Demon

А по моему когда открывается отдельно водительская дверь, это гораздо удобней чем когда открываются все сразу. Не будет лишний раз замки дергать на пассажирских дверях.

Ну дай то Бог (три раза), Василёк

Чиплодырь 1,96 не возьмет этот блок, нужен как минимум 197.7 или выше.

Что бы завести не было возможности.

+1 проверить ДМРВ. Переобогащает на сбросе, вот и валятся обороты. СО замеряли ? Это он имел ввиду что метки сбиты.

Василёк, тебя за язык никто не тянул а раз понтанулся так выручи человека, а не пизди языком. Боюсь что слабо )))) не тот уровень для тебя ))))

Заодно глянуть какая стоит микросхема еепром, если 24с02, 24с04 или В58253, то сначала вычитать, а потом почистить, если какая то другая, то впаять нужную чистую микросхему.

А что есть какие то другие двигатели 16 кл 102 л.с. устанавливаемые на Ларгусы ? По моему линейка не такая уж богатая.

По всей видимости комбик будет грузить только калибровки.

Ну не все же такие умные, есть кто и в СТР не знает чего покрутить, не говоря о хексе. В EMS3132 область иммо находится во флеше.

Это так же спорить о том влезет ли во флеш без доработки 128 кб или нет. У меня несколько Микасов инжекторных в наличие и все они работают как на карбах, так и на впрыске.

Да хоть вдесятером доказывайте. По ссылкам пройдитесь, на мониторе видно что в блоке прошивка от инжектора и что 37 пин не подключен. http://s3.dump.ru/viewer/5837407/ http://s3.dump.ru/viewer/5837412/

Плохо значит пробовал, проверь еще раз !!!!

Ты ПРОБОВАЛ ????? Что за бред !!!!

37 контакт в Микас 7 служит для контроля включения ГР, по сути блок выходит на диагностику и без подачи питания на этот контакт. где рисунок ?

А так же обрыв нагревателя ДК если есть в комплектации, не будет сигнала ДФ на работающем двигателе, ошибка по ДТВ и ДМРВ. Хотя двигатель заведется и будет работать.

Залей назад сток, надеюсь сохранил ? На диагностику выходит ?

По хорошему для правильного отключения ДК надо смотреть какой впрыск использует прошивка ( скорее всего ПП ) и использовать соответствующий софт с программным СО регулированием. Там вроде как M1V26H32 использует свой еепром, это тоже надо учесть.

С Днем Рождения !!!! :beeer:

ДМРВ именно на запуск не влияет, если он неисправен, то машина заведется и заглохнет, либо будет держать высокие обороты, а если поплыл, то машина заведется в любом случае.

Верно

Блок не ляжет, а выдрать там проще простого, нужен всего лишь хекс редактор.

Когда текут форсы, это явно видно на горячую. Тяжелый продолжительный запуск, либо запуск с троением.

Обычно шаги надо убавлять, при РХХ на 140 шагов это много воздуха, 120 вполне достаточно. Лучше включи зажигание и принудительно зафиксируй 120 шагов и крути стартером.