Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2025 начато обновление ЗИМА 2025. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
Olegas 19
-
Постов
991 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
13
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Olegas 19
-
Наверно Комбик - расширенная лицензия ЕМS3120
-
В БСЛ чем ? в ПСМ флешере условие работы модулем Renault/Nissan Valeo V40/V42 EMS3110/3120/3125 Sagem 3000 Внимание: Чтение и запись данным модулем возможно только непосредственно на автомобиле через диагностический разъем.
-
Тот же где и G5 (малый разъем ) ХЗ какой из них правый и левый ...я купил шнур у Сереги Каратса и забыл этот кошмар навсегда
-
Какое G2 ? на С2 второе разрешение прог . Опен не откатывай ..в последней версии он шьет Весты на ура
-
Насчёт канала детонации ты прав . На хх= 4.0 вольта ..прогазовка -7 вольт и трабл сразу ..канал ДД вне диапазона .
-
Получилось записать диагностическим методом ...подогревая проц паяльной станцией непрерывно в течении всего процесса . Я думаю процессор пострадал в результате сбоев питания - болталась незатянутая плюсовая клемма на аккумуляторе . Проще сказать -клемма снималась на заведенном движке . Предупредил клиента о ненадежности блока ..тем более все происходило при нем
-
Вопрос по М73 Ителма . Читаю сток + еепром . При попытке загрузки запись обрывается на 50% банк 2 . Напругу до 17 вольт поднимал ..проц феном грел . Подменник на раз -два читается и пишется ...этот же ни в какую . Проц на замену ?? Зы ..что заметил -если проц феном не подогреть запись рвется на стадии ,,очистка флешь ,, Если подогреть -пишет банк 1 и 50% банк 2
-
Нет и не будет . Я не раз задавал этот вопрос разработчику ..всегда получал отказ
-
https://www.oktja.ru/topic/124002-pcmflash-загрузчик-для-блоков-управления-двигателем/
-
Ну а на столе на какой пин К_лин подавал работая ОБ ? 27 или 39 ? Оба пробовал ?
-
Так в справке черным по белому написано -не забудьте потом выключить режим восстановления )) А файл вычитанный..медленным способом.. отправить в техподдержку .
-
ТС ваще не одупляет что делает и какие каппы жмет и зачем )) Считал в режиме восстановления (нахуя ???) и тут же пишет что СМ2 не вяжется с ЭБУ . Неизвестно что он туда запихать хочет , или уже запихал .... может то и не прошивка вовсе )) Или уже залил говно какое нибудь ..так же как и считал -в режиме восстановления . Валидация пиздос ?? Тут больше на обезьяну с гранатой все похоже а не на репрог added через 0 минут
-
Встречный вопрос .. вас ис дас CAN шина ?
-
Это на блоке написано )) А внутри другое ..как обычно у китайцев .
-
Там МТ22.3 CAN ..ноиммо вряд ли кто . У вас в Волгограде есть Hash ( Андрей Куркчан ) ...спроси у него . Тюн точно делает в Винолсе .
-
Не стесняйтесь ))
-
Спереди мегафон ..сзади дудка
-
Ну это не дефецит .. выглядит так примерно -Twin_butan_ejektor – двойная прошивка под эжекторное ГБО, первая часть бензиновая(fast), во второй УОЗ построен под пропан-бутановую смесь, отключены форсунки(пуск на газовой половинке бензиновый), отключен режим ПХХ, в прошивках с лямбда-регулированием в обеих частях прошивки отключен ДК и адсорбер. Бензонасос включен для циркуляции бензина в рампе. Внимание, при установке прошивки с отключенным адсорбером необходимо обеспечить альтернативную вентиляцию топливного бака. ЗЫ ..не надо будет всякие эмуляторы лепить
-
Считаешь что умнее Васи Армеева ? Восходящая звезда чиптюнинга Нах лепить то в чем не шаришь ? Конечная цель ? Развалить двигатель ? Тебе сто раз пытались растолковать что все уже есть готовое ..надо только настроить правильно на исправном железе .
-
Все давно создано ..с переключением калибровок по газовому клапану . Подачей с него +12 в на 50 пин Микаса . Что ты там ещё ,, создать ,,хочешь ? Боенг с Волги не получится ))
-
Волга тебя имеет а не ты её )) Неделю срача уже а толку нет никакого . У меня вот сегодня в 8 утра Патриот заехал с жалобой на отсутствие тяги . Я причину за полчаса нашёл , через три часа ГБЦ на фрезу уехала ...в понедельник к вечеру думаю выпустить . А ты что сделал за все это время ???
-
Пора тему в помойку ..вентилятор победить не можешь )) Какие нах.. могут быть дальнейшие разговоры про датчеги и замены ЭСУД ??
-
Бл ..да когда вы её уже наладите ?
-
Так в хелпе к СТПро все написано ..чо крутить и куда . PS.. косу менять не обязательно ,чтобы на машину поставить вместо нитяного плёночный ДМРВ, достаточно в 'родном' разъёме ДМРВ замкнуть между собой 1 и 2 провода, это будет минус питания, третий будет сигнальным. он как был так и останется, питание пятый провод, там должно быть 12 вольт... В прошивке снимаем флаг СО потенциометра, СО будет регулироваться и запоминаться программно с диагностики, и меняем тарировку ДМРВ. Присоединяем Сименс и радуемся жизни.
