Olegas 19

А разве КС не в 64 кб_тах хранится как предпологали выше ? Залил взад и всё ОК )) По замене -08 лить вместо 08 (стоит датчик фаз) 010_013_015 - заменяет 015 017 - лить вместо 017.

А потом записать их взад и всё заработает ? Смешно )) Одних только теорий куча ..основная -виноват загрузчик . Так -же как Николай записал 17 вместо 10 . Чёрный дым с глушителя и нет педали . На претензию калибровщик ответил что это ОБ виноват . Рой на это ответил что ОБ прошиву эту,, знает ,, и пишет что надо и куда надо и как надо и в базе ОБ она есть . Немного погодя калибровщик отписался что ошибся и скинул правильный дамп (010 ) на котором авто заработало . Кстати ,пока калибровщик разбирался загрузил обратно считанное и всё было ОК . Всё через розетку . ЗЫ ..всё дело в том что 17 не подходит на замену 10

Знаю одного чувака , у него есть точно ..Павел зовут !! Его почта - paulus666@yandex.ru Если в течении 10 минут надо прошивку (срочно ) - есть номер телефона

Чуть не просохатил !! С днём Рождения тебя дружище !!!

Парни ..поздравим с Днём Рождения нашего коллегу Алексея Баракина !! https://www.oktja.ru/profile/106173-lbarakin/ С днюхой тебя Алексей !! Здоровья ..удачи ..благосостояния !! Поболе бы таким друзей как ты !!

Тут о БОШе разговор ..вот как это ему донести что Роберт всё не так как в Микасах придумал Пример МП70 ..тому пох на датчеги ..можно полгода рассекать пока он чек выдаст )) И без микросхемы ЕЕПРОМ ездить ))

А может она повториться должна несколько раз ..чтоб он увидел . Для определения некоторых ошибок надо их неоднократное обнаружение и СМ 2 тут никаким боком . Это в прошиве заложено ..не веришь ? спроси у Дика (разработчик МЕПро ) !

Я вот Дмитрич тоже не понял каким образом ..у Января 5 на 44 пине - ДТВ , как там СО регулировалось и не сохранялось .. ХЗ

+стопицот !! У топикстартера всё есть ..сканер ,мотортестер ,газоанализатор ! Только ни одного скрина в подтверждение и СО регулируется отключением форсунок ))

А двигатель ?

Наоборот скорее..если бенз с говном -дымить будет и СО повысится. ОЖ не попадает в камеру сгорания ?

При полностью исправной ЭСУД (с ваших слов )одно только приходит в голову - бенз с солярой )) Замер компрессии это херня ..на заведённом двигателе при изношенных направляющих картина будет совсем другая . Мотортестер есть ?

Хлопки вдогонку обычно когда бедная смесь ..форсы засраны или давление насоса низкое . Кат может поэтому на этом авто и погиб ? Шил такие аппараты ..небыло этой проблемы . Насчёт пламягасителей ..так что там в выхлопе горит ?? Что гасить-то надо ..какое пламя ?

Дэн..Здоровья и всех благ цивилизации !!

Аяйяй дядя ..очень остроумно Тебе её подарю на ДР )) ЗЫ ...в ПСМ 38 модуль открыл

Столкнулся с проблемой , клиент приехал с жалобой на плохой запуск и пропуски по всем цилиндрам . Выяснилось что три года назад авто утопили на рыбалке ..был заменён ЭБУ . Авто объёмом 1,6 L_8V ...блок стоит от 1,4 L_8V ( S110140023A_8201010292 ) Собственно вопрос ...чем переписать фулл ? У меня только Галетто 1260 .

Парни !! Спасибо за поздравления !! Бля ..тронут до глубины души !! Вот честно...не вру -прослезился даже малость !! Рад что помните ..ещё раз СПАСИБО ОТ Души !!

Уважаемый ..откуда этот мануал ? Поменьше читайте Драйв и ВК )) Октя рулёз ! Топикстартер что пишет ? Уводит РХХ в мин (перекрывая воздух ) и авто получив требуемый состав смеси заводится . Или Вы считаете что от изменения положения РХХ полярность ДПКВ меняется ?? Пример хотите до кучи ? Звонят с БОШ Сервиса ..ВАЗ2112 (797+) не заводится ..иммо грохнуть . Я её за минуту завёл !! Они два дня не могли разглядеть что положение ДПДЗ=80% при запуске -нет впрыска хоть тресни !! БОШ Сервис блеать !!

А мож тумблер проще поставить на 3 положения ..полярность перекидывать !! Хол пуск -горячий пуск ,ну а среднее -противоугонка

Дело не в мощности ..иногда после замены поршневой борьба с необъяснимыми пропусками зажигания заводит многих диагностов в тупик )) Дело не в оправке даже а в рапиздяйстве моториста ..на сухие втулки сальник устанавливается . Забивают не смывая масло с посадочного места направляющих ...половина колпачков слетает .

Осталось узнать размер ,.данных обучения " которые Pavlovich2 пишет взад )))

Ваще капец ..тоесть ты вместо 01 записал 04 а потом данные обучения от 01 обратно ? Ваще-то после репрога сброс обучения делают . И ещё вопрос ..какого размера ЕЕПРОМ на Микас 12 ?

Я раз у Gai тюн заказал на Микас 12 ..он скинул дамп ,типо этот идёт на замену предыдущих . Залил -педаль отвалилась и чёрный дым с трубы . На претензии Толян ответил что ОпенБокс пишет криво )) Я Рою скрин переписки переправил . Родион ответил что ОБ эту прошиву ,,знает " и пишет как надо и куда надо . Немного погодя Толян написал что разобрался и скинул другой дамп . Записал его через розетку и всё ОК . Почему только у Анатолия ОпенБокс пишет не так ? Видимо прошивки его какие-то эксклюзивные )

Запросто могла цепь на шестерне КВ проскочить пока с распредвалами возился .

Enigma GDS - распаковывает прошивки формата GDS в обычный бинарный файл, пригодный для программирования любым загрузчиком.На данный момент поддерживается распаковка прошивок Bosch ME17.9.11(13), Bosch M(G)7.9.8, Siemens Sim2k 24x, Siemens Sim2k 141-341, Siemens Simk41-43/Важно ! Прошивки Bosch ME17.9.11(13), Siemens Sim2k 24x, Siemens Sim2k 141-341, Siemens Simk41-43 из базы GDS не имеют бутлоадера, т.е пригодны для программирования только через розетку. Enigma_GDS (1).7z