rasul_injectorhik

Дк отключал в комплектации одаптация я думаю по болансу цилиндров так возможноли это?

ребята давайте по по порядку берем ноут програму и адаптер а дальше?

наверное вам лучше на диагностику съездить по мигаюшей лампе трудно что нить сделать темболее на волге

ДК отключал пропуски все равно есть а вот пропуски как отключить не нашел надо ешо раз порыться в проге роя я вот больше думаю что на бензине тоже есть эти пропуски но корекция впрыска по каждому цилиндру както их равняет, естьли такой наварот на этих эбу ? рой бы ответил он этот эбу хорошо знает если например подсос на 4 цилиндр, может-ли соате определить и скоректировать подачу топлива на этот цилиндр не трогая другие горшки

проверял! отключал эмулятор и форсы на бензине ошибок нет там ее ваше нет по моему и не бывает на 31-хххх-10 на бензине нет пропусков явот думаю может они есть но адаптация рулит возможноли? уменли на столько этот эбу что может коректировать впрыск на конкретный цилиндр?

блок соате 31ххххххх-10 после установки ГБО появились траблы пропуски зажигания 4 цил. гбо итальянское ловате не ежекторная подача газа прямо в гофру, можетли такое гбо подать газ так чтоб не хватало имено на 4 цилиндр? выходят ошибки 200,204 на бензине не каких проблем могутли эти блоки одаптировать состав смеси под конкретный цилиндр? добавлю что машина не троит т.е едет жрет нормально на холостом колбасит

не совсем так если шаг РДВ близко нулю так и будет т.е при пережатии обороты не изменятся зделай так. перекрой на дросел-патрубке сапун и шланг рхх, сними гофру, при заведеном двигле перекрой воздух на дроселе вот тагда точно должен глохнуть, ели не глохнет тогда подсос

тоже ни когда не возврашал

согласен с KROLUH метки проверь, смотри все что касается меток, смешение шкива, наличие шпонки в звездочках Р.вала перед лежачками глохнет?

да отличаются в микас 54 для дад в цепи стоит резистор на 50 ногу помоему 1.8 ком и на 47 ногу 100 ом естествено дад работать не будет ,эпхх как не знаю тоже не должен микас 7 по моему ключ для ЭПХХ ваше нет. при прошивке дад не видет это точно

сильно похоже на метки если после ремонта двигла появился трабл шанс увеличивается я бы еше раз на метки глянул, после ремонта сбрось ЭБУ

я думаю если расковырять этот блок то результат будет лучше чем на январиках

интересно все таки мало че кручено тем более не зависяшее на тягу но в разица в тяге очевидная пачиму?

не совсем так может и не глохнуть вернее не должен обороты должны сильно снизится но глохнуть не должен и ешо на старых системах есть винт в нижней части дроселя который пропускает воздух для ХХода может он сильно открыт либо в дроселе шель остается

на датчике есть надпись 0 280 218 037 хххххххх 116 насчет разницы машинка которая жрала перестала жрать при изменении тарировки все таки есть разница хотя я сам не смотрю на это и ставлю какой есть под рукой

добавлю что надо грузить вместе, флеш+калибровки в нех формате я опоздал

выключи питание на эбу на минут пять проверь нетли шель в дроселе бывает изнашивается

режим бут моде пробовал?

другими загрузчиками пробуй м797 любит польшую скорость попробуй поиграться

вот

это что типо сколько не крути скольке не добовляй а в конце все равно мало выйдет?

может время накопления изменить ?

да подправтеже кто нить, ато чел забодал каждый день бегает

да да это нормально обычно пленочные дмрв не сименс так работает у сименсов таких косяков не видел

хотим Паша хотим, так вчем же разница?