Проблема такая. Лопнул блок двигателя, из Польши приперли точно такой же двигатель в сборе, только коробка автомат была на доноре. Со всем обвесом. и даже мозги и блок родной сигналки. Мотор поставили, но завести не смогли.
Я проверил все что мог в принципе. При запуске чихнет и труп. Один раз удалось завести на 5 секунд и заглохла. Обратил внимание, что Сканмастер с адаптером на ELM видит обороты тоже в самом начале прокрутки. То есть датчик коленвала работает, но потом почему то сигнал оборотов пропадает. Еще особенность-на шитке приборов есть дисплей,на котором показывает расход топлива, так вот при прокрутке показания есть, если они пропали,значит искра исчезла. есть подозрение на родную сигналку, но как ее обойти я не знаю. С двигателем дали ЭБУ и блок сигналки. ставил их-признаков жизни вообще нет.даже не чихает. и не включает БН. ( но там на эбу и цифры другие)
пробывали потаскать на веревке, завелась на несколько секунд и заглохла. Ошибок по диагностике не выдает никаких.
в общем интересно, как обойти родную сигналку -может она глушит эбу. иммо похоже нет. поскольку нет сигнализора-лампочки с ключиком. хотя ключи зажигания - один красный, другой черный.
в Автодате на эту модель смотрел схему. но по дате, есть отдельный блок управления зажиганием, на который приход сигнал от ДПКВ, а с него на катушки зажигания. и этим блоком управляет ЭБУ. но на данном авто этот блок так и не нашел. (по моему называется EDIS-4)