EduardNN

КОНЕЧНО В ПОМОЙКУ !!!

Стоимость ремонта(прошитый PIC + работа , может еще что погорело)будет равна , а то и более цены б/у панели .

В ПОМОЙКУ или на ЗиП....

Вообще то это не механический , а электромеханический спидометр , и подобной херней - ведением статистики зависимости скорости на спидометре от частоты сигнала , занимаются те кто самостоятельно изготавливает "подмотки" и им по хрену что внутрях спидометра лишь бы цифирки бежали....

Поставить на авто , сравнить , снять , подправить , поставить , сравнить и т.д. - глупо при наличии знаний информации и приборов , это можно сделать без всяких сравнений

А 340 Гц многовато , точно не помню но что то в районе 300...305 Гц 200км/ч на ГАЗах и ВАЗах .

Omega Flash

 

Собрал адаптер,тест проходит,но читает каждый раз по разному и пишет с ошибками.Пробовал W27C512,M27C512.Может кто сталкивался с такой проблемой.

Примерно такая же проблемка , но не всегда , иногда от 1 до 4 байт читает по разному и по разным адресам ....

Хотелось бы избавиться от нее (проблемы)

Тоже разобрался с этой проблемой -причина дерьмовое качество 48ми ногой панели с нулевым усилием , запаял цангу и стало все ОК .

Была у меня подобная проблема с иммо после коррекции одометра на VAG, даже оригинальный дамп не сразу решил проблему. Делал все не снимая клеммы с аккумулятора.

Отключил аккумулятор, повторил все сначала, и проблема ушла. Диагностики тогда под рукой не было и какие ошибки были по иммо не скажу.

 

Кстати я тут кента-клиента помучал говорю ты как снимал панель он говорит ну открутил шурупы снял щиток и думал без щитка доехать до тебя и отмотать.

Но начал говорит заводить машина не заводится. Он поставил на место одометр, но машина не завелась. Он пошел домой взял запасной ключ и завел им и подъехал

к моему сервису. Тут снял клему и отрутил до конца одометр. Мы его подкорректировали и поставили и заморгал ключ. Потом проливаю оригинал все 2 ключа работают,

заливаю корректированный дамп опять Иммо сработано. Короче получается нет пока дельных советов кроме платного решения?

Выполните 17-10-000 и 01-10-000

 

Только, что приехал кент-клиент сказал, что подрочил клемы и одометр туда сюда и все пошло, что за хератень я хз, возможно эти Шкоды чувствительны

к отключению питания аккума и одометра....

 

Всем спасибо за помощь посильную, но вопрос все равно открыт по ВАГ КОМу почему не работает 21канал в Опции Адаптациии...

Полтергейст прям какой-то.

Неужели жалко 3...5т.руб на VAG CAN HEX ???Приобретя его , подобный вопрос закроешь и работать будешь с авто посвежее...

дампы в студию...до и после правки.

ЗЫ вообще то этот тазик уже лет 7 как делается по obd даже шаровыми прогами...

Подозреваю , что тема появилась после пробы одной из таких "шароварных прог" :)

Если не ошибаюсь то тут должны быть (были) подобные темы , с описанием решения проблемы , поищи по шкодам , по фабиям....

Omega Flash

 

Собрал адаптер,тест проходит,но читает каждый раз по разному и пишет с ошибками.Пробовал W27C512,M27C512.Может кто сталкивался с такой проблемой.

Примерно такая же проблемка , но не всегда , иногда от 1 до 4 байт читает по разному и по разным адресам ....

Хотелось бы избавиться от нее (проблемы)

Разбери доску - увидишь там скорее всего следы рукоблудия :)

Попробовал сделать - в результате блок новый но .... акт ошибка ЕЕПРОМ и не адаптируются заслонки :(

Нужна прошивка именно с A 111 153 18 79 по Siemens 5WK9 0403(1)

для gUeRRa

Серёга, где бы приобрести переходник для 29F400 и подобных?

Думаю это интересно не только мне.

Вот что нашёл в инете:

Если есть у кого более качественные фотки этог адаптера или возможность их сделать , выложите...

Моторный Siemens А 111 153 18 79 б\у нужно сделать "новым"

В блоке отсутствует еепром , все нужное в флешь 29F400 .

Нужно пару дампов для анализа ,

в общем буду рад любой помощи (жел-но в Л.С.)

 ЗЫ. Я тоже думал нормально, но мотю не читает. HC05 {F82B} (каждый раз разный дамп выдаёт) и HC05x32 (даже через обход SEK не читает).

Настольный ПК и бук! обе XP SP2

 

Кварцевый генератор 40.000 под замену.

 

Согласен на все 100%

Я решал подобную проблему(тест ОК , OrangeSE читает\пишет , а моти ни в какую) именно заменой генератора на 40.000 Гц (выдернул с сетевухи)

 

P.S. вроде уже писал об этом .

