Перейти к содержанию

DiK

Super Moderator
  • Постов

    1740
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    141

Весь контент DiK

  1. Ну так поправьте на то значение которое правильное. Вот вам шинный калькулятор помощь: https://shina-calc.ru/comparison/195-55-r15-and-205-50-r15/
  2. В самом АБС надо поменять. Не трогайте прошивку мотора. Сканматиком например. Или скриптом для АБС.
  3. Тогда вам надо размер колёс в АБС поправить. Именно там в вашем случае считается скорость. ЭБУ двигателя при наличии АБС не считает сам скорость, не трогайте в нём размер колеса.
  4. У вас ABS на машине есть?
  5. Не понял, что вы хотите исправить? Если у вас стоит АБС, то скорость идёт с него и важно чтобы в нём был правильный размер колёс записан. Не надо менять в ЭБУ.
  6. Если в диспетчере нет процесса после "жмыха на ярлык", значит кто то перехватил запуск и "мурыжит" exe файл программы. После появления процесса тоже самое делает он с библиотеками программы, а они по крупнее самого exe. Вот и причина долгого запуска. Осталось найти кто это делает. Предлагаю в диспетчере отсортировать по нагрузке процессора и смотреть кто после "жмыха" начинает сильно напрягаться.
  7. Не должно быть такого. И ключ не помирает так. Он вообще за всё время своей смертью не припомню чтоб умер у кого нибудь. Надо запустить диспетчер задач, перед этим первом запуском и посмотреть появляется ли процесс mastereditpro сразу после запуска программы, или он появляется позже.
  8. Добавлено. Поставьте галочку обновлять до beta. Основное обновление выложу в ближайшее время.
  9. Для м749 это есть. Для бош абс9.х тоже есть. Вам под какой регистратор надо?
  10. Не известно, но точно быть так не должно. Дайте подробностей. И лучше в тех.поддержку на емайл.
  11. Если без загрузчика, чисто запись по обд прошивки, то можно выпустить общий модуль на всю линейку от м74м до м86 обычного и ителмы ваз и уаз старых и антикризисных. "Не за дорого". Но ещё раз уточню, в такой конфигурации только запись прошивки будет.
  12. Редактор ещё не готов. Чуть позже будет.
  13. На М86 начальный состав смеси используется только при инициализации переменных системе, на включении зажигания. Далее он больше не используется.
  14. Прошивка: 1мб/2мб/4мб ЕЕПРОМ: 4кб/64кб
  15. Полноценных загрузчиков на этот ЭБУ много. Не уверен что надо ещё выпускать.
  16. Лог операции в тех. поддержку отправьте.
  17. Да там, в параметрах в конце. Обновите на бэта версию если нет. Не помню точно с какой версии эти параметры добавлялись.
  18. В конфигурации есть параметры минимального напряжения батарейки. Пробуйте.
  19. Нет, все 4 работают. И к стати это лишь пороги включения вентилятора, в принципе включения, без конкретно какого именно.
  20. Тогда рассматривайте индекс скорости по простому, чем выше он тем выше скорость, с порогами повышения в 20 и 40 соответственно. В прошивке заложен универсальный алгоритм управления вентилятором. ШИМ лишь его составная часть, есть перевод ШИМ в дискретное управление "Пороги ШИМ для выбора вентиляторов (дискр.включ.)".
  21. С этим в Ителме перемудрили, так что это нормально что оно малопонятно, это не только вам так. Индекс скорости на задан калибровкой в прямую, а задан порогами на основе которых происходит переключение индекса. В кванте этой калибровки предыдущий номер индекса.
  22. Тогда всё понятно. Да обратная запись старого еепрома ключей была ошибкой. Вы затёрли свежеобученный ключ старыми данными и он теперь стал чужим для этого БЦМ.
  23. Там из интересного только активация функций подогрева и возможно ещё каких то. А это на сколько мне известно делает сканматик. Не вижу пока смысла в модуле.
×
×
  • Создать...