zaharov

Её надо просто завести , Залитая машина однозначно. Я недавно со шкодой возился , залитую заводил. Побольше чем с нашими провозился , И свечи пару раз сушил и масло в цилиндры наливал , Потом подолгу стартером крутил педаль газа нажимал , продувал и с энной попытки завел , потроила и выровнялась .

Сканером смотрится в дате, когда всё норм ток колеблется в районе 0 мА Грубо говоря богатая смесь , ток может уходить в минус Бедная ток в плюсе. как то так по простому

Широкополоскик обычно по току в мА смотрится а не по напряжению

Может движёк залили и смыло масляную плёнку в цилинрах, про компрессию ни слова.

@форд20109, Это не официалы , а вандалы. Гаражники на таком же движке , недавно снесли маркер , (нечем было зафиксировать валы, так они за маркер зацеплялись), ремонт получился за их счёт

@sapr, Анатолий , ты ещё и фотошопом владеешь?

С Днюхой !!!!!!!!! всего всего и побольше!!!!!!!!!!

Саня с днюхой!!!!!! Здоровья и всех благ!!!!! Сегодня не напивайся :)

Без ДД конечно сложно , осцилку ДПКВ ДФ на такой мотор хрен найдёшь

Кидай, ЧЭ попробую сделать

Сними осцилку ДД в цилиндре и посмотри УОЗ сравни с показаниями сканера .

Сапожник без сапог, это нормально

Поздравляю!!!!! Всех благ!!!!!!!!

@Electr123, Да, не всегда с манометром получается (не на всех машинах ), но в основном он выручает , определяется безошибочно, это из опыта . Поэтому никогда его не брошу Главное результат

@Kostet, я иногда клиентам предлагаю продать датчик мастеру, который его (дорогой датчик) легко приговорил :)

Или плати клиентам ..... за свои ошибки

Старый метролог Вам не помощь......... Всё элементарно , и можно сказать что плохо работающая форсунка определяется элементарно, сделать несколько экспериментов , потом закрепить результат Как говорится опыт нужно приобрести , так будет понятнее для себя

Судя по скринам, 2 цилиндр совсем не работает при ускорении, начиная от 1500 об. Больше похоже что смесь совсем не поджигается

что мешает сделать баланс форсунок без снятия? а по мотор тестеру можно определить исправность ИКЗ

Нет там лямбды, RCO стоит, раз он СО регулировал

Присоединяюсь к Поздравлениям !!!!!!!!! Всех благ тебе!!!!!!!!

120мА при измерении мультиметром , нормальный ток потребления в режиме покоя, можно дальше не искать. Наверно АКБ дохлая или "левая"

Адаптацию ДЗ никогда на них не делал , всегда "сброс адаптаций" выручал

Подкидывай , будет работать , если проблема действительно в катушке

Димыч ! С днюхой тебя !!!!!!!!! Всех благ тебе