sab

все параметры можно довольно просто сканматиком снимать, но вот сопротивление нагревателя по обд я не припомню...

Парни, нужны реальные данные, а не трёп!!! Читайте правила раздела! http://www.oktja.ru/forum/index.php?app=forums&module=forums&section=rules&f=21 пункт 3. базары типа купите там, или нахрен это надо будут удалены! тема очень интересна, растут пролчища автолюбителей (старых пердунов и тд) которые пересели после древних корыт на "крутые тачки" у которых всё Ок, токо хатализатер сдох...

про это и речь! входной делитель удалить!

а плюс точно напрямую? мож лампочку помощнее взять?

всё стоит за бампером позади правого колеса, под заливной горловиной. Клапан залип походу, продул, потряс и усё заработало...

На месте, перевести селектор из Р в D и назад на щупе появляется пена. Масло пробовали меняли, тож самое. Что делать?

да ну, сегодня букварь изучал, бак-сепаратор-гравитационный клапан-двухходовой клапан-адсорбер

Задолбало, бак пучит... походу хана клапану...

схема нужна, у меня нема панели от классики... или фото потрохов давай.

думается мне, что нужно входной делитель в тахометре выкинуть.

проверь правильность установки воздушного фильра, проходимось выпуска.

с модуля не правильно показывать будет, бери с эбу.

правила создания новых тем читать нужно... http://www.oktja.ru/forum/index.php?app=forums&module=extras&section=boardrules прочитай и исправь!!!

да не варисторы это! защитные стабилитроны, имхо гораздо надёжнее варисторов, но не смотрел по быстродействию.

чего это за поделки??? такого не видел ниразу, хотя апсок навалом лежит... жирные диоды слева, походу защитные диоды.

там троса нема...

http://www.oktja.ru/forum/topic/89797-краснодарский-край/

чего нравится??? как человеку -10 постов приклели??? ты не далеко ушёл... :crazy:

причина замены прокладки???

помоему разные микросхемы управления насосом и форсами.

блин, ну когда научимся правильно темы создавать!? http://www.oktja.ru/forum/topic/85765-pravila-foruma/page__view__findpost__p__505209

а сига чего блокирует?

ага, и ты у меня под колпаком...

вчера такая была, ток пропуски по 4му горшку, со 2% сн1100, на холостых нема пропусков, ток на ходу, промывка без снятия понизила сн до 600, снял форсы, верхние кольца частично разъело, и эти ошмётки лежали в форсах, продул рампу и форсы. сн упало до 170 со 0.7%. пропуски ушли. Ведь чувствовал сразу, чо нужно снимать, но лень матушка... могу предложить отключить диагностику пропусков, а болячка, она вылезет...

датсик температуры и предохранители проверяй