Крептолизаторщик

подсос во впускной был, тестером тяжко :) определить было.... так то прав ты, есть похожая клиентура, это типа вы сделайте так, а деньги потом или, а что за это деньги нужно платить ?, много таких приезжают, в общем не благодарное это дело машины делать, да ещё и в провинции..... Но данный клиент парень нормальный, всегда расплачивался и не жался ...

Машина сделана, клиент доволен и катается на просторах нашей не объятной Родины :), просто хочет он что бы была диагностика, тем более он знает благодаря нашему интернету, что эта машина может выдавать коды неисправностей....

Да это понятно, но коды этот супер автомобиль выдавать должен как ни крути )))))

колись Толь про место....

Искал там парни, нету ОБД разъема, даже приборку снимал нет ни намека на разъем !!! ((( Ладно клиент пока уехал, я так понял машину у него конструктор... Но по свистку приедет :) ...

Да в такую и лезть приятно !!! ))) А что из тюненга в ней навоял ???

Парни есть Раssat B3 1992 г в, бензин 2.0 литра, двигатель 2Е, 4-ре форсунки, трамблер, машина я так понял после полного передела, ни одного диагностического разъема в ней нет, зато нашел маленький разъем черного цвета под ручкой передач, он у нас питание +12 и масса. Больше разъемов относящихся к диагностике вообще нет, ни ОБД ни своих ВАГовских, снимал весь центральный тоннель пытаясь найти провода от малого диагностического белого разъема, в котором К и L линии, поднимал торпеду, ни где нет даже намека. По базам смотрел Автодата 43 Вовка, книжки по авто, данных К-линию не нашел. Парни где на ЭБУ эта К-линия есть, то есть выходит из него, желательно номер пина и цвет провода, может есть нормальная распиновка мозгов данного авто ????

Я тут нацелился на абритус, думаю кредит брать ....

Андрюхе большой РЕСПЕКТ СПОРТМЕНИЩЕ ГИГАНТИЩЕ !!!!! Интересно с бош 7.9.7, а если адаптации сбросить...

Андрюша ПОЗДРАВЛЕНИЯ МОИ с наградами!!!! :) :) :) Расскажи что за награды и в чем преуспел ?

Нормально у тебя с метками, возможно подсос, возможно ЕГР, что гутарит сканер по ошибкам.... ?

Нужно как нибудь попробовать .... :)

Распредвал вперед убежал, так как первый фронт первого импульса распредвала, должен быть напротив фронта падения большого промежутка с датчика коленвала...

Да тут так же интересно, метка дело хорошее, конечно её лучше ставить на распредвалу, так как два оборота коленвала соответствуют одному распредвала, для классических четырехтактных двигателей... А вообще мысль очень хорошая, только опять же нужно открыть механизм ГРМ, что для кратковременной проверки не всегда удобно...

Толь так то оно так, но тогда нужно снимать и сигнал синхры и иметь эталон, что бы сравнить правильность впрыска в нужный цилиндр, а с эталонами у нас проблема :). Ну а тут логика понятна, форсунки прыскают, на эфире работает, значит прыскают да не туда. Вообще даже осцилом будет сложно решить данную проблему, вот если бы ДДавления в цилиндр первый и глянуть где впрыск, то здесь все понятно станет, но для этого нужно иметь ДД.. А пьезо датчиком иногда удар и не определить в каком он горшке, так как эхо болтается по всей рампе с трубками....

А у меня парни все наоборот, раньше ставил, а теперь только снимаю причем каких только не наснимался, но в общем снять если наворочена машина от 3 до 5 ти, если срочность то надбавка, а установить на наших 3 т р, с автозапуском пятак, на иномарах выше 3х. Но опять же повторюсь, последний год не установил ни одной, а вот снял больше десятка :)

Поздравляю с заводкой !!! :) А в ремонте всякое бывает, тем более что там до тебя делали только всевышнему известно .... :)

А у тебя в гараже какая температура, тепло ?

Там просто вилка ОБД2....

Ну что Толь, после искры проведи диагностику отвечает ли блок ....

Толь а можешь между L и К линиями подкинуть сопротивление 6-8 Ком, ну и антивирус отключить и за датой на компе проследить....

Парни Толь приходи на канал торчу там пообщаемся в живую.... :)

Я так же думаю что поставил ты диагнос правильно, не знаю только есть ли там возможность проверить ДДавления по углам посмотреть....

а сканер что гутарит ?

Рампу пока глянь на элемент грязи не помешает :) и другие елементы системы :) можно и магнитиком, насос то менялся.... Да при +10 форсы вообще не работают, да лучше все таки вывешивать форсунки нагляднее и проще понять, распыл....