alexkom

не вылетит ничего там! Можешь сигнал подать на сигнальный провод, можно обычной контролькой с лампочкой которая. Один ее конец тыкаешь в провод сигнальный, а вторым быстро быстро касаешься массы - спидометр должен дергаться! Разъем на ДС должен быть снят, зажигание вкл.

По проводам чтобы определиться скачай, на чиптюнере например, схемы по приоре, есть они и здесь наверное.

А разве там есть вал? Не путаете с десяткой? На датчиках иногда пишут где питание, посмотри внимательно!

А у кого-нибудь есть хорошая фотка внутренностей с блока АБС на БМВ Е39? Чтобы видно какой волосок куда идет, а то приехала машина, а там блок уже ремонтировали, но сделали плохо, все поотваливалось и местами непонятно что куда.

Зачем мучаться? Без проблем по к-линии без разборки делается, даже халявной прогой)

Интересует JUMPER! И на Фиат он не очень смахивает, на фиате есть пин на панели, на Ситроене я его не нашел и ДС тоже.

Никто не делал пока? А то тоже просится приехать!

Странно то что впускной вал стал опережать(может я конечно и ошибаюсь), а когда цепи вытягиваются, то валы обычно отстают..

На этом моторе метки без снятия мотора не посмотреть) Они там со стороны коробки

Добрый день! Приехала Audi Q7 2006г. мотор 4,2л BAR. пробег 67т.км. Неровно работает на холостых и выдает ошибку Р0018 - несоответствие сигналов датчика коленвала и распредвала второго ряда цилиндров. Снял осциллограммы датчиков распредвалов относительно коленвального. По ним видно что один распредвал стоит неправильно. Вопрос в том разбирать мотор или нет? Что могло произойти - перескочить цепь или виновата система изменения фаз? Клапана этой системы на впускных валах менял местами - не помогло. Осциллограммы прилагаю.. Осциллограммы Q7.rar

Скиньте пожалуйста в личку роевские двухрежимки с измененными порогами вентилятора, лучше лучше сделать два варианта 95-90градусов и 90-85. Спасибо заранее огромное!

Тоже сильно назрела такая необходимость - вентилятор на трассе не выключается! Я думаю лучше сделать два варианта 95-90градусов и 90-85, а то неизвестно как они еще себя летом поведут. И еще на бензине зажигание по-моему рановато - пальцы звенят сильнее чем на стоке. Это я про Роевские двухрежимки, которые он с загрузчиком присылает. А для полного щастья такие бы двухрежимки для УАЗиков! Я правда сам делал из газелевских, отключая вентилятор в прошивке(больше СТП6 не может) - неправильно показывает указатель температыры на приборке..

Я раз тоже лечил такую с провалами и вялой тягой. Расходомер ставил с другой машины - не помогло, надо видно было адаптации сбрасывать, а помыл родной(пыли на нем скапливается порядочно) и все поехало!!!

Пишите и меня! 54-6000 оплатил

Да, правильно! За деньгами не вернулись, пока испытывают. Есть чел проверенный, попробую ему поставить...

Тоже назрела такая необходимость! На 04 софте есть прошивка, пробовал ставить вместо 02, но изменений вроде не замечено.

Никто не нашел M59556FP? А то вот тоже лежит блок от Альмеры, нет импульса на 3-ю катушку...

И я был!

И я беру! 65-2000 оплатил

Интересует возможность прошить эти машины с моторами 1,3 и 1,6 особенно который 1,6 116сил. Загрузчик какой нужен и есть ли прошивки на них? Проблем со стоком хватает, особенно по расходу.

Просится на подмотку Renault Fluence. Что ждать? Как обычно с задних колес?

MR_Santehnika_Startpower 2010 B104CR08 E2 V2 - прошил Калину. На бензине не смог дождаться появления лямбда-регулирования, так и должно быть?

Термостат работает. Диагностировал Опкомом, сигнал с д.колена смотрел осциллом - все нормально, с форсов не смотрел... Самое смешное...поставили 3-й комплект новых свечей(русские APS за 40р. штука)- машина пока заводится, правда и потеплело. Так что пока наблюдаем)))

на холодную сегодня смотрел мощность искры и компрессию - все нормально...

Притемпературе ниже -10 не заводится, заливает свечки так что с них бензин капает. Проверено: ошибок нет(но если очень долго крутить вылезает Р0335(коленвал) и Р0400(ЕГР) датчики температуры - показывают верно МАП-датчик(даже меняли на заведомо исправный) датчик коленвала - тоже меняли, но обороты прокрутки видит по диагнозе нормально, осциллом тоже сигнал есть давление топлива 3,5 бар компрессия 14 фазы ГРМ свечи, провода меняли форсунки проверяли, мыли как заведется по диагнозе параметры все в норме, ошибок нет. мозг пока закончился, что проверить еще уже не знаю...опеля уже достали))