zaharov

Вчера смотрел машинку автокомом, в ошибках висит датчик положения руля и не сбрасывается. Руль стоит криво, отправил на сход, руль выровняли , ошибки не сбрасываются. В дате скорость поворота 144гр сек. После нескольких пыток скорость поворота стало 0гр сек. появилась реакция на поворот руля. Ошибку сбросил, далее сбросил в АВС, всё стало работать. Приезжает через час , снова тоже самое. Снял кожух с рулевой колонки , криминала не нашёл. После некоторых манипуляций ошибки сбросились, но я так понял что не надолго. Получается датчик положения руля менять?

Буквально вчера появился хозяин опеля , на котором я приговорил (месяц назад) титановую лямбду. в руках держит новую цирконевую лямбду , такую как у автора топика , говорит - не работает чек горит. Говорит заказывал по вину , но выбрал подешевле. Я его предупреждал о разнице.... теперь ещё одну купит

нет такого оборудования. Так всётаки нужна адаптация?

Звонил клиент , должен приехать завтра. История такая , после замены рулевой рейки горит ошибка датчика положения руля. говорит был в 2х местах но ошибку не удалили , Я так понял нужна адаптация , но чем её возможно сделать? дилерского оборудования нет, есть мультимарочники Х-431, скандок и автоком Спасибо

bts141 ключ управления форсунками , для 71 блока

Тоесть блок пишется, но не управляет ничем ? или искра есть? Обороты видит?

Но ведь от чего то сгорела дорожка? некоторые водилы подают +12в на контакты ДТОЖ в надежде принудительно запустить ветилятор охлаждения , Спроси у хозяина после чего всё началось., а лучше попытай его.

Судя по первой фото выгорела масса датчиков , 12 в попало на массу датчиков в результате замыкания , либо его туда подали. обычно после этого процу пипец, но тут вроде жив. Ищи замыкание в проводке авто иначе и другой ЭБУ уложишь Между 41и 71 в монтажной плате разницы нет, в 71 просто нет драйвера управления форсунок и адсорбера

Спасибо ! Всё получилось!

Машина не заводится , в моторном ошибка неверный сигнал иммо, выдернул пин по новой записал ключ , но толку нет. иммо ключ видит , пробовал прописать скандоком и опкомом эбу симтек 56.5 в иммо моторолла Что можно сделать?

Этой методикой и воспользовался , показало хорошо место засоса воздуха. Резинка лопнула параллельно в 2х местах и получился обратный клапан. Заменил на новую , машина уехала и все довольны Ещё один опыт в копилку, спасибо форуму.

Спрошу потому как не хочу потом кричать , помогите. машина кия сид GED-734CFS2-5000 в складке такой нет , на хелпе написано что на все сиды 1.4 софты взаимо заменяемы. Лить фулл GED-7А4CFS6-5000 ?

@velcom,Паша тебе заняться нечем? Большая просьба , не пиши в моих темах, такие советы мне не нужны! Кто знал истинные причины тот ответил , их посты приятно почитать. Начинаешь к словам привязываться , а конструктива нет! Вот из-за этого и просил не писать всяную хрень или закрыть тему... Дураков здесь нет!

Первый пост, проливал аброй , буквально на всё реагирует - это и сбило столку. Видать резинка так лопнула что получился эффект обратного клапана, это я понял позже. ДГ у меня с маленьким компрессором , всегда выручал, но тут исключение из правил. Прошу тему далее не развивать, а лучше закрыть машина придёт в среду

Поленился второй раз разбирать, но видно придётся. С таким косяком попадались не раз, но там было видно наглядно, а тут как то скрыто... И дым не помог когда форсы снимал смотрел, резинка внешне была целая , но внимательно не разглядывал.... попробую ещё раз, внимательнее

Забыл добавить, положение РХХ 6 и через несколько секунд зажигает ошибку по РХХ. У дроссельной заслонки есть небольшой боковой износ

пришла машина с повышенными оборотами , проверил дым машиной , из под форсунок дымит. Заменил резиновые кольца , собрал .... опять повышенные обороты. Проверил дым машиной , нет нигде дыма....... заглушил все вакуумные трубки , бестолку . закрыл РХХ , тоже самое. Затыкаю патрубок дросселя рукой , ничего не меняется. машина такая что хрен куда подлезешь , времени много потерял.... Поливаю очистителем карба в район форсунок , обороты поднимает ещё выше.. Но ДЫМ не показывает подсос, короче взял таймаут.

Какое напряжение на сигнальном проводе ДАД , непосредственно на датчике измерял?

Саня! С Днём Рождения! Удачи!!!!!!!!!

Не понял , за обновлением в почту стучать ?

Максим с Днём Рождения дружище!!!!!!!!!! Всех благ тебе и побольше!!!!!!!!!!!!!!

Помоему Отлом комбика 218 не пишет этот ЭБУ, уже не помню -давно это было..... Пробуй этот загрузчик , может поможет. MP7 Loader.rar

С Днюхой!!! Удачи и здоровья!!!!!!!!!!!!!

У ДРЛ внешней колбы нет? Я такой только и стираю. Пробовал сушкой для ногтей , не всегда помогает. Специально сделал ДРЛ 125 , разбил внешнюю колбу и держу особо стойкие старые по 1-2 часа . Стирает всё

Год выпуска, тип двигателя? Напряжение 12в на датчиках померил?его действительно нет?