Olegas 19

Так это у Вас Калиновский ..он вкладкой Ителмы пишется .

Прошива не для этого блока , я так же раз проигнорировав загнал в 11ЕТ внаглую ...Опен записал ,но расход на Соболе стал 20 /100 . А когда скрин паспорта сохраненный перед репрогом изучил ...там ваще оказалось не то что на шильдике написано. Зы ...на шильде 371.3763 000-01 а в скрине 371.3763 000-02 оказался , Или неверно ЭБУ выбран в списке !

Хочу дополнить вопрос romalst Где то в теме мелькала инфа что если неверно подключить пин К _лин -ЭБУ впадает в ступор . Вопрос - оказывает ли всё таки неверное подключение К_лин такие последствия ...или желательно вызвонить этот пин в разъёме ЭБУ перед репрогом ...три варианта подключения , чёрт лапу сломит !!

Так там ХР не поддерживаеца ,а 7 я не люблю..у неё значки стола некрасивые ! И ваще -без вирусника мне показалось что быстрее шьёт , мож плацебо ..не ?

То же самое ..снёс что то с оси !! У кого есть 3.30 12 поделитесь плиз ! У меня мелькнуло быстро ,успел только заметить -32 Dll UDS:Dangerous.Object.Multi. Generic ...причина

У меня работал ..пока Каспер в очередной раз не обновился ,ни исключения ни доверенные не помогли ,установкой НОДа всё решилось

Угол опережения в граф режиме видит ?? Как трабл обзывается .....высокий уровень сигнала ??

Да нет парни ,кабель нормальный с выключателем на 50 пин ,всё правильно сделал -считал по диагнозе , питание убрал ,переключил на прог и питание подал ...и всё ! Блок умер ! ЭБУ который товарищ дал в обмен этим же кабелем прошился на Е0 . Правда не читая ..сразу фул . Есть один нюанс -на авто вокруг аккумулятора всё в электролите ,по сканеру -13,7V . Спрашиваю почему...говорит на ночь ставил на зарядку ,закипел . Клеммы во время заряда не снимал !!! Может это поспособствовало увалу ,хотя он приехал на нём .

Да действительно-в буфер берёт даже ителмовскую Я7,2+ - вкладкой М73 Автел !! И загрузчик не возмутился на несоответствие при загрузке ?? Попробуйте обновлённым записать ...

ОБ такую ошибку выдал ? Модератор Вам правильно написал -разберитесь в мухах и котлетах ! Потом претензии к загрузчику .. В формате НЕХ не пытайтесь грузить . А вот в BIN он её принял .

Забудьте слово Автел ...вся классика пишется вкладкой Я7,2+\М73 Ителма .

Алексей ,спасибо за предложение ! По проблеме -решилось заменой на аналогичный ,выменянный на Я7,2 ..с тем ничего сделать так и не смог ! ЗЫ -Лёш ,пока он доедет с твоей Пензы ,тут срочно надо было сделать!

Нет !! Пробовал и сток и тюн ! Эбу на авто не диагностируется и соответственно не заводит - похоже проц тоже не видит флеш !

Авто приехало с обрывом ДК , по просьбе владельца решил перезалить Е0 ! Блок Чиплоадером прочитался ,при попытке репрога на связь больше не вышел . Комбик -то же самое . При анализе ситуации обнаружил -размер считанных калибров =0 байт .Было сделано -пропаяны все подозрительные места платы ,манипуляции с напряжением -до 15 вольт , шнур проверен ,.24с02 впаяна чистая., на диагнозу не идёт ,хотя перед репрогом читался ! Не могу понять где ошибся ...почему он флеш не видит ? __VAZ21214-1_7L8V_M7N20V33_02612065421037368235MP7_0H_.rar

И как быть тогда ...вы предлагаете не брать этот модуль ? Ведь конкретно написано -подделывает RSA подпись

Мне он сказал что не поддерживает флеширование ..мож на бабки хотел развести -https://vk.com/elm327

Хрен знает что он умеет ...цена у оф почти под 30 деревянными !! ИМХО - у него свои дрова и DLL и чтоб работал -надо в проге прописать ,а это уже не для наших умов задача ..мне так кажется !

Китайский Мангуст не дружит .. оригинал -да ! Но цена у него =2 Татрихам ОП2 .

Написано что подделывает . Думаю брать его ,мод для заводских есть ...ну а вдруг чё не так ! И попадёшь на клизму ..как выше написано !!

Ну мультик то понятно ..лидер !! Но у Дениса ещё и мод с пересчётом КС и подписи есть !! В нём тоже есть закидоны ??

Выпаянный тоже звонится ?

А мож в прошивке всё же дело , другу на Калину МЕ1797 дв 1,4 16 кл поставил прошиву ,через неделю приехал и попросил другую ! Причина -как высокогорье -детонация ! На другой прошивке нет !! Обе от известных авторов ..

Пассажирская Газель 406 дв ...забивает форсунки на другой день после промывки ! Перепутаны трубки на модуле бензонасоса ! Там не так как на ВАЗах- после фильтра тонкой очистки стоит тройник и излишки давления уходят обратно на вход РДТ . Если трубки перекинуть - качает мимо фильтра в рампу а обратка через фильтр на РДТ !

Встречал инфу что К лин в Ителме соеденена внутри ЭБУ с Н3 , цитирую программиста завода -Ответ с завода: Да, но она внутри контроллера объединена с Н3. Так что проблем быть не должно, надо только выключатель на D2 отключать при программировании.

Адаптер с Автоконнект норм ! Больше года в связке с Опеном работаю ..схемотехника с Роевским один в один .