mars

Кстати уже можно оплачивать. первые деньги уже начали поступать. поспешите - раньше оплатим,быстрее получите

В очередной раз напоминаю и прошу. Корректно производите оплату,чтобы я мог распознать от кого и за что. В противном случае бабло пойдет в фонд мира :xaxa . Не забывайте, что при оплате снимается комиссия. С кошеля на кошель-1% , в остальных случаях 3-4% поэтому оплачивайте правильную сумму.

к сожалению эта складчина никак не связана с вашими прочими приобретениями

Тут мусолим эту тему. Кто начнет базарить в теме записи получит предупреждение.

Прошивки на 1.6 8 и 16 кл я 7.2 на базе новейшего софта ДО. В комплекте на каждый тип ДВС по две прошивки - с частичным ДК (НL) и Р83 ( ТХ) версии с регулировкой СО. Исправлены все известные на сегодняшний день косяки стоковых версий и учтены пожелания по НL и ТХ версий на софте ДМ. Поддерживаются опциональной программой Дубль J7 от Diк. Инструменты для создания данных прошивок предоставлены -Эммибокс. Код РСО в ТХ версиях - Diк. Калибровка - Паулюс. Цена для участников предыдущих складчин 1000 руб за всё Для прочих участников портала - не принимавших участие в складчинах по прошивкам -2000 руб. Соответственно - если на один тип мотора -половина от суммы. Для хрюнофф спешиал эдишен версии тоже имеюцца. Бесплатно. ВНИМАНИЕ. Для участников Складчины по ДО предлагаю устроить лотерею на прошивку Черри Амулет. Если кому нужна такая - в своём посте пишем "+Амулет". RND образом в диапазоне номеров участников определим обладателя. Мог бы предложить рестайлинговый Гетц 1.4 Акпп (динамик) с исправлением даже бага холодного пуска -но сие слишком специфично. Пусть будет кЕтаец. Ограничение для новых участников складчины - 20 постов оплата только Яндекс-деньги лично мне в кошелек 4100126658474 (e-mail: mars61 cобака inbox.ru) с подтверждением в личку и указанием своего e-mail Далее,поскольку списки прошлых складчин у меня не сохранились, ставлю сумму на память, если считаете что не правильно, кидаете мне ссылку прошлой складчины с постом вашего участия и отметки об оплате. Те,которые покупали лично у Паулюса,ждут от него подтверждения. Тут только запись,базары в соседней теме. Все. ©Mars P.S. Две недели пишемся,две недели собираю деньги. Потом раздача. Возможно сроки сократим, посмотрим по активности

либо ехать на диагностику,либо тупо поменять свечи. другого вам врятли посоветуют либо ехать на диагностику,либо тупо поменять свечи. другого вам врятли посоветуют

спасибо за оперативную помошь,опель завел

спасибо большое за помошь

тут опеля приволокли. разбран трамблер. коммутатор имеет семь выводов, установлен на трамблере.срочно нужна распиновка че-куда или хотябы по цветам проводов выводы обозначены: -P -N первые два-это катушка датчика холла -E -R + C B остальные непонятно, помоему последние два это выводы на катушку в автодате непонтно, там все обозначено АВСД, хз

Cкорее всего либо ваш манометр завышает, либо не правильно работает РДТ, установленный в крышке насоса. на ХХ и при принудительном включении на заглушенной должно быть 3.8 - одинаково!!! скорее всего манометр,веть вы сказали что насос в сборе поменяли- совершенно новый

Темур, тебе парни подсказывают реальные вещи, а ты базаришь с ними как на нарах. Давай-ка по скромнее,иначе напрягать начинает.

должно быть 3,8 и ниипет. остальные цифры говорят о забитости сетки в стакане, сеточки РДТ, фильтра, камни в пластиковой трубке и прочее...

а я для кого написал - "две визитки под стрелки"?

нихера не будет. сам недавно схалявничал, на хуяп!! калины не поставил вывалившиеся железки-продали без проблем колпачки помоему отваливались только на хуяп!!. прихватывал их суперклеем. Приблуда простая-две визитки под стрелку и чистые руки.

разборок не будет. мое решение можно оспорить только у админов

я часто слышал жалобы клиентов на некрасивый прогрев на T64. может с клапанами заодно и перешьете. хуже точно не станет проводки Тесла пожалуйста в мусорник, didi знает какие лучше купить.

твое хамство уже заебало во многих темах. в натуре я тебе говорю. так что бывай здоров, продолжишь хамить под другим ником, забаню по IP P.S. Я за деловые отношения на окте и взаимоуважение. несогласных буду банить безжалостно

слышь морячек, рианиматар... будешь базарить в подобных тональностях я тебя собственноручно катапультирую с окти лет на 50.поверь мне. и останусь прав. модуль диагностируется мотортестером. если такого не имеешь,Незачем тут гнуть пальцы,что ты,охуенный диагност, вычислишь неисправность за 15минут. перечитай свои посты. а пока за хамство-предупреждение

Я валяюсь с ваших методов диагностики :xaxa подменил модуль-непомогло, сменил насос на всяк случай-не помогло...датчик детонации-фигня,тоже не катит. Приборами не пробывали проверять все подряд а не тупыми подменами? ЭБУ оставьте в покое, достаточно посмотреть канал АЦП по ДД и если не в курсе,открыть книжку по ремонту с диагностическими картами.

датчиком давления мотодока. на графике это будет видно,естесно при наличии определенного навыка

манометру до фанаря что в него давит. как то десятка была мертвая,давление ок, когда понял что я в ступоре,тупо снял насос и обнаружил в бензине кем то заботливо налитый тосол

в моем понятии "клевки" - это как будто пропадает либо топливо,либо искра. как вариант - питание ЭБУ. например китайская рэлюха на сигналке - блокировка цепи насоса или зажигания

похожая проблема была позавчера. обнаружил только благодаря тому,что заметил,когда крутишь стартер,мой ДСТ-2 вырубался. похоже что стартер много брал на себя. хотя крутил бодро. подкинули другой аккумулятор-проблема исчезла.

причину так и не нашли. после недельной стоянки со снятой клеммой минус, завелась как нивчем не бывало, ездит второй день,хз че было :xaxa

неужели никто не сталкивался с подобной проблемой?