zaharov

Присоединяюсь к Поздравлениям, всех благ и здоровья!!!!!!!!

Правильно сказалBug-8 это СМ панель Они слабы на моторы , иногда снятие питания помогает , но не надолго

С Днюхой тебя Вовчик!!!!!!!!!!

Не буду плодить темы Гранта , утерян рабочий ключ - обычный Купили заготовку нарезали , купили на авторынке транспондер 7936 AA При обучении выдаёт 3 пика и после ещё 3 и тишина чип не тот или как то готовить его надо?

Проще наверно закрыться , налог+ кассовый + обслуживание кассового , выйдет прилично Если не работаешь штраф за тунеядство 15000р в год

Хотят контролировать доходы , а после обложить как положено

Добавлю , стеклоподъёмник на этой двери работает

Замок отказал не сам , чел устанавливал подсветку и менял кодировку (не я ) В заднем левой двери получилось нормально , он стал кодировать заднюю правую , блок кодировку принял и перестал выходить на связь замок естественно не работает , Что можно с этим сделать Кодировки в епроме? на фото выделена епром?

Серёга , а ты ЭБУ на предмет воды смотрел? Такое часто на грантах бывает

Ну ладно вечером , не грех сгонять , а днём не катит , вечерний бодун выходит

Уважаемые программисты , те кто отлаживает форум. Как не зайдёшь на форум Вся лента новых сообщений темой "ВГАВНО" забита Что то можно с этим сделать?

CRUZE 1.6 AKPP 2013 Эбу MT-80 , тёмная лошадка , только купили , нарисован пробег 36000 но по состоянию узлов на 120000 тянет. На прогретом двигателе иногда проблемы с пуском , Стартер начинает крутить , толчёк в обратку, аж коленвал останавливается , как от раннего зажигания , потом дальше крутит Так с 3-4 раза заводится , работает идеально ,ошибок нет. Мерил АКБ до 10в падает и ток стартера в норме, Сняли стартер сделали ревизию , проблема осталась Происходит это не часто 2 -3 раза в день Я в ступоре. уже думаю может ДПКВ поменять

я и не пробовал читать , пусть ищет другой ЭБУ тогда и считаю

Питания все есть Вскрыл ЭБУ , а там живого места нет ,дорожки продублированы и проц паяный Видать утопленник........

ЭБУ SIMK 43 Коробка МТ

kia sportage 2006 2.0 история её неизвестна , куплена была с убитым двигателем . горит чек , ошибка P0560 и по сканеру напряжение питания 0в Машина нормально заводится , на ХХ держит 1000 об Преды все проверил , питание 12в на датчиках присутствует , лямбда работает , датчики все работают Может кто сталкивался с таким

Серёга с днюхой тебя !!!!!!!!!!!! Всех благ!!!!!!!!!!!!!!!

Некоторые блоки на грантах шъются по к линии , хотя блок кан

Вчера письма принесли 5 шт , очень оперативно стационарный радар АвтоУраган-ВСМ , новая разработка по отъёму денег за ними не угонишся госуслугах пришло штрафы 4 шт на обратную дорогу

Антирадар у меня дубовый , обновлять расположение нужно вручную , в спешке забыл . На сайт госуслуг пришло , со скидкой 50% , там только какой километр М4 и какой район

Автодория называется , я их расположение не обновлял

Приехал только с Лазаревки , пришло 5 штрафов за превышение все с краснодарского края ,и то это только туда , жду теперь обратно давно так не ездил....видать прячут так что антирадар нихрена не видит

Сейчас в дороге свой колорит - это пробки , в Ростов езжу окольными путями , потому как сплошные ремонты на М4 , летом вообще будет жопа это на данный момент

От резких пиков обычный свинцовый аккумулятор долго не служит, просто осыпаются пластины (они получаются постоянно в движении-вибрации с пиками нагрузки) , поэтому ставят гель и не более

Так пишут те , кто не хочет платить за работу специалисту Это обычный электромагнитный клапан Про СО и УОЗ уже Вадим написал , а вот СН это качество горения смеси и зависит от очень многих причин в том числе от того как и какой установлен эжжектор подачи газа , тем более это карб