Паулюс

На этих системах положение РХХ при пуске зависит от температуры двигателя. 108 шагов соответствуют около нулевым температурам, так что там все правильно.

Совершенно верно.

Не той картой смотрите -вот чепуху и кажет.

Вообще некая предрасположенность к бедному выходу на ХХ там есть -но не критичное.

Точно уверен -что машинка исправна? ДМРВ, свечи, давление топлива?

Я тебе в личку закину прошивон. Это конечно не финальная версия -ибо они не халявные -но пуск гарантированный. Нсли на моей НЛ что то подобное ьудет -имей в виду -косяк в машине.

Это целый букет - там и мои названия есть кстати.

Причём интересно, что есть рабочие названия -а прошивы давал совсем немногим -под такими названиями.

Прикольно блин -хрюны опять что то издали под моими ИД :xaxa :xaxa :xaxa :xaxa

Что "на нём ли"?????????

Саня -тебя снова с переводчиком читать надо?

"Ицик" ёпт :xaxa :xaxa :xaxa

тока голова или и поршневая в ауте?и точно с форсами все в порядке?просто 1,2 первые от трубки первые (нв-а 1,5,как вы все ,безусловно,знаете)ну идут,они от грязи самые первые мрут....н у атам плюс прошивочка,которая углы не откинула,или откинула не туда.... :xaxa а вообще- z11- это сила :xaxa лейте,и теплые отношения вам в будующем гарантированы(особенно со стороны благодарных клиентов)

слушай,Казимир,а кайфовый ,все таки,у тебя фотик....аж завидно.....хоть пить бросай,на фотик копи....или,может ,бутылки сдать?

В порядке ли с форсами будем разбираться после ремонта головёнки.

Шурик -если не разьерёмся -отправим тебе рампу на исследование :xaxa :xaxa :xaxa

Запакованнуюхрюнской энигмой -чтобы она на стэнд не пролезла -как прошивка от Хёнде а формате отличном от 512 в Хёндэ -флэшер :xaxa Получил? Бугага!!!!!!

На самом деле из общения с владельцем машины я понял что на ней постоянно экспериментировали различные любители. Потом развели руками и залили штатку -кады мотор уже уложился.

А чё тут было то?

Хрюны двоилку закинули чтоли???? :xaxa

Ну млять ладно.

Я смотрю совсем загрустили СМС -овцы.

За то что грусть их в нездоровый движняк изливается у меня есть мысли -улучшить им настроение.

Двоилка им поперёк горла ибо по доп опциям засунула их комбилодер в анус полностью.

Дабы этот анус заштопать окончательно видимо стоит издать загрузчик на ВСЕ блоки, причём 797 (включая плюсовый) шить будет без пайки и прочего ананизма. И полный пакет доп опций.

Дабы забылось навсегда название комбилодер и вся хрюнская братва стройными рядами отправилась поднимать народное хозяйство.

Подумаю на досуге.

кто есть таков - ВЕЛКОВ ВИКТОР НИКОЛАЕВИЧ ??????????? и какого хрена? я что, догадываться должен от кого платежи?????????? :10:

Мишель -это Одесса.

Да ето все моё, все описаные глюки после прошивки, до етого стояла 10 с частичной лямдой от Хрю..., а у той своих глюков хватало...

Сегодня на свою 12 поставил январь с HL 54, тоже заметил подергивание на 2, сразу после переключения, до етого стоял БОШ... сегодня сложилось впечатление что на Боше прет лучше, что там залито пока не знаю...

Подожди -подожди - я уже понял, что тебе не интересны причины -а интересно быстренько пробежаться кругом с приговором глючит всё :xaxa :xaxa :xaxa :xaxa

Если можно -давай по порядку.

1. Ты приговорил запуск на НЛ57. Потом съехал с базара.

2. Там же ты пожалился на продёргивания. И опять съехал с базара -перекинувшись на 16 кл.

Давай уже по порядку как то. Потому что я точно уверен, что в прошиве на классику машинка прикольно "привязана" к педали газа. И как раз нет "потерянных состояний" как на стоке.