Читай внимательно этот топ .

омега

в нс05 не грузится бут и обход сек не проходит другие нс05 в других корпусах тоже с проблемами идут может есть чего- что надо доработать? пропайку делал

Бери осцилограф и смотри чего ей не хватает.

Что значит "идут с проблеммами" ? Читаются не читаются или каждый раз по разному и т.д.

Я в свое время в цепи сброса попутал кондер с резистором .

Видимо не там или не так поправил в бодике (занулить не судьба и сбросить ошибки ?).....

..если на доске нужный пробег мигает .

По дампам вроде бы все правильон посчитано .

Ошибки есть чем посмотреть/скинуть ?

Здравствуйте кто сталкивался с установкой автозапуска на рыбы! Есть множество вопросов и предложений если кто сталкивался откликнетесь плиз!

зарание благодарин!

Поставь вебасту - автозапуск на FBS III дело оооочень не простое , но......

Включаем зажигание, все работает - печка, дворники, панель приборов. Заводим машину - заводится нормально, работает ровно - происходит какой-то затык и перестает работать все вышесказанное. Если при заведенном двигателе дернуть питание на замок или просто отсоединить-подсоединить разъем питания замка (не контактную группу) все начинает работать. Если выдержать паузу после включения зажигания и заведением двигателя около 5 минут - тоже все работает нормально. По диагностике - ECU двигателя теряет связь с электронным замком, но все ошибки неактивные. Никто не сталкивался с таким геморроем? Замок глючит? Или по шине что-то садит?

Если мне память не изменяет , на 203м "15кл" на перед.SAM идет не по CАNу ....

Так же интересно что "говорит" "старуха" в момент неисправности , какие блоки видит какие нет ?

Как отрубается доска ? все тухнет , стрелки зависают или всают в ноль ?

Ну и самое интересное у тебя есть чем востанавливать синхру с моторным , диагностируя таким оригинальным методом - дергая разъемы на запущеном двигле с замка ?

Как то раз у меня на Гелике "завис" передний SAM - и двигло не выключался при выключенном замке и вынутом ключе , после того как снял реле "78кл" слетела синхра.

Похоже на сломаный упор в моторе ...

Блин я поражаюсь , совешенно ни чего не проверив в панели - просить решение по ее ремонту, причем тут еепром ???

Неужели тяжело проверить цепи эл.привода счетчика если он не работает ???

Во первых , что у тебя не подходит ? Как ведет себя доска , что на дисплее ?

Может накосячил что в доске ?

Во вторых ни как не могу понять нахзачем создавать подобные темы , не дождавшись ответа на других форумах ?

Orange-4pro

gUeRRa когда загораетса светодиод, он у меня сейчас негорит?

LPT-кабель полний, но у нас ненашол разйом для прогера под пайку папку пришлось ставить мамку подскажыте как правильна теперь ево розпаять?

И что такое настройки порта ЕРР, драйвер ето файл xplpt.reg?

Надо новый подраздел открывать "для начинающих или еще не начавших" :)

Тяжело с такими наверное ,Серег ?

 

Orange-4pro

Зделал проблема била в кондерах на кварце!!!

Опробовал на разних еепром работает на ура, gUeRRa большое спасиба :sup:

Буду у вас ище затариватса.

Бывают же чудеса - работает без недостающих компонентов :)

 

Вы его в таком виде и запускали ?

Отсутствует как минимум 3 детали, а именно 2 самовостн. предохранителя и стабилитрон.

На фото у прибора не запитано напряжением 80% схемы.

В таком виде его можно запускать если только что с балкона.

 

 

.....есть еще антена которая 100% без пароля, я так думаю что надо узнать по какому протоколу антена обменивается с девайсом.......

Обосака :) :) :)

антена с 100% паролем бывает ?

А протокол общения антены с девайсом , во загнул , пора тему в раздел приколов определять :)

Если мне память не изменяет в серии с Х что то намудрено с памятью , скорость выше вроде , по идее без Х можно заменить с Х , а вот обратная замена , скорее всего не всегда прокатит .

Давай вин авто (в личку) , попробуй код сгенерить под SRS ...

...Провод под сиденьем ...

Под водительским или пассажирским ?

Если незакончен ввод в эксплуатацию , должен быть код неисправности .

под пассажирским на подушку в сиденьи.ошибок нет после запуска машины лампма начинает мигать

А что там с датчиком наличия пассажира ?

...Провод под сиденьем ...

Под водительским или пассажирским ?

Если незакончен ввод в эксплуатацию , должен быть код неисправности .

......

в том то и дело что ничего смертельного -сразу после обнуления ошибок сделал скрины кодировки (но без переключения чего нибудь)

Пытай клиента , он уже пытался решить проблему , где был , что делал ....

Проверь/поправь кодировки инженеркой....