Maloi

Я это к тому что в правилах написано что надо указывать модель авто, год, и т.д.

на запорожце нет подогрева , раскажи как поставил ?????

так начни с того что может подсаживать К линию. поотключай все блоки кроме моторного и проверь на нём питание( особено массу ) , накрайняк по цвету провода определи на какой пин приходит провод к линии, и отключи всю линию, подай диагностику прям на блок

поиск рулит . недавно тема поднималась. нажми на кнопку С 2 раза при вкл. зажигании. выключи зажигание нажми на С и включай зажигание. жди пока приборка не пикнет.

ребят покоментируйте может-ли при таких процедурах вылететь иммо ( синхронизация ключа) кде-то в соседней ветке читал что запись ключа происходит после вкл. зажигания.

есть ли у вас программа для диагностики данного авто. или подедьте к специалистам думаю они разберуться намного быстрее и качественее.

спасибо Казимир вещь полезная

смотри массы этих дачиков , масу на двигателе и масу эбу.

на какие вазы ? если карб то без проблем :)

перад тем как задавать вопросы , поищи поиском !!!

реле не залипает , эт точно. после вкл. зажигания появляеться питание на долго и всерьёз. клиент менять не захотел попросил чтоб я вывел кнопку. кишки вытащил оставил одно реле . завтра приедет поставлю кнопку . мне интересно как это реле управляеться ?

звук неразобрать, толи это тепловоз , толи негры в тамтамы бьют :) при выжатом сцеплении звук проподает ? может это выжимной , попробуй вилку отвести назад рукой . картер негде не может цеплять , передний кожух ( защита ремня ) не цепляет за шкиф.

посмотри фильтра , замерь давление. скорее всего забита сетка в баке .

сегодня приехала варио , все свечи сгорели. посмотрел питание с реле постоянно после вкл. зажигания. на 3-х пиновом разьёме масса и 2-й черный с жолтым третьего нет. подскажите что может быть изза чего не выключаються свечи ???

смотри потери по проводам от генератора , до акб ! далее, если на холостых 14. а на оборотах падает . натени ремень. далее замерь напрежение на доп диодах (D +) ,должно , должно быть такое-же как и на основных. ( B + ) :D и самое банальное на приборе садиться батарейка и прибор брешит. :D

http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=16050&hl=help скачай хелп , и читай

всегда пожалуйста, обращайтесть если что :) поведай всем. если узнал. :o

Смотри в трамблёре комутатор здох, или под катушкой камутатор.

ребят это понятно что можно стереть все ключи и заводить, я говорю про экстреный вариант. у меня был. человек с польши приехал ему срочно надо уезжать. ключей даже бу с чипом небыло. вот какраз пригодился-бы эмуль. может кто выложит схему и прошиву ???

человек едет в Киев , я ему блоки сниму , завтра он будет в Киеве.

Кто возьмёться в Киеве привязать ключь. проблема такая , ключь был привязан к антене, снимали акб , когда поставили на приборке надпись старт ерор. блоки приедут завтра.

может укого есть на мерс 313 CDI прошивка без иммо, котов купить или поменяться. с предложениями можно в личку.

ребят а тема оч. актуальна, может кто решил эту проблему ????

самое нормальное зделать из ам тюнера , торубить вход тюнера и подключить твой девайс потом включаеш ам и работает вход.

посмотри не где шланг не пережат ?? и поменяй ему сетку и топливный фильтр.