DiK

Ну да подтверждаю у нас жидов на сантиметр кубический больше чем в Мск. Нам сложнее с этим. P.S. Если только бонусом к прошивке эксклюзивный тюнинг выхлопной добавлять. Правильно говорю Диман ))))

М86 Ителма там. Читай давай этого Ларгуса и мне прошивку. Я серьезно!

Тех.поддержку никто не отменял. Я бы даже сказал что она больше чем того требуется местами в ущерб остальному. Все вопросы решаемы. Участникам складчины была предоставлена даже возможность получить по необходимости те софты, которые не были заявлены в складчине (символы, кангу и прочее). В теме нужные вам прошивки никто выкладывать не будет, смысл их тут спрашивать. Так что формулируйте конкретно что необходимо и Павлу в личку с запросом. А вся эта двухсмысленность в вопросах при реальной работе с машиной как минимум не понятна.

Какие ещё проблемы с разворотом программы? Всё нормально работает. Про что речь.

Уже ответили выше.

Вычитать прошивку и проверить то ли залито. А если она ещё и не читается по розетки, то точно залито не без иммо. Основная проверка отключения ИММО - это возможность читать и писать ЭБУ по розетки без авторизации ИММО. Если это происходит причины не запуска с ИММО не связаны.

Я конечно могу упростить алгоритм существующей функции Интерполяции, чтоб она была похожа на ту про которую вы говорили в стороннем редакторе. Но смысла в этом не вижу.

А это тогда что по вашему?

Нет. Прошивки проходящие проверку можно приобрести у Павла в магазине.

Этот софт относится к модулю М86 ПО ИТЕЛМА. Такой модуль тоже обязательно будет.

По приобретению все вопросы можно отправлять Павлу или мне в личку и на почту. Моя почта kdiman2005 собака rambler.ru. Если необходима максимальная оперативность, то у Павла в подписи имеется телефон.

Я же после добавления функции просил вас проверить её, ибо у меня нет вашего datalogera или как он там называется, чтобы проверить самому. Напишите на емайл поддержки конкретику - что именно там ещё не хватает и в каких калибровках.

Это название вкладки. На ней написано под какие ЭБУ на ней могут быть карты. Откуда у вас возьмётся М86 если вы его не приобретали.

А у вас М86 модуль то открыт?

Эта прошивка и так поддерживается. Что вы хотите добавить?

Это цветная визуализация дипазона значений. Для наглядности при работе с 3D поверхностями. "Столб" определяет какому значению какой цвет соответствует.

Наслаждайтесь высоцким. Завтра весь флуд потру.

Нет по Микас планов нет. Единственно что можно добавить тот что алгоритмически похож на М73 Автел.

PCMflash от Олега 100% с ними работает, включая чтение. На нём и тестировалось всё.

По 3134 совсем нет спроса. Так что пока нет на него планов.

На уровне багрепортов и конфигурации да поддерживает. Дополнительных калибровок продувки пока не добавлял, закину в очередном обновлении.

Если ты про цену, то всё в перечне доступных модулей есть. Конкретно этот 8т.р. Постараемся цену не поднимать на него в будущем.

Блок ставится на корейские GDI моторы (1,6 и 2,0). Модуль содержит калибровки необходимые для атмосферных и Турбо GDI. Софтов по этому ЭБУ не мало уже, но если попадётся неизвестный читаем и присылаем буду добавлять поддержку. Вычитывать их сейчас совсем не проблема, так как чтение по диагностике открыли во всех загрузчиках. По просьбе выкладываю скрины текущих доступных калибровок:

Сейчас тему сделаю по нему.

Не секрет. С алгоритмом особых сложностей не было. Далее поэтапно проходили по всем калибровкам управления круиз-контроля на тестовой машине, которые могли влиять на его не стабильную работу и запрет фиксации скорости. Так и выяснили минимально необходимые калибровки которые могут понадобится для управления КК. Их в карты и добавили.