zaharov

Присоединяюсь к поздравлениям!!!!! Удачи и здоровья!!!!!!

Как поклонник линейки панасоник скажу что аппарат безупречный, железо сделано так что работает без запинки, сейчас у меня мк1 и мк3 , первый хочу продать добавить денег и купить цф 52

Денис с Днюхой !!!!! И всего всего тебе!!!!!!!!!!!!!

Так я уже пролез всё , такого плана стоил 650 Х 43=27000 руб , он мне как россиянину сделал за 425 Х 43 =18000руб. но это год назад

Мне с германии, наш бывший соотечественник высылал МК3 с пробегом 300 часов, год назад я отдал 425 енотов с доставкой. и то это из первых рук....

Ну соберут они всю помойку и в этот ноут , получится восстановленный, но зато МК4.

На 70 Боше нет выносного СО потециометра , Может ЭБУ криво прошит , версию прошивки огласи. если проводку меняли, то посмотри сколько проводов заходят в ДМРВ , если 5 то откуси линию ДТВ

Тоже удивляюсь , где такой канал золотая жила!

1700+300 с доставкой юаней, я не оптовик , чисто для себя 1шт , а ведь те ребята оптом таскают. Думаю у них там свой чел в китае этим занимается.

Я смотрел себе там СФ-52 MK3 , получается где то 18000руб 5500 пробегу

Ну зачем же во всеуслышание

У китайцев и буки есть и запчасти оригинал , состояние лучше чем у америкосов, цены приемлемые и скидки за опт. Только ты их поиском не найдёшь. Оттуда скорее всего и разрекламируемый сайт и таскает.

В таком случае можно любой ноут выбрать , там нет Ком порта . впрочем задачи у всех разные ...

Гранта ещё не дотягивает до такого, чтоб разные лампы накаливания в тормозе диагностировать и выводить как неисправность. Если они вообще не работают то да

Могу предложить 19 МК1 , себе купил МК3 . Если их сравнивать то МК1 запускается быстрее МК4 ну очень дорого..

Сам то шлейф нам никакой информации не даёт (провод как провод) , вот и обратили внимание на "коробочку"

Эта штука очень похожа на датчик удара сигнализации

Если комбик 2.13 то считанные калибры и записанные обратно, не заведут машину . А так заливаю им тюн прошивки , без проблем , одни калибры. один раз залил считанные калибры , машина не завелась , хорошо был в базе такой сток , машина ожила.

Это на заведённом двигателе? где линейки от чего отталкиватся? сделай на заведённом и маркеры расставь через 180гр начиная с ВМТ

Сделай осцилку ДД в цилиндре , чтоб фазы посмотреть Шпонки часто с распредвалов выпадают при установке

@RZSiL, Смотря какие , шлейфы разные бывают.... Дело тут не в станции

Какая ерунда Я всё им паяю , и шлейфы и провода и на плате DIP детали только температуру успевай выставлять

Пусть попугаи , но они мои :) Станцию не дорабатывал , работает как есть

Ну так сколько ты её (плату и процессор) будешь нагревать до реальной температуры? Поставь на паяльнике 250 гр и пробуй паять При условии что там олово а не Розе

Чёто с температурой не то , 250гр хрен проц сдуешь обычно 350-400 ставлю