autoelectrik61

Подскажите, пожалуйста, китайским кессом можно этот блок делать или есть большая вероятность налипнуть?

Закончится все это сбором запчастей в багажник)))

Понял, спасибо. Значит без вариантов.)))

Извиняюсь, можно вопрос, Данис, подскажи, мастер и слейв одинаковые по схемотехнике? Можно слейв сделать мастером, залив правильный флеш и епром?

Т. Е на моно приводе такая возможность была бы? В сканере процедура изменения окружности для всех колёс одна?

Всем привет, кто сталкивался с ремонтом g4fd, подскажите, пожалуйста, от чего гильзы ставят?

Всем привет. У клиента желание поставить разноширокие колеса. Но их диаметр разный. Перед больше на сантиметр в диаметре. Скорее всего будет ошибка по ABS esp. Можно ли прописать колеса разного диаметра?

Эта машина не у меня. Перебираю Осциллограммы, пока есть время. Нашёл и вспомнил этот случай.

Да, но через пару дней езды. Питание массы проверены. Датчик меняли уже на оригинал. added 1 минута later Это по обоим валам такая фигня. Осцила кривая, но ошибки сразу нет

пока все дома))))) subaru tribeca 3L осцилограмма с ДПРВ. почему она меняется на оборотах?

Однозначно)) Тс интересовался про разбор тнвд. Вот пусть и разбирает

Так в обратке воздух есть или нет? added 0 минут later Если долгий запуск, какие показания давления топлива в этот момент? Вот я и не пойму, чего мы угадываем) данных не предоставил, компрессию замерил, но норма или нет не определено. я моторист, и фсё... надо было с самого начала мотор разобрать.

Осцилом на бензине давление всегда максимальное с первого качка. И на дизеле тоже. А компресмометр на бензине начинает с 6 бар с первого качка при нормальной компрессии в 12-13 бар. added 0 минут later На дизеле при норм компрессии с 10-15 бар

Есть же мануал, сколько должна быть компрессия. Вот на него и надо опираться. Полностью согласен о давлении в конце такта сжатия. Последнее время измерение делаю осциллогафом. Он чётко показывает давление с первого качка. А вот компресмометру верить перестал.

резинки смотрел, остальное после карантина))

впуск не опресовывал. думаю, подсос воздуха сказался бы на хх. а пропуски появляются только в 1 и 4 цилиндрах и только свыше 2500 оборотов. added 3 минут later есть мысли, что производительность первой и четвертой форсунки не в порядке.

двигатель AODA 145 л.с. 2.0 L

вот схема селектора и бцм. управление идет на блокиратор с бцм схема селектора.pdfbcm3.pdfbcm2.pdfbcm1.pdf added 0 минут later

спасибо. код уточню. смущает, что в тяге все нормально. на слух пропусков нет

снимал, все норм. + и на старых катушках проблема, и на новых, и местами менял, и свечи местами менял. но сопротивление свечей не измерил. смущает, что амплитуда сигнала увеличилась не значительно. https://yadi.sk/d/bFW0JHabR71Q6w там все вырезано. со слов клиента резонатор от советской машины с трубой внутри. прямоток. но снимал Px и скрипт считает подпор. на осциле давления в цилиндре противодавление на 5000 оборотах 1.5 бара

Всем привет. Ford Focus 2 приехал с ошибками - пропуски воспламенения в 1 и в 4 цилиндрах. ошибки появляются с 2500 оборотов. на слух пропусков нет, на хх мотор работает нормально. при резком ускорении жуткая детонация. причину детонации нашел - слишком ранний угол опережения зажигания. на хх был около 35 градусов. отправил туда, где ему устанавливали грм. шкив с задающим диском провернуло. поправили. но проблема с пропусками остается. система зажигания исправна, катушки стоят новые, местами меняли до меня. да и на слух не слыхать пропусков. снял CSS. не пойму, почему хвостики в конце прыгают?

Нее

Да added 2 минут later Вообще проблема такова: пропуски по 1 и 4 на оборотах свыше 2500. На хх работает норм. На оборотах тоже. Маркерный диск прикручен не пометке. Клиент поехал переставлять туда, где ему грм устанавливали. Но проблема была и до замены грм. Чую, про пр способы мастер не знает, так как все в метках фломастером.

С днем рождения! счастья, здоровья, долгих лет жизни!

Всем привет. нет ли у кого осциллограммы давления в цилиндре на Ford Focus 2 мотор 2 литра?