NAMi

Приве всем. Mitsubishi Carisma GDI Model: DA2ASPJC Engine: 4G93 Дымит, троит и глохнет. На морозе не заводится. Код самодиагнозы выдает - 12, т.е. ДМРВ и еже с ним. На ДМРВ написано: 481 7X31 E5T08271 Mitsubishi Electric Corp., Japan Снимаю ДМРВ: чувствительный элемент в масле (машинка перевертыш и утопленник одновременно). Замеряю напряжения на 7-и штырьковом разъеме ДМРВ при включеном зажигании: 1 - зелено-красный - 5,0 В - ? 2 - розовый - 4,0 В - ? 3 - бело-черный - 0,3 В - ? 4 - красный - 12 В - IGN 5 - черный - GND - GND 6 - красно-черный - 2,2 В - темп-ра воздуха 7 - голубой - 7,5 В - ? Разбераю ДМРВ. Выпаиваю чувствительный элемент расхода воздуха - две пары контактов: A,B и C,D. Сопротивление между A и B - 3,5 Ома, а между C и D - бесконечность. Промывка его от масла эффекта не дала. Вопрос: правильно ли я копаю перворичины такой работы двигла? каково истенное назначение и напряжение на 1,2,3 и 7 контактах разъема ДМРВ? исправен ли чувствительный элемент расхода воздуха и каков прицип его работы? Самый важный вопрос: что мне с этой машинкой делать? Зарание всем благодарен.

Вот так!!! :o Полмесяца в отпуске, а тут всего, что непосильным трудом нажито лишают. А веть 25 сообщений было.

Привет всем!!! Бензонасос можно проверить подключив манометр и петежав обратку. А производительность - у монометра тройник с крантиком и в мерный стаканчик. А там уже смотришь - сколько бензина, а сколько г...грязи и водички.