Перейти к содержанию

EduardNN

+KLUB+
  • Постов

    773
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Сообщения, опубликованные EduardNN

  1. Ни кто ни чего не прошивал - попытка установки авто запуска . Запуск без ключа, без 1го зажигания , с двуми ключами и т.д. . Х.з. чего они там делали .

    В результате нет стартера , нет реакции на педаль газа при исправной проводке и систем авто(иммо, двс)

  2. 13 минуты назад, specialyst сказал:

    серьёзная проблема . Так не бывает) ИМХО ЭБУ или дроссель или проводка.

    Ни ЭБУ* ни дроссель ни проводка, еще раз повторю , что ошибок нет ни в одной из систем этого авто.

    Х.З. чего там чудили эти рукожопы, ни хрена не колятся, с ихних слов они вообще там ни чего не делали

    Проблему с авто решил синхронизацией моторного( перезаписал вин) и мозги "включили" педаль...

  3. Dodge Caliber 2L вариатор. Притащили после попытки установить автозапуск.

    Сломан 1 ключ(катушка), неисправен блок иммо (стаб 5в.) , после ремонта ключа и блока иммо , заново перепрописаны оба ключа,

    В параметрах (иммо, бсм, двс) разрешения на старт есть, но нет выхода с бсм управления на стартер.

    После подачи + на управление стартера двс запустился и.... после этой процедуры стал запускаться с ключа...(???)

    Но нет реакции на педаль газа вообще. В текущих параметрах показания датчиков педали в норме и меняются в зависимости от нажатия

    , а вот положение (в %) не меняются, все время 0. Ошибок нет ни в одном блоке , дроссель исправен, педаль тоже.

    Что там могли накосячить еще ? Мож кто натыкался на такое?

    У самого калибр 1.8 мех, тоже подумывал ставить автозапуск, стоит ли....

  4. 3 часа назад, vitalka87 сказал:

    от ям на дороге нагрузки не меньше.

    Видимо меньше, но достаточно иногда в повороте стукнуться об бордюр например и .....

    ....владелец узнает сколько эта рейка стоит.

    Стучите кувалдой на здоровье, жаль денег на инструмент (съемники в данном случае) будете вкладывать сэкономленные коврижки в новые детали .... 

  5. 10 часов назад, autoelectrik61 сказал:

    рейка установлена б.у.

    ошибка с159300  датчик

    ВИНы в скринах желательно подтирать , если не хочешь хапнуть проблем (детали и авто могут быть с темной историей).

    Так же и в рейке желательно вин поправить на вин от авто. И вроде бы нужен SCN.

    Честно говоря последний раз рейку менял на 212ом года два...три назад - знакомые уже не работают кувалдой с этими автосами...

  6. 8 часов назад, vitalka87 сказал:

    часто слесарю и с удовольствием и с кувалдой

    Удовольствие быстро пропадет, когда узнаешь сколько стоит эта рейка...

    А узнавать приходится , когда исправный авто заезжает на подъемник, а после замены концов руль перестает крутиться. Датчик усилия , в современных рейках с интегрированым электро усилителем сделан на керамической основе, а керамика ооочень не любит ударных нагрузок.

     Данная проблема (выход рейки из строя после замены тяг, концов молотком ) встречается не редко .

    VAGи, BMW,   MERCEDES - лично и не раз дефектовал  неисправные рейки после рукожопого ремонта "спецов".

    • Like 3
  7. Обновление ПО рейки не поможет, а вот "спецам", которые меняют концы кувалдой, эту рейку, убитую ими, нужно продать, что бы в следующий раз знали, где можно концы вышибать , а где только съемником (желательно везде) работать.

    • Like 1
  8. В 27.09.2017 в 00:50, leet сказал:

    Добрый день уважаемые форумчане. Есть-ли в природе, кроме конечно StarFinder'а схема "SAM со стороны водителя" на W211? Очень интересно узнать взаимосвязь подкапотного SAM и SBC. Заранее спасибо.

     

    WDB2110651A116849

    Ecть в первоисточнике WIS....

    Разглядывай на здоровье ( в StarFinder наверное такая же есть)...

     

    Wiring diagram of electronic stability program (ESP) control module.pdf

    • Thanks 1
  9. В 11.09.2017 в 15:39, vikx сказал:

     

    В 13.09.2017 в 10:38, vikx сказал:

     

    В 13.09.2017 в 10:09, Vittl сказал:

    Дампы не рабочии

     

    В 14.09.2017 в 08:12, Vittl сказал:

    тоже молчит блок с прошивками 42 45

     

    В 14.09.2017 в 13:36, Vittl сказал:

    Не соединяется стар с гетевеем на этих прошивках((

    Оба комплекта прошивок, выложенных выше, 100% рабочие !!!

    Проверил на тестовом ZGW.

    Чем шьешь блок ? Прошивки в формате X-PROG, если шьешь зал... UPAой - работать не будут.

    • Like 1
  10. Судя по входному тесту в этом авто двигатель сильно уставший (ошибки по колену и распредвалу) и поэтому его дрочили до посинения пока не слетел роллинг. 

    Если с ключем и ЕАМ все нормально, нет ошибок по кану в моторном, делай моторный "новым" и запускай этот унитаз., если заустится. Старт еррор должен пропасть, после ввода в эксплуатацию.

    added 12 минут later
  11. Изменение 2байт поможет(не всегда) только в ААМ. ЕАМ не так сильно  подвержен слету роллинга из-за просадки по питанию. Не беря в расчет проблемы с электрикой или сдох ключ - замена , кончился еепром в ЕАМе - можно переложить этот ключ на другую шину, Так же возможен слет роллинга ключа из-за криво установленного автозапуска....

    • Like 1
  12. В 15.06.2017 в 00:26, Sergunja сказал:

    EduardNN, а с каких пор 270CDI диагностируется в ННТ? на видео старая Вито.

    Qena, читай мотю в ЕАМ и ключ и кидай сюда, а то разговор ни о чем получается.

    А это то новая что ли?

    Вспомни когда на смену ННТ пришел DAS....

×
×
  • Создать...