EduardNN

Она "засыпает".А после запиранием штатным пультом неактивна.

А после запирания ей(кнопкой)?

Сига будет закрывать только цз ...

На центральной консоли вроде есть кнопка блокировки\раблокировки цз....

Там щиток и является zgw !

ZGW в 204х интегрирован в передний SAM !!!

Слышал что можно перефлешить доску, но по предыдущим (203,211) возможны глюки...

Если не хочешь чего либо сломать в этом авто, нарушить работу штатных систем и т.п., то покупается так называемый кан модуль который преобразует сигналы с сигналки в кан и наоборот.

Подробнее о них тут, не сочтите за рекламу.

+

подскажите распиговку 63с46W7 ни один прогромматор какой есть ее не видит , хотя остальные микросхемы ,без проблем, панель приборов от лацети, микруха планарка, с левой стороны срез, точки ключа нет, ориентировка по срезу первой ножки

Ты для чего этим занялся ?

Заработать или так потрепаться???

Тяжело найти даташит и узнать и распиГовку и значение символов в маркировке мс ?

Скажу тебе по секрету твоя 63с46W7 залоченая и считать ее НЕВОЗМОЖНО!!!

Так что собери панель пока ее не убил, да и не забудь кольцом стрелу спидометра прижать

и создать новый топ о том почему спидометр не работает.

Тренеруйся на досках от ВАЗа - дешевле обойдется.

клиенты купили новую панэль,ждать им некогда,но интересный момент,прорбег она начала считать с нуля независимо от тахи.

p.s.220 там небыло,со слов клиентов при отключеной АКБ пуско-зарядное в режим пуск и пробовали заводить :choooo:

Дубль в тахе неактивный...

Приезжали водилы с разницей в несколько десятков тысяч км. - моталки забывают отключать :)

... новый щиток стоит 500$....

Халява, ремонт должен быть не дешевле !!!

Недавно ковырял доску от волги сайбер, после попытки крутых смотчиков поправить пробег :).

За ремонт попросил 300$ - отказались ......

сказали дорого, дешевле новую купить.

Вернулись через пару дней,цена новой оказалась 40т.руб.

Согласились на ремонт , но за пару дней у меня инфляция произошла , на 500$ договорились.

А что тебе мешает "старй" дамп залиить в новую доску???

И что за дамп ты выложил с ним уже кто то "поколдовал"?

господа подскажите есть ли подводные камни,нужно мотнуть на 6000 вперед,панель и замок достаточно что бы показать начальству?

Достаточно чего ни то одного или замок или доску для правки в плюс...

Есть вариант - отремонтить.

Нет записи в ЕЕПРОМ, действия по проверке элементарные (для I2C, подозреваю что так, хотя не плохо было бы хотя бы это указать...):

- обмен на шинах

- наличие питания

- подтяжка шин

- низкий уровень на 7 пине

- правильная адресация, тут ЕЕПРОМ одна, поэтому все просто до нельзя....

Где инфа хоть по одному из параметров? Какой ответ мы должны дать в этом случае? С таким подходом, замена панели это самый оптимальный вариант.

Пожалуйста научите меня элементарным действиям по проверке ЕЕПРОМ (касаемо данного случая,обмен на шинах, наличие питания, подтяжку шин и пральная адресация)....

....правда еепром находится в PICe, закрытом от чтения, видимо его нужно распилить ?

Жду совета ....

... это же так елементарно ?

Нм...

Сначала тебе надо бы доску(новую - т.к. еепром другой)подружить с моторным (нужен пин с моторного),потом прописывай ключи.

Не видит АБС - смотри кодировку...

не работает ничего, не вводите людей в заблуждение! работает только на Windows 7 32-битной, а на 64-битной (которых сейчас большинство на ноутбуках) не работает и не заработает! нужно переписать драйвер под x64 архитектуру!

Почитай предыдущие посты.

Кто ни то уточнил какая винда(разрядность) используется ?

На 7ке х32 работает нормально.

Про х64 ни чего сказать не могу.

У меня проблема не видит программатор пишет нет драйвера где взять ?

Посмотри в папке с софтиной (C:\Program Files\iProg\driver\WinNT).

Перед установкой драйвера скопируй содержимое папки C:\Program Files\iProg\driver\WinNT в C:\Windows\System32\drivers

И контролек там нет...

.....2. Все 32 группы имеют одинаковое значение.....

Интересный запрос...

Всем привет.

Попробовал откорректировать пробег на Toyota AVENSIS 2005г Denso EEPROM 93C46(W7) програматором *******.Всё в панели погасло.Выпаял совсем и на Orange-4 пытался прочитать-не читается,не пишется.

Купил Atmel 93c46R(других не было) влил прошивку-панель молчит.

Подскажите какой производитель родной микрухи и какой аналог можно применить.

Что значит буковка "R" в названии твоего чипа , в курсе ?

Почитай темы о ML & GL (W164) после 2006 года выпуска...

Сделал 4...5 таких панелей, вероятность всегда есть и в данном случае наверное большая, но меня обошла.

Срывом генерации не получится (у меня не получилось, это же не кривой, древний PIC), метод другой...

Я такие в свое время в ноль скидывал, почти по аналогии с вазом (хуяп!! узкое окно), ну далее доматывал ...

Или сдесь не так как W203 ?

 

В смысле не так как на W203?

На W203 до 2002 года идёт 908 мотя, полсе 912. 2000 и до середины 2001 встречал не активный дубл в 908, после были все активные.

Все как в 203, дубль активный, что касается выпуска до середины 2001...х.з., я замки делаю на всех.

Приборка + замок!!!

В 2001 тоже приборка + замок :)

Проц FUJITSU 90F394

Есть халявный прогер на сайте fujitsu или залитый ниже но законектить им я так и не смог пару досок с 211 и 164 -в них только процы 91серии

Возможно зашит свой загрузчик или сдохли процы, тоже кстати при репроге старом....

isp_mb9x_2-12.rar

Все видится и работает....

 

Я тоже думал что на 7 все работает, а оказалось все мои проблемы с 93СХХ были только изза нее, поставил первую попавшуюся ХРюшу и все стало нормально.

Еще раз повторю - все РАБОТАЕТ!!!

Проверял на моте(какой не помню)

Сегодня специально проверил на ATMEL 93С46 - читает и пишет на ура !!!

Не веришь могу видео скинуть.

P.S.

Запускать iProg "от имени администратора"(ставишь галку в свойствах iprog.exe или ярлыка

iProga (свойства --> совместимость --> выполнять эту программу от имени администратора )).

В принципе ни чего сложного по дампам не видно - все почти в открытом виде,

Единственный момент контролька, как ведет себя еепром после правки, что кажет сканер, все как надо , 0км , или ошибка еепром?

так mb key делает защелку по к линии за пару минут новой,потом привязка старом-и все

Щас китаезы барыжут nec pogом и esl unlock tool по отдельности , только NEC PROGом (что на фото)защелку он не сделает.