LOGACH

У меня мелениум 98, МП7 без проблем, но почему-то 2.1.14 бошь 797 не шьет, в принципе я не заморачиваюсь, переключаюсь на 2.1.11

может от винда еще зависит!

еще был случай, датчик коленвала на прогретом двигателе при заводке хандрил! Еще вспомнил, один ко-мне месяц ездил, тоже все перепробывал, проблема аналагичная была.Недавно снова приехал двигатель подколбашивает, короче поменял резинки на форсах и заводится стала нормально! Вобще, запуск и ХХ самые скользкие темы, надо все пробовать, решение бывает непредсказуемое!

Почему спросил про стартер не помню на каком вазе или ниве , при физическом отключении имобилайзера не работает реле стартера, надо на вилке имоб. перемыкать пару проводов!

На газелях такого не происходит, даже не заморачивайся!

А у меня 2.1.14 , 797 не берет. A 2.1.11 , без проблем!

Еще была Калина с бош 797 , не заводится с рабочего ключа (ВЕРНЕЙ перестала заводиться), обучающем ,заводится нормально! Перезалил чистый ЕЕР, АПС-6 не отключал. Теперь заводится с обоих ключей!

Были Калины с аналогичной проблемой, перешивал заново и прошиву и еер все работало. Вопрос стартер крутит или нет и какой апс стоит 4 или 6.

На бошах частенько такое бывает, причем 797 тоже таким глюком страдают

Во! Правильно! :)

Cкажу в поддержку, едет также, даже мотор мягче работает. И кто сказал что тапок в пол, речь шла о разнице 8 кл и 18 кл мотора. На 16 кл еще приходится водил ездить учить, если 5 передачу на газели нв 60 км включают и приезжают с жалобами(причем на стоковоу прошиве) что машина тупая, вот говорят- педаль в пол , а она не едет. :xaxa Где на-уй ехать будет с 1500-2000 об тапок в пол, это не 402 двигатель, вот что я имел в виду! да просто сравните в СТР ПРОшивы, че-та давно я сравнивал, особой разници тоже не нашел :xaxa

да вот про это-(типа на заводе лучше знают), во первых я так не говорил, а имел в виду ,что среди множества заводских прошивок есть удачные прошивы-проверенные и обкатанные, кто с этим поспорит! самое интересное на одни мозги, несколько десятков прошивок, а суть то в общем не меняется как ехала таже волга 5 лет назад, так она и сегодня так же едет :xaxa и тут Астапа понесло :xaxa пошел я спать, зафтра на работу,,б-я уже сегодня :xaxa Удачи друзья!

А вот в этом я не соглашусь-(больше никуда лезть не хочет), главное в нашей работе правильно определить неисправность,а не уподоблятся до теории атомов, если у кого-то много свободного времени и денег или просто фаны, увлеченные тем или иным направлением в диагностике-флаг вам в руки дерзайте, придумавыйте, но я практик до ушей, точ-то мне необходимо знать , я знаю, астальное по мере возможностей осваиваю и я этого не стесняюсь, опыт приходит с годами,а мозги не какой тестер не заменит

проблема ,да, изчезает! А заметил этот нюанс когда боролся с похожей проблемой и решил подсоединить машку-зарядное устройство, естестввенно с зарядным стала нормально заводится, не вдовался в цифры, но на практике че тока не придумаешь! :xaxa

респект :xaxa :)

не бери все в голову :xaxa я отмотал под лимон если не больше, а ремонтирую с 1982 года и карбы до сих пор ковыряю :xaxa респект :) старею :xaxa

нармально все! но согласись, что процессы и цифры могут расходиться с реальностью, как и теория с практикой

да бывает и такое, реально машина начинает заводится с пол тыка после замены акоммулятора, хотя на слух и старый и новый маслают одинаково!

Была похожая история с волгой, клиент жаловался на расход-ездеет с работы на работу 15 км, выяснилось он просто не прогревал мотор, стал прогревать и расход упал! вот видишь 40522 на 409 работает, а почему пишешь что волговская на газели не будет работать, кстати 40522 не на базе ли волговского софта а то у меня память плохая :xaxa

да в прямом смысле! :)

Gudini, попробуй зашей кому нибудь, а то в теории сильно залезаем, практика та убидительней будет :xaxa :(четвертое -никакая волговская прошивка на газели нормально работать не будет в виду того что у машин разная )-а это вобще ерунда :xaxa , вот еще наглядный пример: сегодня была газель с блоком СОАТЭ С КАТАЛИЗАТОРОМ, заменил ДМРВ, суть не в этом. ПОехали проверить в дороге, потом поставил 31 эбу, даже клиент разницу почувствовал, разгон то получше оказался, вот как бывает! так что мужики побольше практики я каждую вторую машину на дороге проверяю, всетаки свои мозги и интуиция поглавней любого мотортестера! старею н6а х... :xaxa Jetsamnaz-респект, опередил старею :xaxa

а еще они проверяются временем-либо стучит, либо клапан сгорел :xaxa

да он на скорость не влияет :xaxa

Микас 7.1 рядом в топике выложена!

сказки я не пишу :xaxa , про динамику я писал не в ущерб динамике, не в кое мере не лучше :xaxa , знаю одно что волговская прошива менее глючная и проверенная временем , в конце концов какой смысл мне ее рекламировать, главное чтоб люди бвли удовлетворены, ставил разные прошивы и сам крутил в прошивах ,на-уй старею :xaxa пусть молодежь крутит, развиваеится :xaxa была у меня будка тоже 12 литров и не ехала, заменил ДМРВ расход стал 16 литров, старый ДМРВ отдал клиенту - как чиптюнинг- :xaxa :xaxa :xaxa шутка :xaxa