mars

либо ехать на диагностику,либо тупо поменять свечи. другого вам врятли посоветуют либо ехать на диагностику,либо тупо поменять свечи. другого вам врятли посоветуют

спасибо за оперативную помошь,опель завел

спасибо большое за помошь

тут опеля приволокли. разбран трамблер. коммутатор имеет семь выводов, установлен на трамблере.срочно нужна распиновка че-куда или хотябы по цветам проводов выводы обозначены: -P -N первые два-это катушка датчика холла -E -R + C B остальные непонятно, помоему последние два это выводы на катушку в автодате непонтно, там все обозначено АВСД, хз

Cкорее всего либо ваш манометр завышает, либо не правильно работает РДТ, установленный в крышке насоса. на ХХ и при принудительном включении на заглушенной должно быть 3.8 - одинаково!!! скорее всего манометр,веть вы сказали что насос в сборе поменяли- совершенно новый

Темур, тебе парни подсказывают реальные вещи, а ты базаришь с ними как на нарах. Давай-ка по скромнее,иначе напрягать начинает.

должно быть 3,8 и ниипет. остальные цифры говорят о забитости сетки в стакане, сеточки РДТ, фильтра, камни в пластиковой трубке и прочее...

а я для кого написал - "две визитки под стрелки"?

нихера не будет. сам недавно схалявничал, на хуяп!! калины не поставил вывалившиеся железки-продали без проблем колпачки помоему отваливались только на хуяп!!. прихватывал их суперклеем. Приблуда простая-две визитки под стрелку и чистые руки.

разборок не будет. мое решение можно оспорить только у админов

я часто слышал жалобы клиентов на некрасивый прогрев на T64. может с клапанами заодно и перешьете. хуже точно не станет проводки Тесла пожалуйста в мусорник, didi знает какие лучше купить.

твое хамство уже заебало во многих темах. в натуре я тебе говорю. так что бывай здоров, продолжишь хамить под другим ником, забаню по IP P.S. Я за деловые отношения на окте и взаимоуважение. несогласных буду банить безжалостно

слышь морячек, рианиматар... будешь базарить в подобных тональностях я тебя собственноручно катапультирую с окти лет на 50.поверь мне. и останусь прав. модуль диагностируется мотортестером. если такого не имеешь,Незачем тут гнуть пальцы,что ты,охуенный диагност, вычислишь неисправность за 15минут. перечитай свои посты. а пока за хамство-предупреждение

Я валяюсь с ваших методов диагностики :xaxa подменил модуль-непомогло, сменил насос на всяк случай-не помогло...датчик детонации-фигня,тоже не катит. Приборами не пробывали проверять все подряд а не тупыми подменами? ЭБУ оставьте в покое, достаточно посмотреть канал АЦП по ДД и если не в курсе,открыть книжку по ремонту с диагностическими картами.

датчиком давления мотодока. на графике это будет видно,естесно при наличии определенного навыка

манометру до фанаря что в него давит. как то десятка была мертвая,давление ок, когда понял что я в ступоре,тупо снял насос и обнаружил в бензине кем то заботливо налитый тосол

в моем понятии "клевки" - это как будто пропадает либо топливо,либо искра. как вариант - питание ЭБУ. например китайская рэлюха на сигналке - блокировка цепи насоса или зажигания

похожая проблема была позавчера. обнаружил только благодаря тому,что заметил,когда крутишь стартер,мой ДСТ-2 вырубался. похоже что стартер много брал на себя. хотя крутил бодро. подкинули другой аккумулятор-проблема исчезла.

причину так и не нашли. после недельной стоянки со снятой клеммой минус, завелась как нивчем не бывало, ездит второй день,хз че было :xaxa

неужели никто не сталкивался с подобной проблемой?

c панелями стал заниматься совсем мало. платить не хотят, поэтому тратить время не собираюсь за 100р. зато с удовольствием восстанавливаю убитые. :xaxa так что пусть лепят народный прибор ПО-10 ( прибор перекупшика)

Проблема такая. переодически пропадает связь педали газа с двигателем, то есть газуешь а в ответ никого. на ХХ работает неутстойчиво., как бы подгазовывая. по диагоностики постоянная ошибка P 0608 Engine Control Modul (ECM),VSS output "A"-malfunction я так понимаю, типа неисправен датчик скорости А на коробке датчика скорости не нашел, кроме заглушенного разъема. походу в машине стоит АВS а значит информация о скорости идет с колесных датчиков, передних . на эбу АБс . еще заметил, что если подключить внешней МАП (ну типа запасной) без включения его в ресивер, то хх становится ровным, но все равно отклика от пелали нет ( заслонка электронная, педаль газа пробывали ставит на другую машину-работает. может кто сталкивался с такой проблемой PS машину уже долго катают по сервисам,для меня главная проблема-что нет нормальной дилерской диагнозы Ситроена

посоветую следующее. 1. брать дешевый, Sho-me у нас на опте уже цена 3000р. 2. лампы брать 5000к. это белый свет. 6000 голубоватый, на любителя. 3. на примере 2110. из фары удаляю металлический колпачек-отражатель. так лампы ходят дольше.иначе пробивают на массу (колпачек) PS у меня стоят уже 1.5года, проблем нет,одно удовольствие.

есть там на сайте архив статей. когда меня погнали с ихнего форума,так статейка сразу в архив и переехала.

если 0 появился значит все правильно. ты не правильно припаял проводок кнопки.внимательно читай описание ,если таковое имеешь