Demon

Позвольте мне с вами тут не согласиться ))) хотя может разговор о разных вещах. Вот на ТАКИХ лично я отходил больше ста тысяч и никаких проблем, Никаких свистов ( обычно из-за генератора ) и тресков. Надеюсь что следующий хозяин так же будет доволен. Главное что бы свечи были с помехозащитным резистором, типа Д17ДВР, Д17ДВРМ, NGK №13 и т.д. и никаких Brisk, Finwhale, Yttrium. А то что идет в пластмассе, да еще и из двух частей, частенько пробивает наконечник и лупит по рукам ))))))

Первая половинка динамик, вторая типа эконом. Если делали под газ - эжектор или даже и под впрыск, то непонятна логика того кто это делал.

Свечи желательно с помехозащитным резистором, наконечник и провод чтоб был неразрывным.

Присоединяюсь к поздравлениям !!!! Всего самого наилучшего :beeer:

Если вам известны допуски по нормам токсичности, то большого труда настроить не составит. Выше Саня romalst писАл уже что и чем настраивается.

Это закрытый блок, через БСЛ скорее всего не прокатит.

Сдергивай колодку с ЭБУ и меряй сопротивление между 37 и 15 ( 33 ) контактами в колодке, потом желательно через нагрузку ( лампа ) подать напряжение на эти же контакты. Лампочка горит - цепь и нагреватель исправны.

Ремонтировать по бортовику - себе дороже.

Прежде чем что то предпринимать, нужно обнулить блок, т.е. обесточить. Поправка УОЗ в минус 3 это нормально и расход от этого не вырастет однозначно. Сильно беднить смесь не рекомендуется RCOK - это линейное изменение сс в рабочих режимах, машина просто может затупить. Настраивается на оборотоах 2500- 3000.

Эта намотка для автоматики переключения на газ по оборотам двигателя. Вообще намотка это халтура, по хорошему надо подключать этот провод к катушке зажигания ( управление ).

С Днем Рождения !!!! :beeer:

Сборочный цех, каждый занимается своим делом ))) Не показали как печатную плату собирают.

Непонятная взаимосвязь между нагревателем ДК и пропуском 4 цилиндра.

Как программно отключить БН в Бош не знаю, отключаю через реле, форсунки отключаются калибровкой в СТР.

С Днем Рождения !!!!!! :beeer: Всего самого наилучшего !!!!

Осталось только спросить что такое детонация и какие факторы влияют на детонационные процессы в двигателе.

нолик один пропустил 99650002

При исправном бензонасосе, нормальное давление создается в течение секунды - полторы. БН отключаю принципиально в двух режимках, особенно у газелистов, т.к. они при езде на газе забывают иногда заливать бензин в бак, от чего насос имеет свойство расплавляться от перегрева.

Мелковато на аватаре, Mitsubishi L200 ?

На дату сообщения посмотри, форум с того времени падал несколько раз, вложения не сохранились.

Да не парься, тебе не надо будет дополнительный регулятор ставить. Просто зашиваешь безлямбдовую прошивку с поддержкой РСО и вперед. СО будешь крутить с диагностического оборудования.

Зависит от типа еепром, СО потенциометр обычно ставился в 20-ых блоках.

Отчетец небольшой по твоей прошивке что я парня из Брянска присылал на Фокусе с-мах. Короче зашибись )))) Теперь ищет две затычки в виде неисправных датчиков кислорода что бы родные вывернуть и на полочку положить ))))

Главное что бы свеча была с помехозащитным резистором, очень важный фактор в работе двигателя, особенно с последними блоками М73. Зазор 1-1,1 мм. Brisk, Finwale, Yttrium - можно из магазина сразу выкинуть на помойку.

Не факт, 50х50 как повезет.