lai

Вартан! Поздравляю с Днем рождения.

Что бы все у тебя было, и желания, и возможности, и здоровье.

Примите и мои Поздравления!

Всего самого наилучшего, успехов во всем, везде и всегда!

Поздравляю!!!

Успехов во всем, здоровья, счастья и удачи!!!

ЭБУ произведит системный сброс в случае недопустимо высокого уровня помех в бортовой сети автомобиля или в случае "перекрутки" двигателя в системах с низким быстродействием процессора (Bosch M1.5.4).

Зделать может быть и можно , но не актуально , расход возрастёт , зависимость у величиться ,

Неправда, проверено многократно. А вот работа мотора при умирающем и врущем ДМРВ, который клиенты, из-за отсутствия денег, не потопятся менять- вот это жо... полная для мотора.

На пока забудь про дешевые проги и адаптеры по диагностике старых тойот. Только дорогие сканеры от 1500 и более баксов.

Давно это было. И на Калине с этим сталкивался. После перепрошивки блока и очистке эпром, нельзя выходить на диагностику на столе. Ставим блок в машину и тогда все нормально. Если выедем в лодыре на диагностику, то при постановке блока в машину, имо блокирует стартер и БН. Вроде так.

Дело то не в том что ДМРВ умер, а в том что новые датчики только 1 из 5 работают правильно, а все остальные вылазят за пределы тарировки в прошивке. Не таскать же в мегазин приборы и проверять каждый датчик чтоб найти нормальный!

Поставь прошивку без ДМРВ. Таких много и ездят вполне прилично. Только что бы СО настроилось на ХХ.

Попробуй эту штуковину - обновил пять минут назад. Вычистила даже то что НОД пропустил

Архив битый.

Когда-то на форуме обсуждалась тема по ремонту этих датчиков. Можно поиском пошарить. Глючные они. За два месяца примено три датчика поменят (на Блюбердах). Один аж в КЗ ушел и пред ЭБУ вышибал. На Премъерах РХХ 6 контактов?

Зравствуйте.

Подскажите в чем может быть проблема? Вчера вечером заехала машина 2110 Бош 1.5.4 83 Россия с жалобами что не едет. Было уже поздно , поэтому только посмотрели параметры и договорились на сегодня на ремонт. По ошибкам - низкий сигнал с ДМРВ и расход 12кг/час на Х.Х.

Переключаюсь сразу в АЦП и вот проблема - АЦП не показывает. Прерывается связь с частотой в секунду примерно и показателей ноль. А при просмотре параметров связь ОК и показывает не криво.

Смотрел Автосканом, потом перевел на Автовазнью - АЦП нет.

В чем может быть проблемма?

При 12 кг на ХХ, там СО наверное большое. Проверь ДМРВ, поменяй свечи и отрегулируй СО.

Я вот ни разу такого не встречал. Если прошивка от 40ого блока, то все нормально. Если от 60 или 70(именно софт), то вот тут встречаются касяки :xaxa

В отличии от Января, прошивка от 70 Боша нехочет работать нормально в 60 и 40 блоке. Проверено. Блок нужно переделывать. Видимо нужно, что бы ПО соответствовало блоку.

Подскажите пожалуйста:

1. Я5.1.1 в режиме программирования пишет ровно 50% и сообщает ошибка записи флеш 0001.

2. Считывает полностью всякую галиматью.

3. Эпром читает и пишет полностью.

4. На диагностику не выходит.

Можно ли заставить писать сразу во вторую половину?

Или что еще можно попробовать?

Если предположить, что 116 будет врать по расходу воздуха на увеличение, то мы получим дополнительное топливо. Обогатили смесь. Такой же эффект должен быть, если существующую таррировку Я5 опустить вниз на столько, насколько таррировка 116 поднята вверх примерно с 50 кг .

Николай, лог напиши и посмотри что получится.

Это я написал, посмотрев последнюю версию KR и LAI...

Нет не угадал. Да и какая разница, от куда и какие калибровки сдертуть. Главное, что бы все правильно было и работало нормально. Я последнюю KR3 вчера только увидел.

Удачных, все, холодных пусков и незамерзающих аккумуляторов.

Показывает ошибку ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ ШУМА

Справка СТР:

Детектировние ошибок "низкий шум двигателя" и "высокий шум двигателя".

Флаг "высокий уровень шума" выставляется в том случае, когда:

FCAL = 1 (зона калибровки по шуму)

коэффициент ослабления аттенюатора имеет максимальное значение

средний шум двигателя выше порога Порог 2 высокого уровня шума двигателя

Флаг "высокий уровень шума" сбрасывается в том случае, когда:

FCAL = 1 (зона калибровки по шуму)

коэффициент ослабления аттенюатора имеет минимальное значение

средний шум двигателя меньше или равен порогу Порог 1 высокого уровня шума двигателя

Да, для них и лежит все в теме "Прошивка на обкатку и проверку".

Парни, совсем запутался, нужна прошива на VS5.1 42 блок новый, с улучшенным холодным запуском. Тут в какой-то ветке выкладывали V5LAI_6_3-N, вроде как для этого блока. Прошу уточнить подойдёт она или нет, или скиньте то что надо.

Сейчас стоит V5D07X09, при -25 заводится херовастенько.

Такой прошивки для 41-42 блока не было.

И когда сей релиз станет доступен народу?

И что на счет прошивки под я5-41 16кл?

Доездить нужно еще. А погода не та, что бы прошивку обкатывать. Коля преувеличивает наверное. Не может она отличаться так заметно от остальных, которые в теме выложены. Ни по пуску, ни по тяге.

На 16кл. нечем делать. Машины для обкатки нет, а просить постононних не буду.

Тема переходит не в то русло.

Вопрос по доставке?

http://computer.search.ebay.de/search/sear...ntrypage=search

С реальной проверкой не получается. ДСТ-6 тоже не улавливает подклинивания РХХ или его полную остановку. Только обрыв. А жаль. Очень хотелось бы видеть полную и реальную работу РХХ. Каждый день машины с проблемами РХХ подваливают.

Были Калины с аналогичной проблемой, перешивал заново и прошиву и еер все работало. Вопрос стартер крутит или нет и какой апс стоит 4 или 6.

На Калине с Я7, то же самое. Перешил прошивку. Стартер не работает, пока не почистишь еер. Если после нерепрошивки и очистки еер, прямо с Лодыря попробуешь выйти на диагностику, то выйдет, но потом на машине опять не работает стартер.

Вообщем шьешь, чистишь имо и на машину, тогда работает все.

Сегодня на Урале многие авто дадут дуба. На градуснике -35. Хотелось бы услышать отзывы о заводках и не заводках.

Николай! В сургуте на 20-22 февраля обещают -40.

Binlock выкладывался в Клубе! Без разрешения Казимира сюда не ложить!

Скиньте пожалуйста в личку Казимировскую защиту прошивок, если сюда положить нельзя. Может есть у кого.

Ну очень нужно!