МР 140. Организм кратко "прошить". Спрашиваю что беспокоит. как у всех мол.

Я уточняю -тупит, провалы, жрёт? Ага говорит. Делаю. Через недельку звонок. Чё сделали то -обороты у меня опять иногда на 2000 виснут -я типа за этим и прошивалсо)) а то что едет лучше -лучше -но мне ОБОРОТЫ надо исправить.

Начинаю пояснять что и где там в проводке по причине гниющих скруток надо сделать.

Мне - ну так -делайте.

Ессно будет послан далеко и надолго. Так что -прошивка неадекватна или я недоработал подробно по траблам клиента?

У меня вопрос. Если допустим я сделал вариант прошивки под газ и под бензин на китайца, то можно ли отправить это Дику или Паше, чтобы они это всё объеденили в двухрежимку? А то есть у меня клиент. Поменял себе двиг с 1.5 на 1.8, ездит на газу, на бензине зажигает. Изначально просил вариант только под бензин, но, узнав про двухрежимку, хочет, чтобы и на газу пёрло.

Я думаю да, пиши Пашке.

Останется повесиццо если таких ТЗ будет пачка))))

Прошлый раз начальством в складчине было сказано, нефига благодарить и отчитываться за полученное!!!

Скажите, почему есть "Startpower_Приора_2010_е2", и есть "Startpower_2010_B174DT05_e2" ???

Просто два варианта на разных софтах.

Назначение:

1. Экспириенс по приципу "кому что нравится".

2. Частное творчество "сток+ чёнить туда прилепленное" -ибо Т05 стоковый софт с Приоры. Вторая версия на приору имеет не стоковый софт в базе.

Учтём, что на будущее граждана м с пистолетом все варианты будем ужимать до одного на один тип автошки)))

Что-то с оплатой тишина,ребят давайте пошустрей,а то все ждут.

Всё аккуратно переправлено только что Директору.

Ждите раздачи.

Бонус по мультирежимкам порадует.

Там будет помимо кЕтая ещё Авео 797+ с ручной и автоматичской трансмиссией в вариациях мультрежимки) Ессно можете пользовать тупо на бензиновых машинах -не устраивая переключения.

Господа будущие пользователи редактора MEpro -без фанатизма и аккуратно. Инструмент мощный -так что не спеша) нежно с собственными проектами))

Удачи)

Да - по редактору не задавать вопросов "почему ничё не работает" если в буфер попала прошивка в известном крипте по каким то причинам.

Парни у вас нечто ниачём получилось.

Топикстартер пишет два разумных постулата (например на сантехнике висяк оборотов ую\бираетсяя менеджментом РХХ) правда как то огульно про флаги комплектации)))

Кто то про крутящий момент что то пишет.

Ну если речь про бош 797 -то удачи во вращении моментной модели в зоне ХХ и малых наполнений.

Глюки гарантированны)

Всем здравствуйте!

 

Подскажите пожалуйста, почему кривая зависимости УОЗ от оборотов имеет явную неравномерность на всем диапазоне оборотов двигателя?

Ведь казалось бы с планым увеличением оборотов должен так же равномерно изменяться и угол опережения зажигания.

Я смотрел на примере одной из кривых мощностного режима заводской прошивки J5V05N35, где изолинии при расходе воздуха от 229мг и выше имели выраженную неравномерность.

Что изменится, если эти кривые сделать более равномерными? Можно ли этим повлиять на работу двигателя в лучшую сторону?

 

Заранее спасибо за помощь.

Несомненно оптимальный уоз именно рисуется. Чем ровнее -тем сразу лучше едет)

занавес.

К сожалению, это "характерно" не только для 1,4.

Проверено неоднократно. Мной лично. Толи у нас в регионе бензин хуже... толи ещё что...

 

Хотя нет, вот вспомнил: будучи этим летом в отпуске, жил 2 недели в Темрюкском районе, заправлялся тамошним лукойлом-95 (прошивка под 95), и раза 2 - 3 за отпуск точно глох с утра при первой заводке.

 

Прошивку Е3 в Е2 залил уже после возвращения, после чего и полегчало.

 

Неделю назад - перепрошивал 1,6 опять таки 8V, Е4 - у хозяина была аналогичная жалоба на "сброс оборотов до 0".

 

Прошу, если возможно, на "бета-тестирование" вариант и изменённым пуском для 1,6 8V, который изначально считался Е3 а сейчас я думаю что он Е2 :)

Плиз коротко и понятно -что делаем и на какой прошиффке.

Но! Статистике глюкавости 1.6 у меня нет. Лечить железные траблы сложновато прошивкой)

итак?