Паулюс

выяснилось что вам что либо писать -себе дороже))) вы читать не умеете. я написал что поднять представитель что то сам там не сможет. смогу только я. сравнивать там нечего) теперь нас всех интересует будет ли на стоке железобетонный ХХ с дельтой регулирования в 5 оборотов) я утверждаю -не будет. Ты не понимаешь вот чего. Это как в анектдоте про зоотехника. с которого коровы после исскуственного осеменения требовали поцелуй))

на этом блоке изменить ХХ не сможет наверное никто. Такое у меня и майкла джексона. Мы про 2.0 сид? тут надо выяснить кто чего выкурил из вас двоих для сочинения подобного постулата) В чём проблема залить сток и убедится что там никак не выйдет дельта в 5 оборотов?

и я не то чтобы экстремист -но через год жаловаться что что то сломалось и теребить того кто прошивал машину как минимум несправедливо)) Холостой ход я в прошивках этих или не трогаю совсем или на тех версиях (почему то для России которые) где 620 поднимаю но 700 как для Гейропы. соответственно -вот такого я точно не делаю.Только по спец заказу с автошколы например где совсем трогаться не умеют. а вот это явная неисправность. И заканчивайте придумывать что дельта регулирования оборотов в +5-5 укладывается. а то придётся прибанить на заведомо ложную информацию по стандартным диагностическим параметрам. стрелка тахо хорошо демпфирована на некоторых моделях. и 50 оборотов не увидеТь)

Простите вы вводите в заблуждение) молодёжь сказала бы "да ты гонишь")))))))))))

пока скрин не увижу или прошивку буду сильно сомневаться в существовании таких идентификаторов.

Они все звенят на трогании. а 8м51кa вообще звенит везде) вы меня пугаете парни))))))))))

Кого жаба не давит пусть льют 98 -хуже не будет может даже лучше. убиваешь свой мондео -твой выбор) смуту в ряды клиентов на фордах тебе вводить запрещается.

фигасе затевать такую громоздкую проверку связи. Отличия там есть -они в программной части. не в калибровках -потому и не увидели)

Миха -я запутался что за многоходовку ты замутил))

в комплекте будет под кесс по просьбам трудящихся)

спам фобии какие то) по фокус 3 2.0 рассылка будет ввиду обновления базовых софтов FoMoCo. искореняйте спам фильтры))

складку закрываю сегодня. Марс подбивает оплаты и погнали раздачу.

ещё есть Лада Калина. ВАШПЭ без фазигофф. Блок январь 7.2. Обсудить это будет также актуально как 3110 или хоть 31666. Оффтоп -оставить. И это не просьба.

предполагаю что вы ошибаетесь в типе блока всё таки. Подтверждением было бы наличие софта. Сразу бы ушли от уровня "кофейной гущи" в качестве дивайса для достоверного прогноза) вот и я ровно об этом же. Ну как только он снова привидится (такой меган) -считай софт и всех дел) А вот на мегане с валео софт такой же как на флюенсе. с тем же валео. Правда это немного не в эту тему)

флюенс это. софт такой есть. ещё бы какой нибудь глянуть. а то там структурка иная.

На 3120? по моему вы шутите)

если будет уважительная причина -звание убрать надо без базара. всякое оно разное бывает. надо с пониманием.

какие то пояснения он дал?

вот это будет наиболее увлекательной частью)

причём тут приоровский?) там ме797 этот ме17911.

чем товарищ и занимается) попутно пытаясь напрячь окружение. Но русские -не сдаются!) подначивать не стоит -пока чел в творческом трансе он опасен даже для себя) тише тише) если светская беседа переносится в область словесных пикировок -велком в "разборки" и погнали ТАМ. Только с матом, обвинениями в гомосятине и всё такое. чтоб не скучно было.)))

блок точно не от машины 2014 года. но аппаратно такой же.

IDA Pro например. Ничего секретного.

интересно почему я не удивлён) насчёт копчика. данный принцип выборки часто встречается с алго блоков. и не только относительно УОЗ да с чего бы? ) такое подробное описание Макси делал на основе дизасемблирования кода. Иначе никак -лабораторные работы могут занять лет сто) А тут кто то выпустил модуль с картами. кто то уже что то накрутил там -а мы теперь должны функциональность расписать в конкретике?) зачем??

Комплект прошивок на вышеуказанные блоки и модели марки Рено. Качественно лучшие характеристики в части тяговитости, приёмистости, стабильности холостого хода и пуска. Пакет содержит актуальные заводские обновления и рекомендации "как не наделать бед" при обновлении определённых софтов в части потери комплектации круиз контроля. Однорежимные версии ГБО в комплекте. Версии е2 (для отключения мониторинга катализатора и ДК2) на текущий момент не будут содержаться в пакете, ввиду отсутствия необходимости массового характера. Но они существуют и будут выдаваться по запросу приобретателя. Обращаться ко мне лично. Пока так. Позже попадут в массовое обновление. Думаю понятно почему так. Чтоб не сразу все "поумнели")) Стоимость для постоянных участников -5000 (равно стоимости репрога одного автомобиля) для новичков -7000 (что тоже мгновенно отбивается). Оплатами ведает mars. Здесь строго запись. все вопросы -в отдельную тему. Если кому положена скидка но проставлена большая сумма -мне в личку/почту пишем с номером в записи. я решаю вопрос получаете вы оную или нет.