sab

это к автору

Это подтяжка а не питание. до 2004 года, точно датчик питался с F15, позже с 29-го преда, 1 +12 2 выход 3 минус

если прога использует 9-е знакоместо, то видно его не будет

прочитай сам, что написал...

просвети нас.

метки грм, демпферный шкив.

По результатам отпишись!

Это как??? соединил модуль с плюсом и минусом АКБ, а напруга всёравно упала?

Микасик с таким глюком пылечился заменой флешки.

Парни, пробовал ктонить, на этот пепелац дмрв от чегонить другого ставить? дв 1.9 одноваловый. Родной датчик украден... Там в эбу 2 сигнала идёт

забей на фреон. У меня такой компрессор стоит, а рессивер из газового баллона. не променяю его ни на какой из магазинных. работает тихо, двинет 10 очков легко... Был у меня готовый, орал как самолёт, жрал киловатты, места много занимал, если напруга мала в сети, или холодно-хрен запустиш...

былбы образец...

не найдёш наверное...

будем ждать, а без вскрытия блоков нет технологии?

чего там диагностировать?

парни, есть технология прописки ключей ? у меня на столе эбу и ключ, блок сименс/вдо, залит наглухо герметиком. что можно сделать? ski-doo outlander can-am 650 rotax спасибо!

Значит нет вакуума, метки...

Закрываю нахрен! есть такая тема!

Какой таз? На моей зубиле давно стоит 90\100 и ничегоне горит.

это ты к чему?

это чё за хрень? Опять повылазила??? Сейчас чик, и твой профиль не для общего обозрения. Нарушение п3 раздела. Прямо в явном виде.

Да, датчик кислорода выверни, но врядли...

Фазы? Компрессия?

Можно подключить блок на столе? без тачки? Завалил на газели, связь пропала...

Верно. закрываю.