sab

Измерь: 1 на месте 2 при постоянной скорости вперёд 3 при постоянной скорости назад 4 при ускорении 5 при замедлении результаты отправь на автоваз... если изучал ТММ, то поймёшь, в чём разница. :kpiz:

Тупой замер сопротивления вам ничего не даст. нужно измерять ТОК! из ваших умозаключений следует, что увеличение сопротивления на 6 Ом решила проблему. Это маразм, изучите закон ОМА, закон Кирхгофа и посчитайте... ЗЫ попробуйте измерить сопротивление своего вентилятора когда он крутится...

мыло давай

вы батенька читаете невнимательно, пост№3 и нас в заблуждение вводите

Вы чего раздухарились? Новый флудераст тему подковырнул старую...

Поздравляю!!!!!

думаю да, у них обычно на заглушенной ниже 12в падает...

а зарядное устройство подключаете к акб? на врема репрога. на газелях это первая причина завала блока.

мощность какая у резюка? на нём максимум может выделиться 0.2Вт. на приоре вродке такойже?

http://www.oktja.ru/forum/forum/201-ecu-calibration-vector-canap/

нужен анализатор лин, у меня на столе давно собран эл пакет и дверной пульт, осциллом оч неудобно, докучи после нажатия на кнопку, нас линии оч долго обмен идёт. чего они там гавкают друг с другом...

Поздравляю!!!

парни, накрутите чего нить!!!

а чего там за чипы?

название машины напиши а соответствии с правилами!

полюбому такое ведро было у меня такси, года 3 назад, но оно уже згинуло в лету... у хрюнеров смотрел в начале... Досадно, просто лежит безхозный бошик, хотел таксёрам подешевле нового скинуть...

был М73, умер, есть Bosch от десятки 1.6 8кл. B104DP16 не могу найти прошивку под бош старой аппаратки...

возьми другой комрессометр

значит всё нормуль!

нужен LIN анализатор, халявного нет, самописцем пробовал смотреть, очень криво получается...

а на что перешивал??? с пропусками небыло?

не показывает. к адаптеру претензий небыло, м11ет дубасит влёт... попробовал как Я7.2+ иденты пустые, правда чегото считал... m7.3.zip

дроссель на одной менял, на б\у

здесь посмотри не прокатило...