EduardNN

Тему можно закрывать(удалять)- не разглядел проц то 705х32 их уменя нет пущай клиент ищет блок.

Нужен фулл c блока управления передней левой двери 220 820 01 10

Унитаз приехал с глючащим (водичка) блоком , но за ночь умер окончательно.

Смотри внимательно массу на левом лонжероне в моторном отсеке...

SCN он просит...

Внешнего еепром нет.

Актуально, видимо ни кто R_Sam на 164х не ковырял, а ведь там есть дубли пробега ...

Может SAM есть у кого полудохлый (с м306n4fg) на прокат?

Глянь, очень нужно...

нету, спецов по мерседесом???

Кроме тебя видимо нет.

Хочешь получить более менее внятный ответ по схематике - давай вин этого унитаза и будет тебе схема по фаре...

Пиропред можешь замкнуть, если с проводкой все ОК. Состояние датчика узнаешь по диагнозе...

Отдали конкретно подгнивший, утопленный R_SAM с 164го . На досуге попробовал его поднять. По мимо кучи сгнивших переходов и нескольких мс , в проце , RENESSAS M306N4FG, видимо слетела флешь - DAS видил блок но не давал ни идентов ни пускал ни в какие подменю блока. После перефлешивания ведьмой, блок вроде бы заработал( конект с DAS, отображение параметров, активации и т.д. ) но не отображается номер(одни нули) и не корректно обрабатывается АЦП датчиков уровня топлива - при обрыве бак пустой, а вот при любых сопротивлениях максимум.Аналоговая часть восстановлена,уровень меняется пропорционально, сигналы , через мультиплексор доходят до проца. Прочитал флешь с проца, в User flash есть данные, а вот Data flash пустая.

Нужен ЛЮБОЙ ФУЛЛ или Data flash с ЛЮБОГО R-SAMa на M306N4fg от W164 для сравнения.

Считанный дамп ниже.

Upload0.rar

На дату не смотрел?

Какая разница - посты набивать? Всем известно что цз сильно зависит отЭбу...

моё мнение, дамп моторника у тебя "девственный"...

Заблуждаешься, смещение на строку вниз...

Без проблем ...

моторный и иммо.

ME2.1eeprom.bin

immo_eeprom.bin

В файле считанная с блока(Kess), со слов владельца пытались что - то отключить в софте.

M111_sw_114.239348.rar

Мотороный перепривязывал,Флеши один в один, еепром соответственно разный, а вот ключи клонированные, переложил их по дампу иммо.

Фулл с другой маски (0J66D) совпадает байт в байт с моим фулом.

Имошник стартует, с диагностикой конектится, ошибок нет, ключ видит и опознает как свой, но в разрешениях все три позиции "нет", в иммо, при этом в двигателе все разрешения на старт есть ???

Стартер есть, двигатель запускается с пол пинка, но на 1...3 сек.

Спасибо.

Содержимое флешей одинаково....

Я то же был не много удивлен , всегда вроде 08AZ32 попадались.

Авто притащили после чьих то потуг запустить . Со слов владельца был Start Error. В моторном была на 180 запаяна флешь . После проверки и правильной установки флеши и правки еепром , StarError убран. В параметрах ME есть все разрешения на запуск , но двигатель запускается на 1..3сек и глохнет.Провода , питания, массы проверены, в данных двс все вроде корректно. А вот в данных иммо при распознаном ключе разрешений на запуск нет...

 

Иммо Temic 0265451732. внутрях hc908az60 маска 8Н62А.

Первая страница флешь пустая (00)

Нужен Full для сравнения...

Млин , только сейчас увидел.

Серег, что то в личку написать не получается...

HW: 1111530179

SW: 114.239348

а нахер мне эти ваши парт и прочия хирня , у меня номера софтов , именно так прошивки идентифицируются ! вамже прошивка нужна а не ебу ?

В те времена, начало 2х тысячных , новый софт выходил как правило с новым блоком. Версия софта и номер софта для вас это одно и тоже ? 14/00 вам говорит о чем ни то ?

нет не всё в теме , а номер софта ? или не важно ?

У тебя много вариантов софта для блока с этимми part и hw номерами?

Собственно все в теме.

Заказал по ошибке 2 Piasini V4.1, один пылится без дела. Отдам в добрые руки за 5000руб. или обменяю на KTAG (можно залоченый).

Cистема называется tele aid, если ошибки не тер то возможно увидел по ним.....

Сер. № аудиосист. BE2010S1139116811421

Из дата карты, но за время, прошедшее с выпуска этого авто, возможно кроме ВИН ни чего родного не осталось....