Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2026 начато обновление ЗИМА 2026. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
Demon
-
Постов
5484 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
67
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Demon
-
Вот это особенность L05, замени на I02. Только если блок автэл, нужно пропатчить под канал детонации. -
L05 в блоке ?
-
Что должен увидеть сканер при отключенном ДПКВ ? Если сигнала с ДПКВ нет, то ЭБУ не увидит прокрутки и соответственно двигатель не заведется.
-
Да не, все правильно. Как только, так сразу ЭБУ... прошивка слетела, стопудова )
-
Похоже на флеш
-
Слав, когда будешь писать, обязательно зарядное подключи, вентиляторы включаются на полную, либо отсоедини совсем.
-
Поздравляю !!!
-
Выдергивай панель, подключи на столе и подай сигнал на 9 вывод красного разъема через обычный к-лайник. Можно вот этой программкой. Если не поможет, панель под замену. 58x.rar
-
Ошибка в моторнике висит по датчику скорости ?
-
Наверно поздно уже пишу, но посмотрев картинки в третьем сообщении, никакого криминала не увидел. Основные параметры коррекций по топливу в первом скрине.
-
@лёха1979, год последнего сообщения посмотри, открывай свою тему с описанием проблемы. Эту закруываю.
-
Компрессия, давление топлива, состояние форсунок ?
-
Поздравляю Паш, будь здоров !!!
-
У вас что, электродвигатель ?
-
Для проверки стабильности холостого хода второй датчик вставлять не обязательно.
-
Наверно стандартный набор блокировок. Искра, форсунки, насос.
-
Проверь какой потенциал на 69 выводе и 75 выводах ЭБУ. 75 должен быть высокий уровень при вкл кондея, разорви для пробы. Будешь знать что моторник ни причем, тогда копать в сторону кондея. На 68 и 50 проверь тоже.
-
Давления в системе кондея нет, вот и маслают постоянно. Копай в этом направлении.
-
Топливные коррекции ? Ошибка висит из-за того что ЭБУ не может задвинуть обороты до заданного значения.
-
Да процу хана, чего тут думать ) Панель под замену.
-
Этот диагностический разъем использовался для карбюраторов с электронным управлением, которым управлял ЭБУ карбюратора )
-
Воздухозаборник помести в другое место.
-
Никогда не встречал в Шансе МТ80. MR140 и Микас 10.3/11.4 Тогда это Vida получается.
-
Вы путаете горячее с соленым и не надо поднимать старые темы. Если есть вопросы открывайте новую. Эту закрыл !
-
Под капотом - реле стартера, под панелью - реле блокировки стартера.
