HotRus

Ошибки не могу сбросить Все проверено по нескольку раз и падушки целы и датчики а ошибки не сбрасываются

Преднатяжители проверил ?

Собственно ищется серийная прошивка на Hyundai Getz 1.6 АКПП 2002 г.в. На ЭБУ версия прошивки TBE3M62.

В общем Kia Sportage 2008 г.в.

Блок SRS 95910-0Z400

MOBIS 0Z959-10400

Bosch 407934-7580

58B07081B2A

Процессор с маской 4L40K

9S12DG128

Ищутся дампы для сравнения и очистки краша. Свой дамп выкладываю.

Sportage.rar

А там случайно не два пиропатрона на катушке и на нижней точке крепления ремня как у X-Traila

Два.

B1134 - Passenger Pretensioner Loop Open

Cмотри пассажирский преднатяжитель

Ничего подобного. Если был бы пассажирский преднатяжитель, то при отключении сопротивления на боковой подушке появилась бы еще ошибка, но этого не происходит.

В общем ситуация такая, Nissan Qashqai 2008 г.в. Почистил краш, поставил вместо подух эмули. Но лампа аирбага мигает. По диагнозе только 1 ошибка B1134 (Левый боковой модуль[обрыв]). Сопротивление поставил на разъеме, который подходит к пиропатрону. Попробовал поставить сопротивление в разъем под сиденьем - та же ошибка и не стирается. Краш вроде почистил правильно (дампы во вложении). Подозреваю либо проводка, либо сам блок. Есть у кого-нибудь распиновка этого блока, хочу попробовать повесить сопротивление в самом блоке ? Спасибо.

Qashqai.rar

Что стоит внутри цифровой панели Chevrolet Lanos? Какие засады возможны?

Откуда на ланосе цифровая панель ??? Колесики там...

Интересно а если напрямую кинуть провод на колодку диагностики от контроллера, эмулятор не помешает?

Конечно помешает.

там и даташита хватит, чтобы 4 провода подключить

Конечно ! Я для информации пишу.

Контрольные точки нашел.

Добавил фото точек и процессора. Дамп выкладываю.

Photos.rar

706_9S12XHZ256VAG_1M80F_2010(orig).rar

В общем приехал такой новый с пробегом 706 км, панель Visteon, проц 9S12XHZ256VAG маска 1M80F. Контрольных точек как на фордах не нашел. Кто-нибудь делал такой ? Подозреваю что алго там стандартный Visteon. Дамп позже выложу.

С их слов ездили к знакомым,связаться с блоком не смогли,и краш дескать не причем(причина другая).Но подробностей или не знают,или не говорят

Часто мигающая лампа означает внутреннюю неисправность, в большинстве случаев лечится правкой дампа. А дилерам по инструкции положено эти блоки менять, другого они и не предложат.

Победил. Спасибо всем откликнувшимся... Желающим дамп скину в личку.

В общем приехал Ford Fusion 2009 г.в. стрельнули почти все подухи. Блок SRS 6S6T 14B056 LC eeprom 95160. Блок пластмассовый, крышка запаяна. Краш почистил, все ошибки ушли, но осталась одна B1231 "Longitudial Acceleration Threshold Exceed". Походу дела недочистил. Есть у кого-нибудь дампы с этого блока ? Или может поможет кто, подскажет где именно недочистил, направит на путь истинный :cretin:

6S6T_14B056LC_58703380823840_95160_crash.bin

6S6T_14B056LC_58703380823840_95160_clear.bin

Скорее всего там тахограф. Пробег в нем.

Может попасться 24с08, находится так же прямо под задней крышкой.

Запишите и меня.

 

25-2800 оплатил

После коррекции проехал 1500 км, все было нормально. Затем перестал работать спидометр, одометр показывает, но не считает. Хозяин поехал к парням, которые делали ему коробку - автомат, те пожали плечами и показали пальцем на меня. Первым делом подцепил лаунч - показывает, что сигнал с датчика скорости идет (показывает скорость при движении). Постоянно висит ошибка Р0707 - низкий показатель датчика трансмиссии. Считал дамп(93с46), а он с родным не сходится не только областью пробега. Пытался вернуть родной дамп, но при запитывании щитка снова меняются значения в дампе не относящиеся к пробегу.

В чем причина?

родной дамп и дамп после включения зажигания:

Дамп тут не при чем. И ты тут скорее всего не при чем, тем более что клиент проехал 1500 км, пробег отображается, все остальное работает. А дамп и будет меняться не только в области пробега. Тем более если моторник ругается на датчик скорости - бери с клиента еще денег за диагностику и отправляй менять ДС.

Выкладываю фото прибора.

Лицевая часть

Сбоку

Сзади

Фото в студию

Вечером будет, фотоаппарат под рукой нет.

Коллеги, в общем ситуация такая:

притащили одометр с катера с двигателем Yamaha, счетчик моточасов 6Y8T-01 7Y0 114832. Кто с таким сталкивался ? Что там стоит ? И как его вообще открыть ? Выполнен в литом корпусе, такое чувство, как будто его вставили вовнутрь корпуса и запаяли стекло. Как его можно вскрыть с минимальными повреждениями ?

Спасибо.

находится справа, если разъем вверху(примерно по средине платы)

Рядом с моторолой. С 3-го раза краш почистил правильно.

Да краш 2F0-3AF

Чистил по этим адресам, краш сохраняется.

В общем приехал Renault Logan 2008 г.в. Был несильный удар, подушка не сработала, но краш записался, по диагнозе висит ошибка что был удар. Блок SRS Temic 8200 76 92 21 в пластиковом корпусе, eeprom 95160, есть еще моторола 912. Со слов клиента, кто-то уже пробовал почистить там краш - не получилось. Тоже пытался почистить краш по адресам 2F0-3AF в еепром, не помогло. Может кто-нибудь помочь дампиком с крашем на этот блок или подтолкнуть в нужном направлении ? Машина то вроде простая... :cretin: Дамп выкладываю.

Temic_8200_76_92_21_95160_crash.rar

В иммо (коробочка) логин в явном виде повторяется 2 раза.

В общем приехала Шнива 2004 г.в. с жалобами на большой расход и т.п. По всем параметрам все нормально, но прошивка какая-то тюненая (ХЗ кем). Январь-5.1.0 я первый раз встречаю на шнивах, серийку на него не нашел. Есть у кого серийка на этот блок ? Спасибо.