Саня_363

Дрова не автоматизируешь, да и дровенник иметь где-то надо. Третий год топлюсь отработкой, дыма не больше чем от газа, все автоматизировано, обслуживаешь раз в неделю. Расход 200л в неделю на 100 кв. м. слабо утепленных помещений.

Отличный съёмник от genna! Сделаю непременно, до этого сверлил. Все кто говорят, что монтажками итп ниразу не снимали после разболтаного шкива генератора просто.

Вместо болта старая свеча изолятором в шланг.

Шкив, напряжение.

Новосибиррский?

Если давление в рампе не падает, хрен закипит бензин, даже при 2-х очках далеко больше сотни будет теммпература кипения.

На пп 8кл, регулируют через 30 тысяч. Если газ стоит, то надо через 10. Замечено, если зазоры изначально большие, то к следующей регулировке становятся еще больше, если маленькие, то еще меньше, а вот если как положено, то практически не изменяются. На газу однозначно уменьшаются, скока много ни делай.

А клапана сами регулировали, как положено, или клиент сказал, что регулировали? А то я знаю пару "регулировщиков", которые делают в два раза меньше и абсолютно увернены, что так лучше, типа "никто еще не возвращался" :muhahaha: .

Чел же ясно написал, что анкера у него! :muhahaha: Значит перфоратор стучт! А вы тут детонация, зазоры, шестерни разрезные.. :crazy:

А откуда на 1.6 8кл. с датчиком фаз vs 5.1? :choooo: Там либо я 7.2, либо бош 7.9.7, либо еще че поновее. Чем смотришь? Может просто белиберду всякую наблюдаешь из-за неправильного протокола?

Незнаю наскоко это законно , но если меньше зарплату пишешь, могут и на беседу вызвать и проверку устроить. Скорей всего башмрот носит "рекомендательный" характер, но я предпочитаю прислцшаться.

Вам хорошо... В Башкирии с нового года 5500 уже.

Датчик скорости как поживает?

Окупит ли хз, таких блков уже поискать надо.

Лямбды мертвые походу, раз не ругается.

Все манипуляции ни к чему не привели. Буду пробовать перепоять ипромку. Пока не до этого, как сделаю отпишусь.

Мой чиплодырь не понимает криптованые прошивки

Чек горит, пару вспышек мотор дает. Блок 21114-1411020-42, i303cd04. Тосола нет. Заливал Пашины прошивки универсальные и-а, епромы всякие разные, вплоть до классики. С родным блоком работает, ключик иммо горит секунд 20, те не активирован.

Есть контроллер ителмовский м 73, похоже ранее был активирован иммо. Пытался поставить на новую калину с неактивированым иммобилайзером, стартер крутит, а бензонасос молчит. Лампа иммошника часто моргает. Пробовал заливать всяких разных ипромов, все бестолку. Куда копать?

Чё, никто не регулирует чтоль??

Есть желание приобрести такой прибор. Каки есть тонкости? Б-у хотелось бы подешевле, может у кого есть на примете?

Ващето ремонт авто - это замена старой детали на новую. И его стоимость состоит из стоимости работы и стоимости детали. А стоимость работы состоит из затрат на отопление, электроэнергию, амортизацию оборудования и тд и тп. Если так подходить, то выходит ты и электроэнергией торгуешь! А это грех смертельный!

Вопросик есть такой, а Летчиковское говно 908 апгрейдится? Будет ли он с русской версией работать?

Клапана отрегулируй!

Первый пакет надо. Пишусь. 42-2000 оплатил