Барбос

По поводу перилить мотороллу =) Есть симы Без мотороллы =) именно на 2002 year. Так что будте бдительны.

Anmed писал об этом. есть. Дилеры видят в блоке управления раздатки. А еще писал что после смотки может раздатка тупить. Как я х.з. все с его слов. Он же на диллера работал.

Но если нет вас пс, то можно использовать GFSLight. Тот же справочник. Как говорится на безрыбье.....

Как определили что аккумулятор в поряде ? Открывайте багажник меряйте напряжение на аккумуляторе. Там же на плюсовой клемме есть мощные предохранители. их тоже нужно проверить. Хотя есть один мощный провод который идет на стартер генератор без предохранителя. Там же от минуса идет блок к кузову. померить надо на самом кузове относительно массы, и плюса. Если на багажнике нету личинки, и с пульта багажник не открывается. То откинув заднее кресло зализаем в багажник, там напротив замка круглая пласт. заглушка снимаем её, И там видим белый язычек, потянув его в сторону багажник откроется. Проверить предохранители слева справа в панели. И что самое главное, панель светится ? свет есть ? сигнал ? коробка не переключается ? Под капотом есть выводы для прикуривания. А вообще без мастеров самому лезт в машину смысла нет. Поверте дороже выйдет. Вот пример;

Если мне не изменяет память( а она может изменять с кем угодно) то это по преднатяжителям ремней. Которые стоят под сиденьем. Причем Если смотреть лаунчем то он почему-то путает лево и право. Но лучше проверить по документации или преодолеть себя и в гугле ввести AirBag B1003/:uguaga:

Особенно если инженерное меню отключено. По теме если вообще не знаешь с какой стороны подойти к нему. Вот тебе StarDiagnosis.pdf Хотя это есть на форуме, надо только не лениться искать.

Только слетает не синхра а тип иммо. Варианта 2. 1. Ремонт БСИ, проблема не в моти. 2. Замена БСИ

Под капотом смотрел там маленький такой блочок предохранителей ?

В среду будет такой G400CDI если время будет и доступ нормальный сниму сигнал для сравнения, интересно ведь.:uguaga:

А может после замены датика коленвала нужно было сбросить адаптации по нему ? И сигнал с датчика коленвала что-то не очень.

Да нет тут как раз, Шаповалов не в тему сброс сервиса приатачил.

Делим шкуру не убитого медведя :muhahaha: Ошибки в студию потом и порассуждаем и понервничаем :suda:

конечно прочтет можешь даже не сомневаться.

Не надо на такую хорошую машину тулить обманки. Пусть едет и включает в комплектации ксенон, к тому кто может это сделать.

ЦЕПЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (SDM: МОДУЛЬ ДАТЧИКОВ И ДИАГНОСТИКИ)

Берем Clip, заходим в моторный. Выбираем сверху резбовой ключик (правка параметров). Выбираем самую нижнюю иконку слева. Там будет сброс ошибок. ввод отмены параметров. Ввод отмены параметров. Это сброс наработанных параметров. После этого ДЗ пожжужит некоторое время и в поле статуса. в параметрах. должно появиться адаптация крайних положений проведена успешно.

А Вы проверяли, приходящий сигнал тахометра, на панель ? Если да покажите, осциллограмму. А то может быть не в том направлении роете. У нее сигнал тахометра идет с "трамблера". Путь далекий может где оторвался. tacho_ELECTRICAL_WIRING.pdf

А кто там работает ? я, то х.з. я не с Ростова =)

По моему дешево, это был подарок для конкурента. =) А кто оживляет за 20 тыр ?

Что за глупости пишут какая ИК ? может еще роботизированная станция ? Паял кучу таких микр достаточно обычной паяльной станции

Ресет имеется ввиду - разблокировка блока ?

hw у тех не подходит. тему можно закрыт фулл найден.

Здравствуйте уважаемые специалисты. Очень нужен Full Flash на 002 545 78 01 50k 007 974-00 Q 12 hw 3500 sw 2600

Тогда продолжим гадать ? Клапан муфты изменения фаз газораспределения ?

Слишком много вроде. Пишите конкретно. А еще лучше скрины и фотки с даты и ошибок.