EduardNN

Та ладно! Что там красивого в инженерке??

Делаешь новым и забиваешь что нужно....

Флешь этой маски (3K91D) удачно сносит и росфар и х-прог при работе внутрисхемно(если не сдувать мешающие р.эл-ты), но на столике оба читают\пишут на ура..

Разобрался вроде - x...ня какая-то сдохли оба ключа, причем со слов клиента одновременно .... запаял NECи в другие ключи и все заработало ....

Катушки в ключах целые, емкости в цепи накачки нормальные, при нажатой кнопке ключ принимается, хрень какая-то.

Формат Rosfar, ВИН поправлен...

Flash.zip

Авто 2004г. Ключи (2шт.) принимаются замком только, если вставив ключ в замок, нажать на кнопку ключа "открыть". Катушка в замке исправна - накачка есть, ЦЗ работает. Подозрение на слетевший флешь. Cравнить не с чем.

Замок 169 545 13 08 , проц 3L40K

Пытаемся найти SSID в доске и zgw....

... или заменить эти блоки в авто, заливая готовые пары :)

При установке нештатной вебасты, в разрыв CAN шины ставится блок ...

Я бы начал с него.

На столе у тебя есть чем "15" по CANу на блок подавать?

Смотри внимательно кодировки , в замке , в доске...

Обрати внимание на соответствие данных в них автомобилю.

Может блок снять и руками "подлечить" ?

Геморно и грязно его снимать..

. Хочу попробовать обесточить модуль переключения передач, мож прокатит.

Ручками , с удовольствием, но разобраться надо :)

Отключай и доп питание на ISM - может "щелкнуть" аварийная парковка в нем и не зарядиться потом.

Почему у меня вопрос ... NYO определяет верно пробег.... TachoSoft говорит, что

Всё больше прихожу к выводу о покупке IProg+кальков.

Выводы правильные, времени сэкономишь кучу и все вопросы с пересчетом отпадут.

Ну а в данном случае достаточно халявного WinCalka - считает с точностью до сотен метров :)

Очень дорого. Имхо.

Все, что халявные кальки делают криво - 1% из общего списка кальков IProg. И за что тогда платить. Просто всегда нужна голова, а если ее нет, не поможет и самый дорогой прибор.

На счет процентов ты сильно занизил, процентам 30 может и можно доверять, особенно тахе, где контрольки как правило в учет не беруться.

Дорого будет если завалишь какую ни-то авто с помощью халявки....

Для правильной работы требуется диагностический интерфейс, совместимый с RP1210. Например Dearborn DPA-4+ или Nexiq USB-Link. Либо родной интерфейс Inline 4 или Inline 5

Как я не люблю эти отвязанные доски и проблемами в авто из-за них, но зато приятно с чела взять несколько соток$ , за то что бы вернуть тот пробег что был до решении проблемы ....

Офигеть! сегодня привязал на ГЛ передние и задние габбариты , поворотники и стопы, все на светодиодах , и не надо вешать мощных резюков, как все просто!

Сказки такие не рассказывай !!! Особенно клиентам. Потому что все знают что на Mercedes все ОООчень сложно и самое главное недешево ....

В W164 есть, а в W204 нет!!!

Как будет под рукой 204 унитаз надо будет посмотреть....

Он наверное хотел сказать - задать управление стрелкой, только нет этого в инженерке.

Да , управление стрелкой . Инженерка под DAS , под Xentry в инженерке не знаю.

В W164 точно есть этот параметр.

Только идиот будет отверткой ковырять стрелы или трепанировать дисплей их не снимая. Колхоз одним словом. Для снятия стрел есть другие методы и гораздо надежней.

Какая интересная раздутая тема !!! Что то тормознул с ней я , просмотрел.

Полностью согласен с Demon !!!

Я дергаю стрелы гвоздодером, прям на авто - надежней метода нет !!!

Судя по тому, что эти авто только ездят, но на ремонт не к кому не заезжают!

Да ладно, если вижу едущий мерседес - значит он едет в сервис .

Без проблемный ресурс нового мерседеса - около 2 лет (если повезет)

Некоторые клиенты боятся ехать на этой чудо марке далеко от города :)

Поэтому не отъезжают далеко от сервиса...

На счет шкалы - вроде кодировками в инженерке можно задать шкалу...

Кто пользует софт 2012 , посмотрите на MC68HC908JL8 добавили подбор SS (не по списку) ?

Что бы не было таких косяков эти панели нужно делать внутрисхемно....

Я так же работаю(учился по этому видео и смотрю его каждое утро, что б не забыть технологию) ,вот только стрелы дергаю гвоЗдОдером......

В замке считает дальше...

Как то раз завалил флешь в моте - блок перестал коннектиться, залил какой-то найденный в инете, далее в ДАСе при вводе в эксплуатацию , выбрав авто и год выпуска, залился тот софт который был нужен...

Понимаю что не в этом разделе но здесь больше общается компетентного народа...

...короче убил атмегу...., банально очень.... :(

...одним словом КУПЛЮ АТМЕГУ 169, (почти срочно) естественно записанную...

или панель приборов.

машина 2011 года

Как убил то?

А то я над ними очень жестоко издеваюсь....

Пока три раза через плечо...

Помоему в моторнике активный дубль

Так все же активный дубль или регистратор активирован в моторном?

вполне реально... ниже дамп тебе для сравнения...

JETTA_2010_9S12XHZ512.bin

Пробег в дампе 6423х км ?

она-то снаружи защелки снутри

Х...ня, лишь бы супер клей под руками был :)