rasul_injectorhik

хозяин авто говорил что туда идет только некстовский

возможноли заставить работать ме1797 с шитком приборов от некст?

нужна схема А274 Evo Tech таже сотка только с компесаторами, нужно посмотреть как реализованно подключение шитка

ко мне пригнали некст таже самая переделка, на разъеме который идет от кузова к блоку м12.3 нет пинов на тахометр и на лампу чек, следовательно делаем вывод что шиток работает по кан, но почему тогда присутствует пин датчика температуры?

или это опечатка?

нет не купил друг поделился он когда то комплект брал были уверены что под дад нет так как давно брал, не смотрели даже, а когда посмотрели приятный сюрпрайз был) added 2 минут later стартер то понятно что на прямую, но как правильно считать эту схему куда ведет 8??? ME17-P4.pdf

обратите внимание на разъем хр1-1 на 7 пин на стартер вот там дальше указана цифра 8 следовательно она должна гдето выходить но я не нашел на схеме, так куда она идет? added 1 минута later сейчас вторую проводку ставлю на некст

понимание есть я раньше откатывал так называемые супер пупер спорт валы итд

аналаговые выхода заработали added 2 минут later у меня к сожалению редактора нет

все разобрался, оказалось купленный штекер имел нумерацию на оборот все заработало всем спасибо

ошибка педали выходит на оба дорожки ругается не могу найти распиновку этой педали, по номерам которые были на разъеме не правильно видать

хозяин авто шиток чтоб работал хочет, я б туда ваабше не ставилбы е газ я микас поставилбы

странно! кондей есть но нет датчика BP3—датчик-сигнализатор давления хладагента кондиционера; зы. а пины оказывается довольно легко снимаются, решил от кондея перекинуть, его нет

я счас подключаюсь к пинам по аналогии хантера, надеюсь работать будет? )

А3 это шиток обратите внимание на 108 пин CAN\NO может она переключает?

вот без кана с дмрв added 1 минута later added 2 минут later вот с каном А3 это шиток

на оборот шиток без кана а эбу на уаизике использует кан added 0 минут later

есть кан на м1797 но шиток поддерживает или нет не знаю, сам шиток и м12.3 которые стояли ранее его не использовали, я тоже ему микас предлагал но он егаз хочет а они по отзывам вроде мошнее чем микас7,

есть другие соединения где не используется шина кан но они на дмрв достаточноли подключиться по схемам которые не используют кан, пины аналаговых выходов в разъеме блока отсутствуют естьли на этот блок безиммовые прошивки?

Газель поменяли двигатель был м12.3 сотка поставили, м1797. (409 плита) прблемы со стыковкой шитка приборов а в частности в м17 9 7 нет аналаговых выходов на температуру тахометр итд там два провода кан подскажите кто как решает данную проблему? эбу 1037521336, 31633763014-20 система с ДАД совпадает с схемой выложенной ниже ME17-P4.pdf

как за что? за топливный заряд!!!, в этом мире итак под действием санкций и агресии запада настроение ноль, а тут топливный заряд квантовой физики с разъеснением интерференций которая толкает температуру на поршень

значит я все таки прав что подозревал дросель? а чем связано это? так по сути заслонка и режим хх сама должна была определить и открыть заслонку, может образуется люфт между заслонкой и дпдз из за чего становится не возможным правельная настройка хх?

знаю что ни надо, 2м диаметр решил проблему с просадкой оборотов после пуска и после перегазовок я думаю дырку не пришлосьбы делать еслибы дросель был нормальным,

новатор, на счет заряда топлива тоже проверил ты оказался прав заряд не соответствовал нормам токсичности евро 3, пришлось редактировать в прошивке камеру сгорания и менять одну промежуточную шестерню на дримере моего напарника,после чего все работало новатор тебе отдельное спасибо