Demon

Поздравляю Сань !!! Здоровья всей твоей семье !!!!

И так и так можно, блок не ляжет, но работать будет не корректно.

ST10Flasher тоже пробовал. Да нет, блок реагирует только в буте, пишет и еепром и флешь, хотя может иммитириует. Хз блок притащили вскрытый, хотя в бут он переводится и без вскрытия, детали запаяны.

Ну значит все, доигрались пионеры. Миш, вариантов больше никаких ? Только замена ?

Не идет нихера и полный фулл. Точнее заливается через бут, но блок все равно мертвый.

Блин, так и есть, сразу в хексе не посмотрел. Теперь по ходу проц под замену.

Пионеры притащили Микас 10,3 от Сенса, попытались сами перепрошить ломаным Чиплодыпем, что и как делали не знаю, но блок не выходит из режима программирования. Т.е. через бут пишет флеш и еепром, но на связь не выходит после программирования, иденты не читает. Сделал как здесь написано, толку нет. Как вывести его в рабочий режим ? Пытаюсь роенбоксом, не хочет ни в какую.

Решения пока нет я так понял ? Если поставить взамен этой панель более ранних выпусков ( VDO, хуяп!! ) будет работать, кто нибудь пробовал ? Или здесь уже КАН ?

Я имел ввиду только еепром вкладкой м10,3

Микас 10,3 (11,4) читается и пишется вкладкой м10,3 как по диагнозе, так и через BSL Через BSL пишется правда только еепром.

Поздравляю Паш, всего самого :beeer:

Поздравляю !!!

Поздравляю !!!!

У них и двигатель в салоне )))

Не надо ничего перекидывать, так все работает.

VS-8 не попадался ни разу на УАЗах.

Поздравляю !!!! Серега, будь здоров и не кашляй :beeer:

Точно ))) Витек попутал имена Иосиф и Ольга ))))

Сталин, как и Ленин - это псевдоним, пишется с большой буквы.

Не совсем так. При пониженном давлении топлива или забитых форсунках ЭБУ по сигналу ДК пытается обогатить смесь, сначала краткосрочной коррекцией, а затем и долгосрочной. Если долгосрочной не хватает, тогда блок вываливается в аварийный режим и выкидывает флаг по бедной смеси. Воздух обычно остается как и положено на холостых, а впрыск должен увеличиться. Если ЭБУ откроет РХХ, то смесь будет еще беднее, т. к. топлива уже не хватает.

Странная взаимосвязь между забитыми форсунками и расходом воздуха.

Можно, только там разъем другой и тарировку в прошивке нужно поменять.

На этом ДМРВ он денег не заработает, лучше тогда пусть едет без ДМРВ до ближайшего нормального магазина.

Шланг на РДТ не соскочил случаем ?

Необязательно Сименс покупать. Есть производства Автэл, тоже неплохие датчики, стоимость в пределах 2 тыс руб. ДВРМ-П покупать не стОит 50/50, как повезет. А с этим нечего эксперементировать, отдать назад в магазин.