Темур

почему никто не говорит про датчик положения коленвала и распредвала или я чего то пропустил... если у тебя м20 то купи волговский датчик и ставь как есть он подходит без переделки, а на м50 надо чуть подрезать у основания датчика там провод уперается в блок, надо срезать направляющую оккантовку не повредив изоляции и окей!

Я тоже заметил такое, но не знаю с чем это связанно.На новых нивах карлсоны врубаются по очережи , сначало один, а када темп. дойдет до определенного уровня врубается второй, ну так вот может на тех , где с прирыванием врубаются идея реализована не до конца?

Спасибо за совет, но каца хозяин менять на январь не хочет,сам я не разговаривал с клиентом этим, но думаю не захочет.TechNik а на B120ER16 не заметил ярковыраженных провалов и подергиваний или это не прошивка виновата , а слишком умный блок и железо?

Знакомый диагност попросил узнать о наличии глюков в этой прошивке потому, что приехавшая к нему нива , по словам хозяина нивы подергивается и проваливается при троганьи.Кому есть чо сказать?Прошива глючная или надо повнимательнее посмареть машину?

К Паулюсу в личку напиши чоб приобрести его прошивон или в поиске набери чо нить типа "прошивка взамен штатной (и имя прошивки)"Я так находил. Мог бы сюда выложить, но винт навернулся рабочий и все пропало.

olezhka стопудово это софт там такой, поменяешь на наманый и все пройдет, тока не вздумай пробовать зажигание править , все равно ниче не выйдет, ставь хоть до потока, реализуется тока около 30 градусов и все. Кароче перешивай блок или Пашиной что предлагают люди или ищи халявно лежал дета чиптюнерский вот и все.

Согласен, что глючные, но после замены прошивки УОЗ стал подыматься нормально и расход упал , так чо можно ставить эту прошивку если другогонет ничего.

Это Павла прошивки так?А я говорю про прошивку с чиптюнера с поддержкой ДК.

Там проблема в прошивке, УОЗ не может реализоваться выше 30 градусов даже если в прошивке поставить 60, при чем по моим наблюдениям почему-то при сбросе газа может повышаться до 45 градусов(примерно). Если хочешь намана ездить и чоб не жрало, дета в инете есть прошивка с ДК которая корректно реализует УОЗ , каца сделанна на базе ЕЛ36

Вот здесь человек под ником RAMZESSSS очень подробно делиться своими впечатлениями и опытов в постройке турботаза на классику http://www.allent.ru/forum/showthread.php?threadid=2042 Здесь чота про турбирование 2112 http://www.allent.ru/forum/showthread.php?threadid=1528 Там ваще по форуму порищи, много интересного

На большенство из твоих вопросов ответит книга "Maximum boost" если по английски манипаешь.Если хочешь чо нить такое строить, я щитаю ты ПАЛЮБОМУ должен ее прочитать.

Всем спасибо!!!!!!!!!! И так у меня теперь такой вопрос:Кто мне вышлет диск с автодатой и скока это все буит стоить?Качать не вариант ибо обычный модем у меня и скорость ооОООочень маленкая

А где это все можно приобрести?Наверняка ПОИСК РУЛИТ, но я просто в этом вопросе не рублю , по этому прошу подсказать где это все лучше приобрести или у кого заказать? БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!!!

Чиплодырем 1.6 тока блок для програмирования доработать надо, в курсе?

Хочу начать заниматься иномарками, пока группой ВАГ , но ничего не знаю. Подскажите какое оборудование необходимо и что нужно знать , ваше есть какие нить книги по диагностике иномарок?

Ваще на некоторы свечи просто посмотреть надо и сразу понятно становиться иткуда они Недавно мужик приезжал с новыми свечками бош, так там на электродах аццкие заусенчики были , видно следы от резца и центральный электрод не ровно по центру, а взял лн их в Пятигорске за 500р.

Похоже с клапанами проблемы.

Большое спасибо!!!

Подскажите пожалуста что значат эти сокращения: lbs/hr cc/min а эти я вроде понял, если не пральна то поправьте пожалуста .42 BSFC - Est. HP Duty Cycle- Race Engine-ГОНОЧНЫЙ МОТОР .47 BSFC - Est. HP Duty Cycle- Hi Performance Engine-ЭТО ВАЩЕ ХРЕН ЗНАЕТ ЧО .52 BSFC - Est. HP Duty Cycle- Stock or with Light Modifications Engine-СТАНДАРТ ИЛИ ЛЕГКИЙ ТЮНИНГ .57 BSFC - Est. HP Duty Cycle- Supercharged / Turbo Charged Engine-НАДДУВ (ЛЮБОЙ)

Знакомые поставили форсы на 16 клапанный турбомотор форсы "23250-70080" Яндекс и Гугли кроме одной страницы ничего не нашел, если кто знает параметры этой форсунки прошу поделиться знаниями. И еще вопрос, на форсах с одной стороны написано "23250-70080", а с другой "2g15"Что это за "2g15"? В принципе на единственно найденной странице есть цифры "23250-70080", но я не уверен, что это те самы форсы потому, что там нет второй надписи.

с Днюхой RIO!!!Здоровья тебе вагон!!! З.Ы.А чо это все модеры и админиы один за другим рождаются? :o

С днем рожденья!!!Желаю тебе удачно крякнут все последующие версии Чиптюнера с наименьшими затратами,ну и не только ее!!!

Здоровья тебе Сенсеюшка и удач!!!!

Это все мы естественно запаяли, но не помогает.Я по этому и спрашиваю, может какие нить различия есть у 02-го блока?

С днюхой Vasilich!!!Желаю здоровья, счастья и популярности у женщин по причине НИДЕЦКОГО СТОЯКА :))