Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
HotRus
-
Постов
491 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные HotRus
-
-
Пишусь. Загрузчик нужен.
9300 ОПЛАЧЕНО
-
Кинь дамп посмотреть-у меня походу кальк под него заточен
В личке.
-
А у тебя блок где этот стоит?У меня похожая проблема постом выше только иммо находится в CJB
Около рычага выбора передач.
-
В общем утеряны ключи от RangeRover Vogue 2006 г.в. Там блок похож на EWS4, в нем моторола 9S12DG64 (маска 3L40K), тип транспондера Hitag 2. Дамп прочитали, но ни Гамбит, ни МастерКей ни TMPro не делают по дампу на эту машину. Танго делает, но его пока не приобрели :cretin: Может кто-нибудь помочь записать транспондер ? У кого есть Танго ? Вознаграждение гарантируется :beeer:
-
Вот оригинальный дамп.
-
На дисплее ERROR 3, код вводить не дает. Со слов клиента произошло после снятия клеммы аккумулятора.
Подозрение что-то с дампом. Поделитесь дампами у кого есть.
Спасибо.
-
Да нет там в моторнике дублей.
-
Собственно Kia Spectra 2006, блок SRS 0 K2DK 67 7F0B. В нем еепром 25C160 и MC9S12C128. Ищутся дампы еепром 25C160 для сравнения. Кстати, в процессоре MC9S12C128 EEPROM отсутствует и искать там краш бесполезно
-
Нужно поменять блок управления на этом авто, в связи с утоплением. Клиент привез блок Б.У. с разбора. Достаточно ли будет переставить епром 95040 с умершего блока на рабочий, чтобы ключи были прописаны в блоке? прилагаю дамп с 95040 мертвого блока
Достаточно.
-
По поводу процика можно поподробней.
Сообщаете мне версию платы, я вам высылаю прошитый проц под эту комбинацию.
-
Вот рабочий дамп.
-
Машину сделал. Завтра выложу рабочий дамп.
-
Да, перетер малехо... строк эдак десять- одиннадцать
Кста, ланч с маздами нормуль работает, обновлять просто надо
Вот другой вариант. С первым вариантом лампа иммо не гасла, с этим вариантом гаснет и снова загорается... По ошибкам какую-то муру показывает - 1 ошибка C02f0 и 2 - P0600 (что-то там по датчику кислорода
).А по ланчу - стоят самые последние обновления, по мазде версия 33.
-
В общем Mazda 3 2006 г.в. блок SRS Bosch 0 285 001 961 BS4 H57 K30 B EEPROM 95080. Сработали передняя пассажирская подушка и боковая шторка. Подушки поставили новые, краш в блоке почистил. Но лампа не гаснет. Ланч по даигнозе ошибок не видит (по маздам он слабоват), через форд видит одну ошибку B1342 "SRS control module". Есть подозрение что неправильно почистил краш. Дампы с крашем и после чистки выкладываю. Может кто-нибудь поделиться дампами с крашем или без с такого блока ? Или подсказать где недочистил ?
-
В обще ситуация такая, Renault Megane 2006, блок SRS 605 49 01 00, краш потер, поставил сопротивления почти везде, кроме шторок (живые) и руля. В руль поставили новую подушку, но блок ее не видит (оба пиропатрона), подушка нормальная, прозвонил, похоже или лента повреждена (сигнал работает) или проводка. Есть у кого-нибудь распиновка блока SRS для подключения сопротивлений в самом блоке ? Слишком гемморно и долго будет вызванивать проводку к подушкам в руле.
Спасибо.
-
Вряд ли проц сдох. Скорее всего проблемы с датчиком скорости.
-
В общем клиент хочет прописать второй ключ на Mazda MPV 2005 правый руль, двигло 2.3. Вытащили логин из моторника (24с02). Не входит в режим программирования. Включаем/выключаем 5 раз зажигание (пробовали и 6 раз) новым ключом и родным ключом - лампа иммо не начинает моргать. В ключе 8C, заказывали специально под мазду. Несколько дней назад на американке 2003 года прописалось нормально, только иммо Лукас был.
Если включать ключом без транспондера, лампа моргает пачками по 3 импульса с паузой. С новым транспондером - просто редко моргает, но в режим программирования входить не хочет.
Кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией ? Может под правый руль специально подготовленный 8C, отличающийся от америки ?
-
Подскажите, существует ли бесплатная программа для изменения пробега у Skoda Octavia 2003г.в. через диагностический разъем с помощью обычного KL-line адаптера?
PS: Если что не так спросил, сильно не ругайте. Я только начинаю вникать в смотку пробега у иномарок :tabrukidrozhat:
Бесплатных нет.
-
Краш почистил.
an1ch, отдельное спасибо за помощь !
-
Почистил. Лампа не гаснет, Tech2 краш видит... Кто может помочь ?
-
Что, неужели ни у кого краша нет с такого блока ???
-
В общем Chevrolet Captiva 2008 г.в. блок SRS 96866798, EEPROM 95320. Стрельнула боковая подушка безопасности пассажира и преднатяжители ремней.
Кто поделится дампами для сравнения с этого блока ?
Спасибо ! :beeer:
Свой дамп выкладываю.
-
Ну а прошивки с отключенными ДК есть у кого-нибудь ? Или где их можно приобрести ?
-
На днях приехала ГАЗель выпуска 2009 г.в. с двигателем УМЗ-4216, с жалобами на БОЛЬШОЙ расход (порядка 25-30 литров, говорят проблема на всех новых газелях с этими движками и неустойчивой работой двигателя). По диагностике все параметры в норме.
Хочет перепрошиться. Есть у кого прошивки на этот двигатель ? Фото наклейки и идентификаторов выкладываю, могу выложить и саму прошивку.
Renault Magnum 2003
в Иммобилайзеры
Опубликовано
В общем потеряли ключи на Renault Magnum 2003 г.в. По данным Магамос 13, иммо Texton еепром 93c46. Пробовал сделать по дампу ключи
FF 81 2C 31 7C 3A 0F 14 FF 81 2C 31 7C 3A 0F 14 - первый ключ и
FF 81 2C 31 7C 0F 6E 2C FF 81 2C 31 7C 0F 6E 2C - второй ключ.
Не принимаются. Может они в дампе по другому лежат ? Может кто-нибудь помочь пересчитать ключи ?
Immo_93c46_2003.rar