Темур

Я много раз видел как Российские свечи ломаются при попытке их открутить,их резьбовая часть трескается.А вот НЖК чоб треснули не видел ниразу,даже хорошие подделки не трескаються.

Я думал здесь можно найти помощь а здесь как в прокуратуре все вопросы не по теме Извини мужик,не хотел обидеть,просто там Эмми положил с оприсанием :10:

А еще она вот тут лежит,думаю там ты и нашел ее :) http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=21720&st=0

Подскажите где можно купить дроссельные заслонки с 07 карбов(2 камера)и 42 если существуют такие в природе.Походил я в Нальчике по рынку,но нифига подобного не нашел.

Вто это мне каца лучше обсудить.Я думаю все свечи хорошие(Российские не в счет)если канэшна настоящие и стоят на правельной машине,а вот подделки канешна не все работают хорошо,даже хорошие.У разных фирм конечно тоже есть разница в качестве,но эта разница не такая большая ИМХО.

Вот хелп по самостоятельной сборке http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=4454

А зачем ваще нужен этот СП2?Мне СП1 больше нравиться,слишьком перемудрили там проги все штатные,а они пользователям нафик не нужны.Вот кто пользуется к примеру виндоз медия для просмотра видео?Или для редактирования видео виндосовской прогой?Все кому это надо покупают или достают специальные проги которые проще и удобнее.

ПРА-ЗДРА_ВЛЯ-ЕМ :10: :10: :10: Здоровья,и бабла побольше :PIVO А скока летов?

:o ВЫ чо,мои мысли прочли?Я тоже хотел предупредить,чоб все вырубили в своих виндах обновление,после обновлений у меня как уже было сказано,всякая фигня на счет незарегинного виндоса начала появляться при подключении к инету,вырубил обновление все равно появлялось,а потом разозлился я на Билли ,снес винду,переустановил и все прошло :)

положите плиз еще,а то все сьели пионэры :10:

А разве ее не положено регулировать так,чоб винт просто упирался в рычаг заслонки ,но не приоткрывал ее ,а просто подпирал чоб заслонка и диффузор дросселя не изнашивались? а? а? А?А?А?

Осталось поменять в первую очередь свечи(если они уже пропускают газы)и МЗ.

Ссылки не качаются! у меня тоже не качается ссылка 1 метровая

А вот еще распространенная неисправность. На карбовых газелях с ГБО (особенно у маршрутчиков)погибает нижняя часть карба.На газу карбюратор нагревается чуть сильнееи и ось с заслонками начинает изнашиваться и пропускать воздух.Проявляется подсос как провал и подтраивание на малых оборотах.Лечиться заменой оси и заслоники(ось ставиться ремонтная)или всей нижней части.

Спасибо вам :PIVO

Дайте кто нить ссылку где можно об этой системе приузнать,или скажите как она называется,а то поиском ниче найти не могу

Ну так было написано что карты под СТП-3.21 октенского и то что под 4.10 их небудет. Ну народ халяву полную хотите. Хотите править купите СТП-3.21 лётчика, не так уж он и дорог. так под СТП-3.21 Летчика есть карта для этой прошивки?Или тока для хрбнского СТП-3.21

Рубяты ,кто нить огласит список чудесных нулевиков и не очень чудесных нулевиков?

Это все проверил. Попытаюсь объяснить не научно, а понятно: Если наши "умельцы" врезали два кривых "газовых" штуцера в область диффузора, т.е - куда влезло, а место для этого только одно- смотри на свой карбюр. При небольшом открытии дросселя (как раз 1000-1100 об. /мин. ) скорость воздуха маленькая, диффузор "не работает", газ не перемешивается и стекает по передней стенке диффузора аккурат на первые два цилиндра. Проверь свечным индикатором - в 1 и 2 цилиндрах есть чему гореть, а в 3 и 4 пламени нет. На бОльших оборотах диффузор выполняет свои функции и после него идет активное смешивание газа и воздуха, поэтому доходит ко всем цилиндрам. На холостых газ идет по воздушному каналу системы холостого хода и выходит в правильном месте - опять хватает всем цилиндрам. Эти штуцера,балтались.Их пришлось перекручивать через герметик.Такой вопрос:можно ли поставить переходную пластину под карб? Да,можно,но газовый распылитель толще чем пласмаска которая там стоит и после установки распылителя надо будет подкрытить винтик в который упитается пластина подсоса. Когда снимишь карб,посмотри чо у тя с нижней частью ,пошатай ось заслоноки первой камеры и на саму заслонку, я уверен,что из-за ушатанной нижней части проблемы у тя.

Ваще если прошивку вывалил ,моглибы и карту уже положить для полноты черного квадрата Хрюневича :)

А под классическую ГБЦ каких размеров дросселя ставить если их будет 4-ре с учетом того,что каналы и клапана родных размеров?

Я про хрюнскую спрашиваю,она что,картой от ЛС открывается?

Прошивка смешенная,я в ЧТП4.10 сравнивал и получилось вот что. Базовое ПО: J5V05G26 Описание:Январь 5.1.2 2112-1411020-71 Россия 83 Первая серийная версия,фазированный впрыск,широкополосный датчик детонации. Но это не точно,потому,что ЧТП немного кривой ,пусть кто нить подтвердит.

Я уверен на 99%,что это износ нижней части карба,при нажатии на газ приоткрывается щель и по этому начинает калбасить движок.При езде будет провал при троганьи и переключениях,на низах короче.

А чем калибровки менять?Карты вроде под эту прошивку нет,по крайней мере октянсой нет