sab

правила читать нужно!!! :gukma: http://www.oktja.ru/forum/topic/85765-pravila-foruma/page__view__findpost__p__505206

тыц вот они, у меня на зубиле такая была, там она под капотом, не слышно было, забил на это...

смотри какого завода реле, если -астро-, то они на своём сайте об этом писали, что мол наклепали партию косячных релюх, можете обменять их на нашнм заводе

определись, какая машина 14 или 09??? форсуны какие стоят, год какой?

как???

эта мутная книга у меня есть, придурки, не удосужились подписать номера на эбу...

нема в автодате, колдунам руки оторвать надо. Чисто на продажу склеили, там есчё и газ стоит... чел попал на катушку, коммутатор и мозги... на проводе управления коммутатором висит 9в, вместо 1в, форсы не работают...

Парни, подскажите, как расключить провода в трамблёре, там куча скруток, стоял коммутатор от волги, а сигнал брали прям с датчика холла. Нужно восстановить штатку...

кг это что?

разбери микасик, переделку сразу видно будет!

модель двигла давай, а не скорповый мотор случаем двухваловый? може он 8кл?

почему когда закрыто ноль???

если корпусом эбу чиркнули по плюсу, то нужно искать отгоревшие массы в самом блоке, и проводке... где тоньше там и рвётся.

или снесло прошивку или сожгли чего,разбери глянь...

братуня, завязывай флудить!!! :slnet:

у вас тут прям фан клуб любителей люков... :tabw: пользуюсь gordak952, она откровенно чинская, на экране иероглифы вместо букв... 3 года ей, всё нормуль!

какие настройки? уоз и со?

она детей возит!!! нехрена перешивать. водилу пошли нахрен!

закрыто

быстрее не горелое, а сгнившее.

закрою пока, как появятся ошибки в личку мне напишите...

тема баян.

както странно всё это... если много раз прописать, то что, глубже пропишется???

инфы больше!!! год панель...

на 10 ках и 14х плюс беру с микрика в замке.