У меня вообще складывается странное впечетление по твоим выступлениям :xaxa :xaxa :xaxa

Ладно -классику предметно изучи по железу. Где то точно косячок есть в ней.

По 16 кл -прошиву мне в личку -посмотрю. На первых версиях есть некоторая нервозность и резкость входа выхода ПХХ. Давно исправлено. Но не конкретные подергунчики. Жду.

У меня на (первой версии HL) небольшое подергивание на малом дроселе на 2-3 передачах...

Ваз 07 прошивка с частичной ляммдой от Паши, есть проблемы с холодным запуском машина схватывает и сразу глохнет, на второй попытке заводиться. До ентого стояла от хрюнов подобных проблем не было...

Это ты писал как то? Потом написал что "испугалась" и заводится Ок.

Ну чтоже -посоветую искать продёргивания там же куда сбегает запуск.

Или продёргивания вдруг появились? Если были с самого начала - почему не написал вместе с проблемами пуска, якобы из за прошивы?

С нетерпением жду ответа :D

То что машина самоходом прёт -это в прошиве.

То что диагностическая сессия кривая -непонятно. Возможно к лайн надо разгрузить от панели.

Я думаю нет

Есть конкретное предписание со сроками.

Не стройте наивных предположений - дилерство -не манна нгебесная :xaxa

Паша,по классике возвратов нет как по первому варианту так и по второму.Льем как правило HL.Значит всех все устраивает. Ну и хорошо.

Это я понял.

Мне бы понять Версия 2 -поинтереснее или нет.

А то у меня все такие же ездят -"ну чё -спрашиваю -не жрёт?

Она и на первой версии не жрало -отстань" :xaxa

Ну как бы вот.

Да лана -фиг с ними -может ты и прав. Ездят и слав богу. :xaxa

чёрный ящик -в 797 Неактивен - потому что был разработан немцами, а на ВаЗе не был внедрен, так что-ли ? :) В я 7.1 понятно его нет...

С ВАЗа был наезд на дилеров - с принуждением закупить необходимые обновления под диагн. дивайсы -как раз чтоб эту мулю лицезреть. Весной кажись ещё -не помню. МТ10, ДСТ...

Кстати - Сканматик ваще рулёзно шарится по тазам.

Ну и....тишина :xaxa

Упомянутый человечек с ВАза - в летаргии пребывал полгода? :xaxa или больше.

Боянище страшенный.

Есть там чёрный ящик -в 797.

В 7.2 нема.

Видится ДСТ хой стопроценто. Неактивен.

Саша, Будут отзывы, как только получу их сам, так сразу здесь и выложу. Ставил и HL и TX на газ в основном ТХ. После стока претензий не было ни у кого. А знакомому больше понравилось ТХ-более динамичная. Расход в городе падает до9 литров.Потрассе 130-140км/ч 7-7,5. Пока вот данные. А о новой пока ничего не могу сказать Сегодня завтра только залью

Он в командировке.

Открою страшную тайну -НЛ и ТХ ИДЕНТИЧНЫ в рабочих режимах :xaxa

Ну лана -главное клиент нашёл себе по душе :D

Моя 07 что-то испугалась.... сегодня и вчера завелась с утра как положено с одного оборота??? Я в шоке... Может холодней стало??? А версию два готов поставить...

Можно слегка поржать...без камментов :xaxa

Продолжаем разговор....

Засунуть версию 2 професору и если сожрёт меньше как он обрадуется центровке лямдозонда.как минимум запатентует свою разработку :)

Ща скину в личку :xaxa

Только делай внимательное лицо -такие гении любят когда их слушают :xaxa

Готовимся -скоро ноу хау появится на форумах :xaxa

Только не говори ему -что лямбды то в прошиве и близко нету :xaxa

На старой прошиве запуск был лучще, а с мотором все Ок...

Интересно - что бы было с Сергеем -если такон было бы в прошиве?

Как бы профессор попытался его отцентровать :xaxa

Кстати, господа -кто из покупателей прошив плотно работает с классикой и есть примерные наблюдения по первой версии -брякните мне -я дам в продолжение темы Версию 2 на тест. Предполагаю -ещё помене топлива сожрём. Она с РСО.

