Темур

Это прога под К лайн которая под микасы и боши заточена?

Расул вроде пробовал и еще кто от,говорили,что детонацию слышно .

А в чем причина была?Провод перетерся и контачил с двигателем?

вот сцылка на фото с поломанным шкивом http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=737&st=0

Наверно надо вытащить рампу с форсами и включить зажигание чоб проверить текут они или нет, может там действительно открытые постоянно.

Всем спасибо,вроде приговорил ДК заслуженно,а до меня они ездили к комуто,тот им поменял катушку зажигания и сказал, что терь чуть лучьше работае,но серавно чота с матором :D Снял я им новую катушку и поставил взад старую, работает также.Отправил их чоб они катушку поменяли на ДК с доплатой.

Массы все протянул, хотя был уверен,что это не из-за них ибо все остальные датчики держались пристойно.А кстати электрики (а может и нет) обе массы которые прикручиваются на шпильки крепления ЭБУ прикрутили на одну шпильку крепления диагностического разьема,по местам разсовал.

Разьем сдергивал и все скачки прекращались,но машинка с надписью МИЛИСИЯ и хотел перестраховаться.

Приехала нива с жалобой на ДЕРГАЕТ.Подрубился ,куча ошибок,все стер запустил мотор и появилась ошибка НЕИСПРАВНОСТЬ НАГРЕВАТЕЛЯ ДК.И при включенном зажигании (не заведенная) АЦП ДК плавает хаотичьно и до 5-6-ти волт.Я сказал,что надо поменять ДК,а теперь думаю , что кузовщики могли чо нить в проводке намутить или электрики Ваще такая неисправность ДК бывает так,чтобы напряжение подскакивало чуть ли не на 12 вольт и на заглушенном?

Москвичи,кто знает где в Москве мона купить Аскон 2-хкомпонентный?Попросил друга купить,он не находит, нигде нет в наличии,надо заказывать,а заказывать это для меня долго. Кароче где ваще такими вещами торгуют?Нужно срочьно.СПАСИБО!!!

Так сказано было ,что все по ВВ часим менялось или то что ставили тоже бракованное было?

А ко мне неделю назад приезжала машинка без обратки, но с модулем,оказалось машинка экспортная и стоит там МП7.0 Е3.

Да не так уж и блуждать, када табло параметров сморишь,снизу кноФка еррор для просмотра ошибок,да и ваще я чучуть прикололся и мне терь каца ,что в других неудобно!!!

С днюхой!!!Чоб ты всегда себе мог наколдовать что нить :PIVO

На оборотах не должна глохнуть,в некоторых случаях (еси кто нить убрал иглу из отсекателя) и на ХХ не заглохнет, и в таком варианте машина нормально ездит если каэша с остальным все ОК.

Прогревается нормально, при диагностике машинка стояла на улице, прогревал с 55 до 90,все ок. Наверно тока один вариант, что ездит на непрогретой.ВСЕМ СПАСИБО!!!!

Запомнил,стояло -0.012, я поставил -0.35 и при этой коррекции СО 0.5 (АЦП ДМРВ 1.02) Так говоришь при новом ДМРВ коррекция СО должна стоять -0.050?

А разве машинкам без ДК и ката не пофиг на подсос в выхлоп? На счет плохого бензина наверно тоже врядли, потому, что менял он его три раза. А вот этого не знаю, но вроде мужик вменяемый,должен знать как надо ездить,да и расказывал мне,что очень много проезжает в месяц.Думаю на прогретой ездит. Кстати масло на наличие бензы проверил.

А это да,такой косяк бывает на левых диофрагмах или диофрагмах старых но не дырявых,сама диофрагма целая, а пружина подгнила и сломалась.у нас некоторые карбюраторщики припаивают этот пяточек который пружинится чоб не ходил сведений нет про то,скока после этого живет диофрагма, но думаю меньше чем положенно.

Форсы промыл , проверил после чистки на герметичьность,не лют.Мужик расказывает, что так стало када с Москвы сюда приехал и залил первый бензин здесь.Проверил РДТ,давление топлива,компрессию.Метки не стал проверять ибо сами врядли сбились(еси не шпонка).Машина проехала около 90тыс.км.Для меня загадка почему при СО 0.5 свечи черные?

Приехала ко мне Московская 15-ка ,нормы токсичности Россия 83.Первый раз приехал с черными свечами,я промыл ДП и форсы,посмарел по диагнозе АЦП ДМРВ до того как я форсы чистил 1.04 ,а после чистки (видимо проводку пошатал) 1.02. Через немного начал плавать 1.04-1.02,все массы протянул пришло в норму.По параметрам все ок,расход воздуха на ХХ 9.2 кг.\ч. УОЗ 9-15 шаги РХХ около 40-ка.Кароче после чистки форсов и ДП свечи ПОЛУчерные Послал я мужика на замер СО СН(мой газик еще не прибыл) приехал грит на хх 0.5 на 3000 0.3 или 0.4 не помню точно,а свечи черные Тока вот мужику СН не огласили,я у него спросил ,а он грит А МНЕ НЕ СКАЗАЛИ.

Присоединяюсь к поздравлениям!!!Navigator железного здоровья, мира и счастья!!!

Ярослав С днюхой!!!Желаю здоровья,счастья и поменьше калин с водой в ECU

По моему жесткость пружины ускорителя не влияет на скорость впрыска,на скорость впрыска думается влияет эксцентрик, а пружина думаю влияет тока на скорость набора бензина для следующего впрыска.

Novichok спасибо за добрый совет!!!Теперь кто знает скажите что лучше ИНФРАКАР или АСКОН если каэша есть ощутимая разниуа.