DiK

Что за бардак устроили!!! Это тема продаж конкретного продукта, которого более нигде нет. В шапке всё чётко Павел написал, решение без вскрытия ЭБУ, физического устранения блока ИММО и к тому же плюсом E2 или тюнинг по желанию. Прошил по ОБД и всё. А для понимания те блоки что заявлены в теме не отключаются чистым еепром. В отличии от 797 обычного. Так что аналогов просто нет.

Работает у всех владельцев модуля М74. Не надо ничего дополнительно активировать.

Если в настройках газового ЭБУ используются доп.впрыски бензина или вообще полный переход на бензин при определённых оборотах, то необходимо убрать отключение бензонасоса при переходе на газ. Так как при доп.впрысках +12вольт на газовом клапане остаётся и соответственно бензонасос остаётся отключенным. Скорее всего поэтому и возникает эффект отсечки на 4000.

На УАЗ М86I всего один софт пока. Не знаю что с ним делать. Если эта история без продолжения то конечно в ВАЗ М86I просто добавлю и всё. Но пока не понятно.

Да давно уже планируется. Он заколдованный какой-то. Я как соберусь собрать его к релизу так обязательно что нибудь срочное. Я уже в планы на первое место поставил М86I.

Да скорее всего ЭБУ посчитал что он может достаточно достоверно рассчитать ТОЖ по другим данным и не перешёл на аварийную ТОЖ. По ТВВ ошибок нет при этом? Текущая ТВВ при этом какая? АЦП ДТОЖ и ДТВ какие?

Регистрироваться на MasterEditPro.ru не надо. Обсуждение программы тут. added 0 минут later И даже если переключишь работать нормально не будет. Много всего переключается, что совершенно не настроено. Проще двухрежимку поставить с переключением только минимально нужного под ГБО.

Ну конечно. Галку свой масштаб и не забудьте сохранить.

Да есть.

Всё скоро будет.

Добавил. В очередном обновлении будет.

Да можно. Сделаю в следующем обновлении.

Это вопрос к тем кто выпрашивал эту функцию. По мне так кому надо тот и так считает и будут пользоваться как есть прошивкой. Хотя можно от считывания закрыть на 17911 например. На случай если что поправить понадобится добавил функцию восстановления, только пароль не теряйте, а то не восстановите уже.

В 17921/1798 тоже можно добавить перемешивание. Сделаем.

Конечно. Все прошивки 17.9.7(1) ВАЗ/УАЗ

Устранять однозначно. Ошибки то не будет конечно при отключении в маске, но от флага сцепления много моментных карт зависит. Будет дёргаться и тупить без правильного сигнала о положении сцепления.

Есть еще лимит по моделированному цикловому для расчета допустимого заряда цилиндра. Я добавлю в карты эту калибровку если оно имеет существенное влияние. Отправил на тест Lobster163, он проверит его влияние.

Ну и выгрузить только те разделы которые нужны, не обязательно же все выгружать.

Функция переноса есть, но в рамках одной карты калибровок. Сделайте это через выгрузку нужных (или всех) калибровок в папку и последующей загрузкой в другую прошивку (или режим) из этой папки. Подробности есть в справке к программе.

Тема про редактор, а не загрузчик. Вопросы когда в Мультик добавят новые ЭБУ не сюда.

Так он не работает потому что машина уже обучена брать скорость с ABS. Очищаем обучение, делаем инициализацию и запускаем обучение электроники заново. И вуаля ЭБУ подцепит ваш датчик скорости при его наличии. Ничего в прошивки править не надо!

Добавил:

Добиться того же эффекта на другом наполнении возможно? Поясню максимальное цикловое ставим допустим в 400, ситуация повторится на 400-450?

А откуда уверенность что тут связь с цикловым наполнением?

Авария (ошибки может) есть при превышении наполнения?