Однозначно J5V03E22.bin в исполнении Паулюса, правда с ДК, но думаю это поправимо

Ставил товарищу-по сравнению с остальными- "самолет"

Не надо сие никак поправлять :xaxa

Эта прошивка - бабушка НЛ52 -и ДК там работает мало где

Если уж вам так ДК не мил :xaxa

спасибо, за быстрый ответ.

Но спрашивал я не о проблемах с 1-й hl52, а о тех изменениях в её версиях, которые меня заинтересовали по разрозненным отзывам испытателей.

т.е. я интересовался способом получения одной из модифицированных версий hl52.. из подприлавка так-сказать :-)

 

И правильно ли я понял, что если в данный момент не проводится складчина, то купить прошивку можно только через "личку"?

Да -можно.

При этом получив почти всю антологию НЛ -если надо для коллекции. :D

Так какая версия заинтересовала? Ладно -напишешь в личку.

Макс, привет!

Спасибо за "умного" :xaxa -но мои знания в теории на этом заканчиваются.

Да ещё на субботу столько дел -блин -успеть бы к тебе.

Хотя сам понимаешь - это точно не прошива. До этого коляска заводилась....

Все похожие -включая твою -заводятся всегда и без проблем на этих калибровках...

Я сам уже в ахуе от твоей инфы....

Хотя мысли имеются...а если завести -заглушить и тут же снова запуск -нет такого глюка?

Начиная с первой НL52 -проблем нет.

Что я там дальше копаю -это за кадром.

Кому интересно -в теме.

А теперь посмотри,что на 68-й ноге(а не на 69-й).И будет тебе счастье.Об огромной щуке наверно

мечтал ?Заодно посмотри на 29-й ноге.И учти еще,что большинство шевиных прошив поддерживают

кондей через ж...(то обороты 1800 на х.х.,то еще что).

Уточняю,для ясности,если оба вентилятора не включились при подаче апроса на вкл кондея (ничего нет на ногах 29 и 68),то этот прошивон не поддерживает,скорее всего,кондей.И ничего на ноге 69 не получится.Про HR 91 ничего не скажу -еще не попробовал.А НR01 (предыдущая) прозвана в народе

хреновая 01.Из-за глюков по вентиляторам и кондею.

Серёга, спасибо!

Примерно понял как бороться - на вчерашнюю правда коляску я7 пихнули -надо было срочно отдавать клиенту машину.

О щуке не мечтал :xaxa Просто всё происходило на другом конце города - а кондейщики наши -не диагносты. И время жало.

Док, извини за тупость . я понял это нива с новым БОШЕМ На старых МП-70 незаводилась из-за массы возле акамулятора .На новых пара случаев было из-за АПС-6 про элементарное стыдно говорить А может нужно начать с простого?

Наверное :xaxa

Машина заводится -тока разрешения на кондей нет :xaxa

Вот тебе начало с простого :xaxa

Всёнах -тюлю январь -потом разбернаться будем :10:

ДК-34, чем закончились коррекции прошивы? Если можно подробно, что корректировалось. Ок?

 

Павел, тебя тоже прошу дать рекомендации по корр. прошивы после установки РВ 11,2.

Клиент одержимый мощёй, делает чего не знает. А пристал ко мне- не едет, колотит.

А готовой прошивы нет?

Заранее благодарен, Борис

Ничего готового нет.

Поправку откатать Матрицей -остальное ручками...ручками

Наконец-то впоймал гонщика на Калине с прошивкой ультра_I201HL66 от Паши. Очень доволен, хотя товарищ привередливый, I201HL66 его чем-то не устроила. По этой прошиве только положительные эмоции, не дергается, не тупит, хороший подхват и самое главное для него, что бежит больше 170 км/ч (по данным его спидометра), чего не было на I201HL66 (с его слов).

Большое спасибо за прошку!!!

Подожди -через полгодика скажет "не едет ни разу" :xaxa

Особо помороженные товарисчи меня вот так постоянно изводят...соседи и прочие спарцмены :xaxa

Им скока не дай -всё мало.

Ну устроила (пока :xaxa ) -и хорошо. Для того и обновление делалось вообщем то :D